Rob_SeR
Well-known member
le 2.9TT va se ramasser sur plein de modèle
A6, Q7, Allroad(Rumeur), A8 etc
On peut bien chialer sur BMW, mais le B58 est un méchant bon moteur offrants d'excellentes performances. Tant sur le M240 que sur le X6. Le B58 avec un exhaust M-Performance est jouissif. Comptons nous chanceux d'avoir encore un I6.
J'aimais bien le N55.
j'etais pas au courant pour le 2.9TT, ca sera le même moteur exactement ou plutot ils vont juste partager le cylindrée (un peu comme b7 S4 et b7 RS4, moteurs différent, même cylindrée)?
En ce qui concerne le B58 et N55, je suis 100% d'accord avec toi, c'est vrai que c'est un bon moteur et avec des belles performances. Même chose le S55 des M3/M4. Ca reste que c'est générique que pratiquement tous les modèles de performance chez BMW aie un moteur semblable... Pour moi ca enleve un peu du coté spécial du modèle en général. Pas pour rien que porsche génère autant d'attrait des enthousiastes, presque tous leurs modèles ont des moteurs de cylindrée différente, ce qui aide l'acheteur à voir que ce qu'il achete c'est pas juste une tune et un ajustement de suspension à 10 000$, parce que tous les autre modeles du lineup ont le même moteur, juste tuné de facon différente pour pas se canibaliser les ventes entre eux.