04 srt-4 - Page 4
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Discussion: 04 srt-4

  1. #61
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    i don't know why but i find these cars really sexy!

    If your gonna do all the work that needs to be done i would keep it......plus your kid is almost driving age. would make a nice first car!!
    Citation Envoyé par Alain95i4 Voir le message
    je sors un morceau de steak de flanc celui qui bande c'est nickPD et celui qui regarde la graine bandee c'est RaptorJesuce d'apres moi c'est une methode infaillible
    Citation Envoyé par djharmonix Voir le message
    bon bon, si je change le mot slut pour ''fille dénué d'éducation et de valeurs qui se dénude et qui bouge son corps de manière suggestive afin d'attirer l'attention dans une boite de nuit au gout discutable''
    Citation Envoyé par BigMike_Quebec Voir le message
    I'd still hit it like a caveman.
    Citation Envoyé par 22REpower Voir le message
    Aller dans un dealer pour changer/rebuilder un moteur sur un auto plus garantie ?!? Ils ont du te sodomiser avec de la garnotte.


  2. #62
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    today i'm making my official ''to do'' and ''want'' list and Rockauto shopping
    I will see if it worth it.
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  3. #63
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    Je pourrais faire mon gratte cennes et pas remplacer certaine chose, genre caliper etc, mais vue qu'a tous changé et que éventuellement le char mon gars va fort probablement en hérité (reste a voir lol)
    Je vais changé plus que pas asser.
    Parts list
    Brake:
    Caliper AV / Arr
    Rotor Av / Arr
    Pads Av/ Arr
    E-brake cable
    E-brake shoe and hardware

    Engine:
    Timing belt/ Tensioner / Idler / Water pump
    O2 Sensor Upstream / Downstream
    Alternator (got a used one)
    Belts x2
    Belt Tensioner
    Engine mount x3
    Thermostat

    +- 950$ in parts/shipping
    Free labor

    Pour le body
    Ca sera plus tard, c'est cheap le body, rocker panel genre 30$ pis les reste se pogne au Kenny (portes) Hood est magané, mais j'attend pour aussi.

    Donc je suis entre deux. Vendre le char pas cher As-is ou mettre du temps et argent pour le remettre sur la route et enjoyé
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  4. #64
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    Tu peux couper le prix en 2 en achetant juste le stock qui est vraiment à changer... Pourquoi changer des calipers s'ils sont pas saisis? Démonte + nettoie + relube et c'est all good. O2 sensors, tu change juste s'ils codent, autrement ils sont bons. Engine mount, tu change juste s'ils sont brisés, belt tensioner tu change juste si le bearing est fini, alternateur s'il charge et qu'il tourne bien pourquoi changer? etc...

  5. #65
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    quand pas si pire pareil quand tu fais la mécanique toi meme si c'est pour le remettre droit sur le chemin, sauf le body.

  6. #66
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    Citation Envoyé par simoniz Voir le message
    Tu peux couper le prix en 2 en achetant juste le stock qui est vraiment à changer... Pourquoi changer des calipers s'ils sont pas saisis? Démonte + nettoie + relube et c'est all good. O2 sensors, tu change juste s'ils codent, autrement ils sont bons. Engine mount, tu change juste s'ils sont brisés, belt tensioner tu change juste si le bearing est fini, alternateur s'il charge et qu'il tourne bien pourquoi changer? etc...
    Je peux coupé en 2 et même trois.
    Mais avec le temps, j'ai apris de me backé...je sais que certaine chose sont ''peux-être'' encore bon, mais rien de plus criss de staller le garage a attendre pour des pièces.
    Alternateur est saisie et a pété ma belt, pis j'ai eu un code de 02 une fois, faque avec 295000km....un peu de neuf ferais pas de tort. Pis les parts sont quand même asser cheap.
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  7. #67
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    Citation Envoyé par Cabanon Voir le message
    quand pas si pire pareil quand tu fais la mécanique toi meme si c'est pour le remettre droit sur le chemin, sauf le body.
    le body c'est de l'esthétique, mais je vais surement faire les rocker vue que c'est plus structural. Le reste ont verra.
    C'est supposé d'être un char project père fils, mais le jeune à trop le nez dans sont petit monde des jeux vidéo
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  9. #68
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    Citation Envoyé par Nikkonos Voir le message
    le body c'est de l'esthétique, mais je vais surement faire les rocker vue que c'est plus structural. Le reste ont verra.
    C'est supposé d'être un char project père fils, mais le jeune à trop le nez dans sont petit monde des jeux vidéo
    Si y a une chose que je regrette depuis que mon père n'est plus de ce monde ces bel et bien de ne pas avoir passer du temps avec lui a wrencher... il adorait sa wrencher après des vieux bazous.... moi j'étais jeune et inconscient et je préférais gamer a la place...

  10. #69
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    Rends le char de course avec le quel tu peux aller au drag avec ton fils et lui apprendre à se défouler hors de la rue!

    Pour avoir roule dans la SRT4 de Toze, c'est malade en crisse quand le boost embarque pis que la traction est la.

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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Hang out with Gregster.. Buy classic cars. Hangout with PassatDub buy fancy hair products

  11. #70
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    How much is this car worth? Is it worse than my g35? @toze

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    What's the point to have a sports car, if you don't plan to pull.

  12. #71
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    srt4 are dirt cheap.

  13. #72
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    Citation Envoyé par Cabanon Voir le message
    srt4 are dirt cheap.
    Depending on the condition I've seen them go from $3k to $12k. Obviously at $12k you're looking at an immaculate one with lots of goodies. The average price in summer is $6-$8k for decent ones and the price has been stable for a couple of years

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  14. #73
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    yeah i know, it's greatly underrated imo. just gotta be careful wrong who you buy it from.

  15. #74
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    Citation Envoyé par Toze Voir le message
    Depending on the condition I've seen them go from $3k to $12k. Obviously at $12k you're looking at an immaculate one with lots of goodies. The average price in summer is $6-$8k for decent ones and the price has been stable for a couple of years

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    Pas mal ca le marché
    Mon ancienne 2005 est sur kijiji et elle était rust free, stage 2 et super clean, mais elle a le titre VGA et il demande 6500$
    Celle la j’ai payé initialement 2500$, mais je savais qu’elle était pas la meilleure lol mais pas VGA
    Voulais juste quelque chose de dérangeant et qui avait besoin de tlc. J’ai été servie lol
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  16. #75
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    C'est rare pas VGA lol

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  17. #76
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    Citation Envoyé par Toze Voir le message
    C'est rare pas VGA lol

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    I know right!?!?!
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  18. #77
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    How bad is the rust? Are you planning to repair it? Have you ever owned a g35 coupe?

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    What's the point to have a sports car, if you don't plan to pull.

  19. #78
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    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
    How bad is the rust? Are you planning to repair it? Have you ever owned a g35 coupe?

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    Someone really want a srt4 lol

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  20. #79
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    Citation Envoyé par ScHyZo Voir le message
    Someone really want a srt4 lol

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    I've never owned a turbo car. I wouldn't mind trying one.

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  21. #80
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    Rust...well....bottom of thems, (4) rockers panel, both side, quater panel again both side, rear rebar, hood (front lip)
    All fixable with little time and money.
    Best is to buy new rocker (25$ at rockauto), doors at Kenny, hood...well, used carbon fiber or cut and repair.

    If you havent tried a turbo car....you will never go back N/A lol
    Mainly if you go with a SRT4....they are really fun and really quick....good bang for the money!
    This is my third one....and I would'nt mind have a fourth but in Blue.
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