Rob_SeR
Well-known member
Si la gt4 redescend a 90k$ je change la Z06 pour une.
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Lol, même si elles décendent pas à 90k on dirait
Si la gt4 redescend a 90k$ je change la Z06 pour une.
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Quelle couleur as-tu sélectionnée?C'est une 3.0T de la carrera modifié (stroké, boré et pu de turbo) pour en donner un 4.0L.
Ca fais quelque jours que je lis pas mal tout le web sur la nouvelle voiture. Au Canada je pense que ca sera un succès, moins certain au US. En lisant pas mal Rennlist, le prix de 100k USD (~130k CAD, alors que le prix canadien est de 113k CAD) ne semble pas plaire aux propriétaires actuels de GT4 et la majorité trouve que les upgrade sont trop marginaux pour que vaille la peine de changer.
Chose à noter, les chiffres officiels laisse penser qu'il y a une grande différence de poids entre l'ancienne et la nouvelle, mais ce sont plutôt la facon de calculer le poids qui a changé entre 2015 et maintenant. Il est maintenant interdit d'ajouter des options qui réduisent le poids (radio delete, PCCB, buckets, etc) dans le poids de la voiture, alors que c'était pas le cas avant. Selon les sources que j'ai lu, on parle d'une différence d'environ 30kg.
En ce qui concerne la production, elle n'est pas limitée, comme l'ancienne. On a l'impression que la production était limitée parce qu'il y a eu peu d'exemplaires et que plusieurs n'en ont pas eu, mais lors du jour 1 de la production il n'y avait pas de chiffres de production d'annoncés. Ils ont "roll out" des allocations à chaque trimestres jusqu'à ce qu'ils décident que la production était terminée. Ce sera un cas similaire pour celle-ci.
Bref, j'ai un dépôt depuis début 2018, on verra si les étoiles sont alignées pour que j'en aille une ou non. Mais j'ai deja fait toute ma configuration dans le configurator en ligne
je suis encore on the fence entre Miami Blue, Chalk et Guards Red.
Toujours eu une faible pour le rouge, mais je me demande si ca serais pas trop "ordinaire"
Miami blue, j'ai peur que ce soit trop petant, je suis pas nécessairement un gars qui aime ca flasher
Chalk me semble un bon compromis, pas super commun sans que ca crie "look at me" trop non plus
Faudrait je vois une porsche miami blue en vrai pour me faire une idée, j'en ai jamais vu une de mes yeux je pense.
Oublie Miami Blue. Je l'ai vu en personne plusieurs fois et ça ne sort pas bien honnêtement. Ça a l'air plus beau sur le "configurateur".
Quand j'étais au dealer l'an passé pour donner mon dépôt il y avait ces 2 là.
Je me demande si c'est pas chalk et Miami blue.
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C'est ce que je pensais aussi, la couleur dans le configurateur sort belle, mais d'après moi c'est trop pâle en vrai, proche de cyan genre.
Quand j'étais au dealer l'an passé pour donner mon dépôt il y avait ces 2 là.
Je me demande si c'est pas chalk et Miami blue.
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Edit, je pense que la GT3 RS c'est mexico blue
J'ai été déçu en personne. Je voulais Miami Blue pour la Targa 4 GTS de ma blonde au début et on a vraiment passé proche de faire un très mauvais choix. Don't do that.
merci mon cher, ca confirme ce que je pensais. Je vais m'en tenir à mes 2 autre choix!
Vous avez choisi quelle couleur pour la targa finalement?
dans le même vibe que la boxster quoi
C'est effectivement un choix sur comme couleur, ca vieilli toujours bien.
weird mon message a pas fonctionné.
Mon boss est dans le dileme présentement.
Soit qu'il garde la carreraS ou il switch pour la GT4.
Il fait presque exclusivement de la piste avec cette porsche donc pour moi le choix est facile
Mais yé pas sur a cause du 4l. Y'a peut de flag a tremblant... C'est rendu trop intense.
Y'a surement d'autre point mais il pourrait la changé presque change pour change qu'il me dit.
tu veux dire qu'il a peur de se faire flagger noir à tremblant à cause de 4.0L N/A? D'après moi c'est pas si pire, avec les normes anti-pollution ils ont du ajouter plein de système anti-pollution qui doivent réduire le son. Elle aura même un start/stop et cylinder deactivation pour l'autoroute lol
si ca fini par m'arriver m'a finir par lapper en S4 lol