Snail
Banned
Haaai.
Donc j’ai une Mazda3 2014. Mes freins arrières sont totalement finit après seulement 77,000 km et je fait 80% autoroute, 20% ville. Je suis TRÈS léger sur mes freins (je lâche le gaz ben avant que je commence à freiner, toujours s’a compression dans le trafic pour la variation de vitesse) et souvent je touche ma pédale de frein 4-5 fois par 80 km / jour la semaine. Je m’attendais à les voir durer au moins un bon 110-120,000 km facile.
Cet été, j’ai remarqué une seule fois que mon frein à main était resté coincé pendant à peu près 30 km sur une des roues et la roue en question était tellement chaude, voire intouchable, à mon arrivé. Ça ne s’est jamais reproduit à ma connaissance (mais probable, on s’entend).
Depuis Avril 2016, je suis hors garantie, mais j’ai aperçu que les Mazda3 et 6 2014-2016 Américaines ont tous eu un rappel pour un arbre d’activation dans le caliper qui laisse entrer de l’eau et qui rouille (et coince subséquemment). Mais nous au Canada…rien? J’ai même été tapper mon VIN dans le site de Mazda Canada pour voir des rappels possibles et…rien non plus.
Je sais qu’on est 3-4 à avoir des Mazda3 2014-2016 ici. Est-ce que vous avez eu ce problème? Est-ce que vous avez eu un rappel?
Donc j’ai une Mazda3 2014. Mes freins arrières sont totalement finit après seulement 77,000 km et je fait 80% autoroute, 20% ville. Je suis TRÈS léger sur mes freins (je lâche le gaz ben avant que je commence à freiner, toujours s’a compression dans le trafic pour la variation de vitesse) et souvent je touche ma pédale de frein 4-5 fois par 80 km / jour la semaine. Je m’attendais à les voir durer au moins un bon 110-120,000 km facile.
Cet été, j’ai remarqué une seule fois que mon frein à main était resté coincé pendant à peu près 30 km sur une des roues et la roue en question était tellement chaude, voire intouchable, à mon arrivé. Ça ne s’est jamais reproduit à ma connaissance (mais probable, on s’entend).
Depuis Avril 2016, je suis hors garantie, mais j’ai aperçu que les Mazda3 et 6 2014-2016 Américaines ont tous eu un rappel pour un arbre d’activation dans le caliper qui laisse entrer de l’eau et qui rouille (et coince subséquemment). Mais nous au Canada…rien? J’ai même été tapper mon VIN dans le site de Mazda Canada pour voir des rappels possibles et…rien non plus.
Je sais qu’on est 3-4 à avoir des Mazda3 2014-2016 ici. Est-ce que vous avez eu ce problème? Est-ce que vous avez eu un rappel?