ouin javais compris. c'Est clair que le suivage du cul ca donne ça dans 99% des cas.
Le truc cest de conduire un véhicule avec de la compression, soit manuelle ou automatique sur le LOW. Tu te laisse de la distance acceptable pour pas te faire couper, et tu donne juste du gaz.
Dans le traffic, je ne brake quasiment jamais. en 1ere vitesse, et je lache le gaz ou jen met, la compression arrête assez le char pour pas avoir besoin de braker, et quand jarrive proche de gars en avant, souvent il se met déjà à réavancer.
Tu le vois tout de suite, les trucker se mettent derriere moi et ne me lache pas, je dois être un rare qui fait ca.