Rob_SeR
Well-known member
Donc, il me reste qu'à conduire une Genesis G80 Sport pour effectuer une comparaison. Parce que tout le reste que tu m'as nommé, j'ai déjà conduit.
Et pour le décoiffage, il y a rien qui décoiffe + qu'une décapotable avec le top baissé.
Parlant de la Mustang GT, est-ce que leur clucth est enfin hydraulique? Parce que, jusqu'en 2004, c'était comme ça et C'ÉTAIT DE LA CALISSE DE MARDE.
Mais pour revenir à une M de 300hp, je prendrais un LSx, même automatique, bien avant une M. La série M est overated.
Une chose que j'observe, c'est OKAY si Mazda a embelli ses chiffres pour sa gamme Miata mais c'est pas correct si Hynundai l'a fait dans un effort moins considérable que Mazda. Pourquoi toi, et les autres, détester tant Hyundai? Ça me fait penser du Jap-bashing des années 70-80.
on s'en fou de mazda, personne a parlé de mazda, personne a dit que c'était correct ou pas correct.
C'est toi qui fait dévier la conversation, le thread initial parle des moteurs BMW qui sont pas fiables et une coupe de post plus loins on est en train de dire que Hyundai a le droit de boosté ces chiffres parce que mazda l'ont potentiellement fait (surement pas de grand chose, criss leur moteur a 150hp... ils vendent 150hp alors qu'ils en font 140????)