Page 17 sur 35 PremièrePremière ... 7151617181927 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 321 à 340 sur 685

Discussion: Ask those car questions you were always afraid to ask

  1. #321
    Avatar de Snail
    Black Diamond Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2012
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Mazda 3 Sport GS
    Messages
    3 252
    Likes (Given)
    1324
    Likes (Received)
    1907
    Citation Envoyé par ScHyZo Voir le message
    Boff. Ça viens a grinder assez vite quand ces mal traiter et les diff sont pas ulllltra solide.

    J'ai fais des recherches vite vite après avoir lu ça et semble que les transmissions de mr2 sont assez solide.
    Citation Envoyé par labatt50 Voir le message
    Ok oui mr2 et camry... Mais trouve en une pour voir!
    bons points les gars. wais, faudrait que ça soit qqch assez commun. ça l'air que les moteurs Honda K- ou J- sont très durable et prennent une tonne d'abus...mais les transmissions, pas mal moins.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.


  2. #322
    Avatar de ScHyZo
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    September 2009
    Localisation
    Laval
    Car:
    No vehicle aucun
    Messages
    10 897
    Likes (Given)
    1976
    Likes (Received)
    4712
    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    bons points les gars. wais, faudrait que ça soit qqch assez commun. ça l'air que les moteurs Honda K- ou J- sont très durable et prennent une tonne d'abus...mais les transmissions, pas mal moins.
    Ces pour faire quoi en réalité?

    Sent from my Moto Z2 Play using Tapatalk
    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  3. #323
    Avatar de Snail
    Black Diamond Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2012
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Mazda 3 Sport GS
    Messages
    3 252
    Likes (Given)
    1324
    Likes (Received)
    1907
    Citation Envoyé par ScHyZo Voir le message
    Ces pour faire quoi en réalité?

    Sent from my Moto Z2 Play using Tapatalk
    j'ai peur de dire (parce que c'est ridicule). on va appeler ça un projet potentiel, et si je realize à matérialiser ça, je ferai un build thread ici.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  4. Likes rollastef Liked this post
  5. #324
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    October 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    15 301
    Likes (Given)
    632
    Likes (Received)
    1306
    Les manuelle de Focus SVT 6vitesse (Getrag MT285) et Mini (meme transmission, différent ratio) sont pas pire.

    plusieurs SVT turbo ou SC sont a plus de 300hp. et les transmission semble pas etre le probleme.


    Celle de focus ZX3 / ZX5 avec le 2L Zetec 5vitesse (MTX75) toff la run aussi pas mal (et il en pleut dans les scrap)

  6. Likes Snail Liked this post
  7. #325
    Avatar de windex
    Black Diamond Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    May 2005
    Localisation
    Laval
    Car:
    Toyota .:R Taco
    Messages
    3 913
    Likes (Given)
    1401
    Likes (Received)
    2079
    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    what is the best manual transmission that could easily be found in a scrap yard sourced from a front-wheel drive car?

    by best, i mean one that can hold the most power, the most abuse, and the longest lifespan without the need to change anything at all. in addition, a slick and precise shift and sychros that can cope with large speed differentials without any fuss.
    02m de VW.

    6 vitesses manuelle qui venait avec les gti, gli, R32 et TT. Ça endure 400whp sans trop de problème, 450-500whp dans des applications "intelligentes".

    Et rendu a ces nouveaux de force, Clutch et CV joints vont lâcher avant la transmission.

    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
    Tasse-toi, SVP.

  8. #326
    Avatar de ScHyZo
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    September 2009
    Localisation
    Laval
    Car:
    No vehicle aucun
    Messages
    10 897
    Likes (Given)
    1976
    Likes (Received)
    4712
    Citation Envoyé par windex Voir le message
    02m de VW.

    6 vitesses manuelle qui venait avec les gti, gli, R32 et TT. Ça endure 400whp sans trop de problème, 450-500whp dans des applications "intelligentes".

    Et rendu a ces nouveaux de force, Clutch et CV joints vont lâcher avant la transmission.

    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
    Jamais vue une 02m dans les cours a scrap.

    Sent from my Moto Z2 Play using Tapatalk
    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  9. #327
    Avatar de 22REpower
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    November 2010
    Localisation
    Mont-Tremblant
    Car:
    Yamaha ta mère
    Messages
    5 671
    Likes (Given)
    1424
    Likes (Received)
    873
    Je me demande si GM aurait pas déjà fait une obscure cadillac V8 FWD manuelle avec une transmission en fonte indestructible.

    Le critère de cour à scrap rend ça plus compliqué évidemment.
    This is the modern Rome burning, let it burn ! let it burn !

  10. #328
    Avatar de -Phil-
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2008
    Localisation
    Lavaltrie
    Car:
    Ford F-250 ivrogne
    A.K.A:
    jpf412
    Messages
    9 318
    Likes (Given)
    7214
    Likes (Received)
    6305
    Citation Envoyé par 22REpower Voir le message
    Je me demande si GM aurait pas déjà fait une obscure cadillac V8 FWD manuelle avec une transmission en fonte indestructible.

    Le critère de cour à scrap rend ça plus compliqué évidemment.
    Non, ama connaissance les Northstar était monté avec une 4T80.

  11. #329
    Avatar de -Mike-
    Premium

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    September 2005
    Localisation
    Yukon
    Car:
    Lamborghini Ouendo
    A.K.A:
    Wilder
    Messages
    31 193
    Likes (Given)
    1093
    Likes (Received)
    9657
    Citation Envoyé par 22REpower Voir le message
    Je me demande si GM aurait pas déjà fait une obscure cadillac V8 FWD manuelle avec une transmission en fonte indestructible.

    Le critère de cour à scrap rend ça plus compliqué évidemment.
    La plus solide transmission GM FWD manuel c'est la MR6/F40

    Dévellopper par Saab elle est CERTIFIÉ pour 295lbs de couple mais peut endurer pas mal plus que ca.


    Disponible dans la cours a scrap la plus pret sur:
    Pontiac G6 GT et GTP V6
    Saab 9-3, 9-5

    La beauté est que GM la vend encore, tu peux meme l'acheter ''crate''
    La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute

  12. #330
    Avatar de labatt50
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    February 2005
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Honda Civic
    Messages
    7 308
    Likes (Given)
    1234
    Likes (Received)
    1570
    aussi... je viens de me rappeller que les transmissions honda de c'est année la sont a l'opposé... a prendre en considération
    You need to have your fuel pump/ fuel module / pressure regulator bench tested? Contact me
    Any question about in tank fuel system (low fuel warning light, pressure regulator, fuel level sensor, fuel tank pressure sensor...), I can possibly help.

  13. #331
    Avatar de Snail
    Black Diamond Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2012
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Mazda 3 Sport GS
    Messages
    3 252
    Likes (Given)
    1324
    Likes (Received)
    1907
    quand on soude des tubes pour faire un rollcage, disons...est-ce que les gens priment l'intérieur des tubes? je me demandais si c'était une bonne idée ou non. je sais qu'il existe un "weldable primer" que je me mettrais à l'intérieur des joints juste avant que je soude (sur la zone affectée thermiquement) mais le restant de la longueur intérieure du tube? j'aurais tendance à vouloir le primer pour ne pas qu'il rouille. Une fois qu'il y a de l'humidité là dedans, ça ne sortira pas.

    je comprend aussi qu'il y a une quantité fixe d'oxygène là aussi, donc la rouille de surface se propagera pas plus loins que le max d'oxygène/surface...mais quand même.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  14. #332
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    October 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    15 301
    Likes (Given)
    632
    Likes (Received)
    1306
    De tout les cage que j'ai vu sur des forums/tv....et qlq un en vrai.....j'ai jamais vu ca.

  15. #333
    Avatar de -Phil-
    Senior Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2008
    Localisation
    Lavaltrie
    Car:
    Ford F-250 ivrogne
    A.K.A:
    jpf412
    Messages
    9 318
    Likes (Given)
    7214
    Likes (Received)
    6305
    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    quand on soude des tubes pour faire un rollcage, disons...est-ce que les gens priment l'intérieur des tubes? je me demandais si c'était une bonne idée ou non. je sais qu'il existe un "weldable primer" que je me mettrais à l'intérieur des joints juste avant que je soude (sur la zone affectée thermiquement) mais le restant de la longueur intérieure du tube? j'aurais tendance à vouloir le primer pour ne pas qu'il rouille. Une fois qu'il y a de l'humidité là dedans, ça ne sortira pas.

    je comprend aussi qu'il y a une quantité fixe d'oxygène là aussi, donc la rouille de surface se propagera pas plus loins que le max d'oxygène/surface...mais quand même.
    Casse toi pas le becycle avec ca. L'interieur du tube est pas exposé a l'air ambiant, a la pluie, au sel, etc. Ca rouillera pas plus que la rouille presente sur le tube quand tu l'achetes.

  16. Likes Snail Liked this post
  17. #334
    Avatar de mk6brah
    Pink slips only

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    August 2016
    Car:
    Messages
    2 106
    Likes (Given)
    768
    Likes (Received)
    770
    Can changing the ATF improve fuel economy? I averaged 7.1 l/100 today on my way back from Saint-Donat. I don't remember the last time it was this good.

  18. #335
    Pure Baller

    Status
    Online
    Date d'inscription
    March 2017
    Localisation
    Laval
    Car:
    Chevrolet camaro ss
    Messages
    4 269
    Likes (Given)
    1926
    Likes (Received)
    1631
    Je viens de me commander 2 nittos NT555R.
    Le dernier set m'aura duré un été, environ 12 000 km et une bonne quinzaine de burn-out.

    Première fois que j'achetais ce type de pneus , c'est tu normal comme durée de vie ?

    961$ pour deux 275/40r20

  19. #336
    Avatar de ScHyZo
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    September 2009
    Localisation
    Laval
    Car:
    No vehicle aucun
    Messages
    10 897
    Likes (Given)
    1976
    Likes (Received)
    4712
    Citation Envoyé par V8-4ever Voir le message
    Je viens de me commander 2 nittos NT555R.
    Le dernier set m'aura duré un été, environ 12 000 km et une bonne quinzaine de burn-out.

    Première fois que j'achetais ce type de pneus , c'est tu normal comme durée de vie ?

    961$ pour deux 275/40r20
    Oui ces très normale. Ces un compound ultra mou et fais pour collé. Normale qu'en 12000km et des burnout qu'il en reste plus.

    Sent from my Moto Z2 Play using Tapatalk
    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  20. #337
    Legacy Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    October 2003
    Localisation
    Drummondville
    Car:
    Ford F150, FocusSVT
    Messages
    15 301
    Likes (Given)
    632
    Likes (Received)
    1306
    je dirais meme chanceux d'Avoir fait 12K km en ayant fait 15 burnout.

  21. #338
    Pure Baller

    Status
    Online
    Date d'inscription
    March 2017
    Localisation
    Laval
    Car:
    Chevrolet camaro ss
    Messages
    4 269
    Likes (Given)
    1926
    Likes (Received)
    1631
    Citation Envoyé par maxpat82 Voir le message
    je dirais meme chanceux d'Avoir fait 12K km en ayant fait 15 burnout.
    C'était juste des ptits burn pour réchauffer les pneus 20180915_195758.jpg
    Je les ai acheté parce que justement, sont suposés durée plus longtemps que des Mickey Thompson. En revanche , j'ai pas réussi à descendre mon 60 pieds sous le 2 secondes alors ils sont probablement moins efficaces (et j'ai besoin de pratique) mais je pense que c'est un bon compromis pour un summer daily.
    Dernière modification par V8-4ever ; 03/06/2019 à 15h37.

  22. #339
    Avatar de Snail
    Black Diamond Member

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    April 2012
    Localisation
    Candiac
    Car:
    Mazda 3 Sport GS
    Messages
    3 252
    Likes (Given)
    1324
    Likes (Received)
    1907
    Ça se trouve que quand je pousse mon char (5000+ rpm) je trouve que ça sent un peu l'huile?

    Oui, je peux comprendre que pousser un moteur conçu ultimement pour une économie d'essence qui se lubrifie au 0W-20 ça va en brûler un peu quand tu le pousse...mais...cette huile-là se combusterait et sortirait de l'échappement. Impossible que je sente ça, non? lol
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  23. #340
    Avatar de theoutsider
    Forum God

    Status
    Offline
    Date d'inscription
    July 2005
    Localisation
    Montreal
    Car:
    Suzuki Grand Vitara 07
    Messages
    37 264
    Likes (Given)
    13611
    Likes (Received)
    8163
    As tu fais faire un traitement anti rouille recemment? Tu sais ce qu'un cathalyseur sent quand il chauffe? Est ce possible que ce soit qqun devant toi?

Page 17 sur 35 PremièrePremière ... 7151617181927 ... DernièreDernière

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •