Kia lol

Jeremi01 said:
Personnellement, en ce qui concerne la nouvelle accord,

J'achèterais une Accord Sport 2.0T 6 vitesses bien avant bien des autos n'importe quelles berlines sur le marché... Thank god que Honda ait encore un esprit de motoriste et non un blendbadge.
Il n'y a que les rims que je trouve laid et Honda offre les trims noires au lieu de chrome
http://upload.dinhosting.fr/q/P/s/a57836703ad799ef22eebd42a2add677.jpg
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ont dirais les meme roues que sur les gti mk7 mais split au milieu.
 
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
 
Sylvainp said:
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
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VA dire ça au 1800 membres du groupe Kia trouble moteur sur Facebook lol

Tu peut aussi aller dire ça sur le club Hyundai avec leurs 1.8L. ta juste été chanceux ou tecoutais pas le son de ton moteur :p
 
F30RiK said:
VA dire ça au 1800 membres du groupe Kia trouble moteur sur Facebook lol

Tu peut aussi aller dire ça sur le club Hyundai avec leurs 1.8L. ta juste été chanceux ou tecoutais pas le son de ton moteur :p
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1800 membres d’un groupe facebook au qc en gros ya 18 personnes qui ont du troubles pis le reste c’est des connaissance des madame a retraite pis des esti de perdu qui attende encore leur croisière qui ont gagné dans un pop up


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le monde ont toujours la misère à avaler la pilule Koréenne à cause de ce que c'était il y a 10-15 ans, pas mal comme le fameux "Mazda rouillé"
 
Tu ira dire ça au 4000 membres du forum de civic ou des gens ont des troubles avec leur turbo ... Lol lol lol comme il dit. C'est n'importe quoi vos histoires.

Bien oui des gens ont des troubles avec des voitures et vont sur des forume se défouler mais pour F30rik c'est juste valide quand ça touche a une marque qu'il aime pas. N'importe quoi. Il y a des rappel et réparation dans toute les marques.

Vous avez vu la quantité de Hyundai kia qu'il y a sur la route ? Il y en a partout et on les remarques car ils sont pas mal moins laid que les honda et Toyota.
 
Sylvainp said:
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
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Aucun rapport avec la marque, bmw c'est pas plus fiable. J'ai pas peur de le dire, toi ta vraiment l'air émerveillée par ton Kia :p
 
Snail said:
le monde ont toujours la misère à avaler la pilule Koréenne à cause de ce que c'était il y a 10-15 ans, pas mal comme le fameux "Mazda rouillé"
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on ne dit pas le contraire, c'est que c'est toujours le meme type de monde qui achète ca.

le véhicule, jen aurais un, le haut de gamme, sans problème. mais sur la route, le monde qui on des koréenne de base, c'est flaggué comme chaufeur de marde .

Exactement comme les driver de BMW qui n'ont jamais trouvé leur flasher.


Ce n'est pas tout le monde, mais la majorité
 
Sylvainp said:
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
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rx-heaven said:
1800 membres d’un groupe facebook au qc en gros ya 18 personnes qui ont du troubles pis le reste c’est des connaissance des madame a retraite pis des esti de perdu qui attende encore leur croisière qui ont gagné dans un pop up


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Pas vraiment, pas mal tout le monde sur le groupe ont le problème, à différents stade, certain que ça commence à flacotter le matin quand c'est froid, d'autres qui sont rendu à un stade plus avancé. Les concessionnaires font des endoscopie sur les moteurs et le résultats est identique pour tout le monde, le cylinder wall est rayé.

Pour les Hyundai, mon voisin à une elentra 2012 achète neuve, il a 75 000km et ça claque cogne comme ça pas de bon sens le matin. Pu de garantie. Ça l'a pas vraiment changer côté qualité Kia et huindai, c'est juste moins pire qu'en 1995 :p ce qui est normal quand même.

Sont pas rendu au niveau de Honda Toyota sur le long terme.
 
En passant Sylvain le problème c'est pas le rappel, le problème c'est que Kia ne fait pas de rappel justement ou d'extension de garantie . Même ceux sous garantie doivent ce battre pour faire changer leurs moteur. Si Kia avais fait un rappel, tout le monde aurais été content et il n'y aurais pas eu de groupe facebook, de reportage la facture et d'article sur différents sites.

Le.probleme ici c'est pas leurs erreur de conception mais comment que Kia gèrent le probleme.
 
Tu me fera signe quand bmw Subaru Ford et porsche avec leur bearing sur les 3.6 volks avec les premier 2.0t feront des rappels hors garantie.

C'est pas les moteurs design commun avec Mitsubishi qui a problème? Je vais aller voir vos post sur les Mitsubishi que c'est de la mar... :)
 
Personne a été gentil avec les Subaru STI qui saute ( voir le thread dans la section general ) :p
 
Des rappels hors garantie sur des choses qui ne touche pas la sécurité on ne voit pas cela très souvent. Les rappels que l'on voit régulièrement touche soit la sécurité soit des véhicules encore sous garantie ou une combinaison des deux. Dans certains cas ils remplace et garantissent comme les rx-8 mais c'est pas un rappel proprement dit.
 
Sylvainp said:
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
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aucun problème avec un santa fe 2011, c'est quand même asser surprenant... tellement de problème avec cette génération de santa fe.... immobilizer, shock (avant qui explose d'huile, arriere que le bushing du haut défonce), fuite huile moteur, dif arriere, et j'en passe ...
 
Sylvainp said:
Mon daily KIA neuf acheté en 2010 19500$ et vendu en fin 2016 a 150 000km pour 7000$ a nécessité en réparation durant cette période : un changement de freins des pneus, Link kit avant deux fois sous garantie un bulb de lumière avant et des essuis glace. La batterie était encore originale, comme je me sert de cela que l'hiver et je suis dur dessus, je n'ais absolument rien dire contre.

C'est, a ce jour, mon véhicule le plus fiable que j'ai eu, plus fiable que mes honda Toyota, pas mal plus fiable que mon Nissan ou n'importe quelle américaine.

Un amis étire la vie de ça ça Hyundai 2009 qui arrive a 285000 km et ça a été la même histoire, moteur et transmission originale etc. Moins de troubles que la corolla qu'il avait avant.

Mon père qui était anti tout ce qui est pas japonais, a un Santa fe depuis 2011 sans aucun problèmes.

Le monde parle au travers leur chapeau avec les Hyundai et KIA, c'est bien plus de la perception qu'autre chose.
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I'd like to know how you got someone to pay $7000 for a 6 year old KIA with 150,000km on it. It's generally accepted basic KIA compacts are disposable cars and designed as such.
 
NemesisBob said:
I'd like to know how you got someone to pay $7000 for a 6 year old KIA with 150,000km on it. It's generally accepted basic KIA compacts are disposable cars and designed as such.
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Sylvain l’a pas dit mais yavais 3500$ cash dans valise.


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lol wow this thread reminds me once again how pathetic and low people are, so much emotion on a fkin car brand. Who cares what car people choose to drive or buy

Only the persian made sense here

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