Dead battery, no receipt and still under warranty.. Options?

AlpineWhiteDub

AlpineWhiteDub

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Sup,

Histoire courte ma batterie de X5 a rendu l'âme (Pu d'amps). C'est une Bosch AGM à 430$ garantie 3 ans (2016) mais acheté par l'ancien proprio.. Je ne trouve pas la facture et avant d'acheter une autre batterie je voulais voir si quelqu'un avait une suggestion/Idéé.

Thanks MR,

Charles
 
Est-ce qu'il l'a acheté au concessionnaire ?
Si oui, va là et ils ont ca dans le rapport du véhicule.

Si c'est CT ou n'importe quel magasin de pieces d'auto...tu peux t'essayer, mais bonne chance.
 
Il devrait y avoir une date inscrite sur la batterie, ça pourrait t'aider à faire vailider la garantit.
 
Matrix21 said:
Est-ce qu'il l'a acheté au concessionnaire ?
Si oui, va là et ils ont ca dans le rapport du véhicule.

Si c'est CT ou n'importe quel magasin de pieces d'auto...tu peux t'essayer, mais bonne chance.
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Magasin de pièces... Mon problème en ce moment mais j'ai trouvé un bon remplacement pour 175$ plus taxes mais si j'aurais pu ne rien déboursé, je l'aurais pris.

Ronin said:
Il devrait y avoir une date inscrite sur la batterie, ça pourrait t'aider à faire vailider la garantit.
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2016, garantie 3 ans. Le pourquoi je m'essayais.
 
une batterie Bosch devrait durer au moins 6 ans +, je suis sûr que le propriétaire précédent n'a pas reprogrammé la voiture et enregistrer la batterie à l'ordi
 
That sounds about right for battery in a BMW that wasn't programmed. You can pull up battery replacement history. On another note 4 years is about what an AGM lasts.
 
KNS Autosport said:
une batterie Bosch devrait durer au moins 6 ans +, je suis sûr que le propriétaire précédent n'a pas reprogrammé la voiture et enregistrer la batterie à l'ordi
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Exactement, je dois surement avoir besoin d'un reset en ce moment pcq il veux même pas essayer de tourné mais j'ai fais l'erreur de sortir la batterie pour la charger! -_-

Ca ce reset avec l'outil SNAP ON ou un VAGCOM j'imagine?
 
It will still without programming the new battery and still drive fine but won't charge properly. You can program via a snap on scanner fine but it's best via INPA or similar BMW software

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Gregster said:
It will still without programming the new battery and still drive fine but won't charge properly. You can program via a snap on scanner fine but it's best via INPA or similar BMW software

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Had it at 755amp yesterday night and 12.7v .. Charged the rest of the night at 12v 2amps... Nothing this morning. Fuck me.
 
Il me semble que ca fait 2-3 X5 qui partent pas sur le forum depuis une semaine? Ce n'est pas un bon véhicule par grand froid ou c'est une question d'entretien?
 
peut-être le fait que la batterie est loin du moteur et ne se réchauffe jamais vraiment complètement à moins de faire une longue ride fe plus de 30min genre... ca doit nuire à sa capacité à se recharger l'hiver.
 
RWDLover1 said:
Il me semble que ca fait 2-3 X5 qui partent pas sur le forum depuis une semaine? Ce n'est pas un bon véhicule par grand froid ou c'est une question d'entretien?
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Bad luck, mon 3e X5 et c'était de l'usure normale. Mon starter a rendu l'âme a 143000km
 
Rob_SeR said:
Donc c'était pas la batterie finalement?

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Non symptômes bizarre vue qu’il avait crinqué la veille.. je vais l’avoir demain, thank god.
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That moment always suck.
 
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