Guess how much (16 Rolla inside)
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LOL! J'ai l'option extended range avec une tank de 136l sur mon camion et ils me l'ont rempli avec plaisir. Chez Toyota et Ford c'est inclus à tout coup.
Faut bien vendre des petit chars premium pour être cheap comme volks... Ça te charge $1500 de transport et préparation mais c'est pas capable de remplir la tank... Chrysler aussi sont radin. Y'avais un montant quelconque de fuel dedans et Y'a fallu que je me battent avec mon dealer pour qu'ils remplissent ma tank de DEF. Le même DEF qu'ils se font remboursé par Chrysler lors du PDI (Oui, oui j'avais une copie du bulletin à l'appui)
J'ai déja trouver un bill de bodyshop dans un véhicule neuf lors d'un test drive. J'pense le gérant était plus en criss après la personne qui l'avais trainer que d'autre chose. M'as dis qu'ils avaient pas besoin de déclarer réparation en bas de $2000 ou autre. C'tune banalité pour eux.
jeep22
New member
Exact, j'ai de la famille qui font affaire dans un autre dealer et ils n'ont que des bon commentaires. Celui ou on a acheté le véhicule c'est terminé. Si j'ai un probleme sur la garantie j'irai a un autre dealer.
J'ai acheté une auto USED chez Chrysler, quand je suis partit de la cour il restait 1/8 dans le reservoir et j'avais 100km a faire. Le boss m'a envoyé a la station service la plus proche et m'a dit "met sa sul compte" sa c'est du service !
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paradigmqc
Premium
Tabarnak , redonne leur le char fuck off.
dealer et concession c'est pas synonyme?
ouin scuse lol mais tu comprends ce qu'on voulait dire
Assurance auto
Well-known member
Idem pour vw et Audi. Depuis mon manque d'expérience avec Honda, je prend tout mon temps pour m'assurer que l'auto est top.
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Assurance auto
Well-known member
Des que tu signes la prise de possession, c'est vente finale.
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C’est parce que Volkswagen ne l’exige pas de ses dealers contrairement à d’autres marques.
C’est un choix que Volkswagen fait. C’est entièrement dans leur pouvoir de l’exiger/ l’inclure indirectement dans le prix.
Ça qui arrive quand tu laisse ta réputation entre les mains d’un dealer.
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Ça serais presque poétique.
Une compagnie de crosseurs avoués qui se fais crosser. They deserve each other.
A voir le leverage que la compagnie a sur ses franchisés qui se font imposé des rénovations majeur de son showroom au gré du dept. de marketing, le rapport de force est clairement a l'avantage de VW. Combien de fois tu penses qu'ils peuvent fourrer un client sans que VW s'en rende compte dans les sondages de satisfaction? C'tun gros risque pour des économies de bout de chandelles.
jeep22
New member
Bon une update.
Je reviens du dealer la bosse est réparée. J'ai rencontré le proprio et il m'a offert un repaint sur la porte pour la petite chip sous la poignee de porte mais j'ai refusé. Je préfère avoir la peinture originale et une goutte de touch up paint sous la poignée.
Le gars du service a trouvé le socket dans le petit coffre avec le jack dans la valise. Il riait des gars en avant qui ont aucune idée de ce qu'ils font.
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Je reviens du dealer la bosse est réparée. J'ai rencontré le proprio et il m'a offert un repaint sur la porte pour la petite chip sous la poignee de porte mais j'ai refusé. Je préfère avoir la peinture originale et une goutte de touch up paint sous la poignée.
Le gars du service a trouvé le socket dans le petit coffre avec le jack dans la valise. Il riait des gars en avant qui ont aucune idée de ce qu'ils font.
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Bizzy Bone
Member
À la prise de possession de mon Fusion vla 3 semaines, Ford me l’ont donné vide complètement, 30km restant sur le cluster.
Peut-être que c’est pcq c’est une véhicule de compagnie et s’en fouttent
jeep22
New member
Feedback rapide sur la Sportwagen
Sa va fcking bien. Je roulerais a 130-140 sur le cruise all day long la dedans. La direction est raide et les freins aussi. La DSG sa n'a rien a voir avec une automatique conventionelle. L'espace cargo est très bien. On a été acheté des velos aux enfants, un 20 pouces et un 16 pouces et les 2 boîtes ont rentrer dans l'auto + 4 personnes.
Je me demande pourquoi on a pas la R wagon en Amerique.
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Sa va fcking bien. Je roulerais a 130-140 sur le cruise all day long la dedans. La direction est raide et les freins aussi. La DSG sa n'a rien a voir avec une automatique conventionelle. L'espace cargo est très bien. On a été acheté des velos aux enfants, un 20 pouces et un 16 pouces et les 2 boîtes ont rentrer dans l'auto + 4 personnes.
Je me demande pourquoi on a pas la R wagon en Amerique.
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ca confirme ce que je pensais et que j'était pas fou. merci.
jeep22
New member
Qu'est-ce que tu veux dire ? Tu trouve que c'est trop stiff ?
Pour ma part c'était une qualité, je conduis un GMC la plupart du temps et le steering est tellement mou c'est deguelasse.
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Rob_SeR
Well-known member
on a pas tous les même standard, M3 et Lancer sont ben plus stiff que ca.
P/S électrique a tendance à faire ca, direction assez molle et sans feeling.
Ceci dit, mon R32 avait un powersteering électrique et le feeling était vraiment bon, tellement que j'ai été étonné quand j'ai appris qu'il était électrique.
Mais le sportwagen a un feeling de P/S électrique classique, numb pi mou (selon mes standard)
P/S électrique a tendance à faire ca, direction assez molle et sans feeling.
Ceci dit, mon R32 avait un powersteering électrique et le feeling était vraiment bon, tellement que j'ai été étonné quand j'ai appris qu'il était électrique.
Mais le sportwagen a un feeling de P/S électrique classique, numb pi mou (selon mes standard)