OP DELIVERS: Thread je change de Char #34477996627
- Thread starter El pibe
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Rejjy
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Mon père a le 1,6 Ecoboost ( 2013) dans son Escape et il a toujour mit du ordinaire, mais j'suis certain qu'il a jamais regardé son guide si ça prenait du ordinaire ou super, tsé les ti vieux lol !
Une chose est certaine, je l'ai essayé et j'ai été surpris de se petit moteur que mon père roule au ordinaire,
j'ai bien hate qu'il me le vende cette été.
Boulard83
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plus1
sgsr20
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This
Broody
Well-known member
Many sport touring bikes run on regular and have an output of 150hp/l, it's only one factor among many others
Jeentonik
Moderator
Au-delà des HP dont Jacques ou Carole se foutent complète ca amène quand même un entretien moindre à faire pour décarboniser le système à injection (dont les valves)
Rejjy
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Ça c'est tres vrai,
pour le reste de mon coté j'ai testé tout mes autos et motos SS avec du super et du ordinaire et je voyais pas , ou tres tres tres peu de différence sur la perfo et le kilométrage,
pour ma vielle Mustang je vois une différence sur la perfo mais j'ai un tune pour le 91.
Last edited:
Pour mettre fin au débat, le char roule bien sûr du 87 selon Ford. Notez que les chiffre HP ont été sortis sur du 93.
http://www.fordservicecontent....log/owner_guides/14fstst1e.pdf
FUEL QUALITY
OCTANE RECOMMENDATIONS
Regular unleaded gasoline with a pump
(R+M)/2 octane rating of 87 is
recommended. Some stations offer fuels
posted as Regular with an octane rating
below 87, particularly in high altitude areas.
Fuels with octane levels below 87 are not
recommended. Premium fuel will provide
improved performance and is
recommended for severe duty usage such
as trailer tow.
J ai mis du 91 sur mes deux premières tank. Je vais essayer du 87 sur les prochaines. La 3cyl je l'ai toujours rouler au 87 et aucun problème. Si on fait le calcul ça poussait plus de HP/L que la ST. Je fais confiance à ford d'avoir fait leur devoirs avec ça.
Sent from my LG-H873 using Tapatalk
http://www.fordservicecontent....log/owner_guides/14fstst1e.pdf
FUEL QUALITY
OCTANE RECOMMENDATIONS
Regular unleaded gasoline with a pump
(R+M)/2 octane rating of 87 is
recommended. Some stations offer fuels
posted as Regular with an octane rating
below 87, particularly in high altitude areas.
Fuels with octane levels below 87 are not
recommended. Premium fuel will provide
improved performance and is
recommended for severe duty usage such
as trailer tow.
J ai mis du 91 sur mes deux premières tank. Je vais essayer du 87 sur les prochaines. La 3cyl je l'ai toujours rouler au 87 et aucun problème. Si on fait le calcul ça poussait plus de HP/L que la ST. Je fais confiance à ford d'avoir fait leur devoirs avec ça.
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J'ai essayer mon Escape 2.0 Ecoboost sur du 91 pendant 1 mois l'été passé. Zéro différence sur la consomation, un peu plus de pep dépassé 4000rpms mais encore la, j'peux pas dire que c'était "vraiment mieux", c'était peut-etre juste dans ma tete et mon portefeuille était plus leger aussi. Faque 87 pis cé ca.
J'ferrais pas le meme test avec mon WRX par contre.
J'ferrais pas le meme test avec mon WRX par contre.
I was confirmed by a friend of mine who a tech a Ford that the ECM/knock sensor is sensitive enough nowadays to work this out alot faster than previously. After 2 tanks you are back on the "full 91" map according to him. Hence why I tried it also for more than 1-2 tanks. I gave it a full month/4 tanks/approx 1800kms. You wont or should not anyway notice a difference in just 1 tank, unless your butt dyno is really full of shit.
Got the same mileage out of it, roughly 450kms/50L when I filled up.