Nikkonos
Well-known member
Voici ma Roadkill list....
je fais quoi, répare ou pas
Brake avant: Rotors, Pads au minium, p-ê bearing et calipers
Brake Arrière: Rotors, Pads, câble e-brake et p-être calipers
Timing belt/water pump
Motor/tranny mount
Exhaust (cassé au milieu)
Body: 2x portes avant, Hood, 2x ailes arrière a réparer, 2x rocker panel à faire et re-bar arrière...tout les panneaux son bossé criss!
Check engine: p/s switch
Airbag light: ???
Fog light marche soso
High beam marche plus
changer antenne
Transmission down shift pas 2ième (3 fois sur 4)
Les plus.... windshield est beau donc pas besoin de le changer....le char a surement son 300 000km dans le corps, mais criss que c'est le fun comme bébelle! Ca pête dans l'exhaust c'es mongole.
Mais temps/argent vs la valeur du char = je suis pas certain de le remonté
Je vais passer une couple d'heure sur rock auto pour voir le prix des morceaux pis faire des fouille sur kenny-u-pull pour le body.
je fais quoi, répare ou pas
Brake avant: Rotors, Pads au minium, p-ê bearing et calipers
Brake Arrière: Rotors, Pads, câble e-brake et p-être calipers
Timing belt/water pump
Motor/tranny mount
Exhaust (cassé au milieu)
Body: 2x portes avant, Hood, 2x ailes arrière a réparer, 2x rocker panel à faire et re-bar arrière...tout les panneaux son bossé criss!
Check engine: p/s switch
Airbag light: ???
Fog light marche soso
High beam marche plus
changer antenne
Transmission down shift pas 2ième (3 fois sur 4)
Les plus.... windshield est beau donc pas besoin de le changer....le char a surement son 300 000km dans le corps, mais criss que c'est le fun comme bébelle! Ca pête dans l'exhaust c'es mongole.
Mais temps/argent vs la valeur du char = je suis pas certain de le remonté
Je vais passer une couple d'heure sur rock auto pour voir le prix des morceaux pis faire des fouille sur kenny-u-pull pour le body.