SilverViper
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No way the 488 GTB has 660hp as advertised.
No way the 488 GTB has 660hp as advertised.
Avec la ZR1 par contre, c'est là que tu vois qu'on parle d'une voiture d'une autre "époque".
Ca c'est sure, mais Je pense plus que la ZR1 a manqué de driver mod lol
Avec la ZR1 par contre, c'est là que tu vois qu'on parle d'une voiture d'une autre "époque".
Ca c'est sure, mais Je pense plus que la ZR1 a manqué de driver mod lol
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https://www.youtube.com/watch?v=_3aqZ7aZUjw
No way the 488 GTB has 660hp as advertised.
LOL
T as vue les temps de la ZR1?!
Le gars a genre rouler 13 sec @ 120mph sur 1/4 miles... looool
N importe quoi
C est un char qui average 11 bas @ 130mph stock et qui peut faire plus vite avec des gars habitués.
https://youtu.be/woOqqfGtqHo
https://youtu.be/xjHb7blvpWg
Pis low 10 sur des drag radial qui est l equivalent d un char awd.
https://youtu.be/m1W4Fu5WHyI
https://youtu.be/ptZbFx6v98I
Tellement!!! Ses temps le confirment, il est nul a chier ca pardonne pas sur un char RWD manuelle de cette puissance VS des chars que tout est gérer automatiquement.
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//uploads.tapatalk-cdn.com/20180309/0404cd9ea3139e67ede9b767ba19dd94.jpg
Je veux bien mais mais 12,9sec... y a toujours bien des limites lol
J ai deja roulé 12,2 @ 128mph a Icar avec 2,7 de 60ft... si tu veux parler de problème de traction.
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Je veux bien mais mais 12,9sec... y a toujours bien des limites lol
J ai deja roulé 12,2 @ 128mph a Icar avec 2,7 de 60ft... si tu veux parler de problème de traction.
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This is what it has come down to, $300000 supercars running 1/4 miles.
How about enjoying the open twisty roads, the joy your car brings you from point A to point B, the pleasure of having reached a certain point of your life... I guess what counts are 1/4 miles bragging rights
How about enjoying the open twisty roads, the joy your car brings you from point A to point B, the pleasure of having reached a certain point of your life... I guess what counts are 1/4 miles bragging rights
Et le groupe VAG fait exactement le contraireFait longtemps que c est prouvé que Ferrari overrated ses HP... sur dyno c est 30% moins fort que prévu habituellement...
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Et le groupe VAG fait exactement le contraire