almostock
Well-known member
Sur certaine voitures le moteur peut demarrer sans l’input du crankshaft sensor car il roule en open loop pour 3-5 minutes...il va fire tous les cylindres au start up
Pas les accent 2010 et j'ai pogné une tonne de jobineux qui ont remplacé des crank sensor sans enlevé le vieux seal qui restait coincé dans le bloc et nettoyer la rouille du trou, résultat, malgré le crank sensor neuf, les moteurs démarraient pas par intermittence. Le 3/4 du temps, pas de check engine, ni même de code en pending...
*edit* Comme le moteur semble avoir jamais stallé, que le voltage de la batterie semble avoir un impact et que le problème semble durer depuis un bon moment, je suis pas mal confiant avec l'antenna coil de l'immobilizer...
@Daytona, avant de démarrer le moteur, mets toujours la clé a on et regarde si la lumière allume. Une couple de séquence clé on, clé off et en général ça la fait allumer. J'ai fais parti pendant une couple d'année d'un team spécial qui travaillait conjointement avec l'équipe de tech line de hyundai canada...