http://www.journaldequebec.com/2018...tation-de-la-limite-de-vitesse-sur-lautoroute
C'est ça qui est beau quand tu lis pas, tu peux dire n'importe quoi.
Le PQ veut tester l’augmentation de la limite de vitesse sur l’autoroute
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http://www.journaldequebec.com/2018...tation-de-la-limite-de-vitesse-sur-lautoroute
C'est ça qui est beau quand tu lis pas, tu peux dire n'importe quoi.
newschooler
Legacy Member
Les études démontres que C'EST une bonne idée au contraire. L'augmentations des limites aux ÉU dans les années 90 s'est traduit par une nette réduction des accidents et cela est facile a comprendre; En augmentant la vitesse, les gens sont forcé a porter plus attention, a être plus éveiller sur la route. Et des conducteurs éveillers, ca vaut de l'or en terme de sécurité routiere.
100km/h c'est un endormitoire. Et la somnolence/innatention au volant est la cause no1 d'accidents sur les autoroutes. Arrêter avec vos excuses de matantes, on a des autoroutes en assez bon état pour supporter ses vitesses facilement, surtout avec nos vehicules d'aujourd'hui, et les mauvais conducteurs y'en aura toujours partout sur la planete.
250Rocket
Well-known member
Montana Paradox
newschooler
Legacy Member
Guygeo
Well-known member
Études mondiales, pas celle du Montana... les US ont pas un des meilleur bilan routier de la planète aussi..
vildric
New member
Parce que l'article a été édité suite au refus du gouvernement actuelle, tu as donc tort.
"Québec, le 14 mars 2018 – « Aujourd’hui, dans le cadre de l’étude du projet de loi 165, Loi modifiant le Code de la sécurité routière et d’autres dispositions, le Parti Québécois a proposé au ministre des Transports, André Fortin, de mener un projet pilote visant à fixer la limite de vitesse à 120 km/h sur les autoroutes du Québec. Malheureusement, le ministre a rejeté l’idée du revers de la main, préférant poursuivre avec l’hypocrisie », ont déclaré Martin Ouellet, porte-parole de l’opposition officielle en matière de transports, et André Villeneuve, député de Berthier."
labatt50
Well-known member
Ca y est ca commence
http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/...e-a-une-limite-de-120-km-h-sur-les-autoroutes
http://www.tvanouvelles.ca/2018/03/...e-a-une-limite-de-120-km-h-sur-les-autoroutes
250Rocket
Well-known member
What a bunch of fucking propaganda she's spewing. Not one proposition out of her mouth was truthful.
To be honest, they could keep the speed limit at 100, all they need to do is change the law. Police can't be hidden while doing radar and must have their lights on while doing so. If anybody argues why, 1) For their safety, 2) Stops people from slamming on the brakes when they spot a hidden cop and 3) because everyone slows down when they see police lights, thereby making it the safest in their stupid little heads.
carotman
Legacy Member
Le CAA Quebec résume bien l'hypocrisie et le paradoxe.
Sur la 15, la 10 ou la 20, je roule les gens roulent déjà très souvent à 130 km/h.
Le problème, c'est la tolérance de la police, pas la limite de vitesse.
On a le constat suivant:
1- Les limites de vitesses sont trop basses, donc la police tolère
2- Quand quelqu'un dépasse "un peu trop" la limite de vitesse, au delà de la tolérance, les amendes sont quand même élevées, donc le gouvernement du gros cash
3- Si on augmente la limite, les gens assument que par défaut, la tolérance de la police va s'appliquer, ce qui est faux
4- Si on augmente la limite, les amendes vont être moins importantes, donc c'est moins payant.
On peut brûler du gaz en masse là dessus mais le status-quo va rester. On est les arriérés du système routier en Amérique du Nord et on va le rester.
En attendant, on parle pas des vrais enjeux de société.
Sur la 15, la 10 ou la 20, je roule les gens roulent déjà très souvent à 130 km/h.
Le problème, c'est la tolérance de la police, pas la limite de vitesse.
On a le constat suivant:
1- Les limites de vitesses sont trop basses, donc la police tolère
2- Quand quelqu'un dépasse "un peu trop" la limite de vitesse, au delà de la tolérance, les amendes sont quand même élevées, donc le gouvernement du gros cash
3- Si on augmente la limite, les gens assument que par défaut, la tolérance de la police va s'appliquer, ce qui est faux
4- Si on augmente la limite, les amendes vont être moins importantes, donc c'est moins payant.
On peut brûler du gaz en masse là dessus mais le status-quo va rester. On est les arriérés du système routier en Amérique du Nord et on va le rester.
En attendant, on parle pas des vrais enjeux de société.
Casino
Section Moderator
I don't trust the average driver enough to handle higher speeds. People are retards as it is with a 100 kmph limit. Maybe if people knew how to check blind spots, merge properly, use turn signals, use defensive driving on a daily basis, have a general awareness of things going on around them etc. we could increase the limit.
labatt50
Well-known member
Arcand at 98.5fm this morning had the same argument so I guess the following image is right in the vast majority of female population
Snail
Banned
Nicole roule à 89 km/h parce que 100 c'est trop vite.
Nicole roule à 89 km/h parce que 130 c'est trop vite.
Pascal roule à 119.5 km/h parce que la police donne pas de tickets en bas de 120.
Pascal roule à 149.5 km/h parce que la police donne pas de tickets en bas de 150.
Pinette roule dans la voie de gauche avec sa Yaris parce que sa mère l'a échappé quand elle avait 3 mois.
Pinette roule dans la voie de gauche avec sa Yaris parce que sa mère l'a échappé quand elle avait 3 mois.
J'aime bien le fait de pouvoir rouler une vitesse confortable sans craindre une contravention, mais moi j'ai l'impression que si Nicole, Pascal et Pinette se croisent (et ce plusieurs fois par minute dans la province), eh bin sa prendra pas de temps avant que les limites retombent à 100.
En plus, je vois la saison de moto s'en venir. Esti que je veux que le monde se calme, développent une patience et pense avec leur têtes. Clair que je ne ferai juste des backroads sur 2 roues.
Nicole roule à 89 km/h parce que 130 c'est trop vite.
Pascal roule à 119.5 km/h parce que la police donne pas de tickets en bas de 120.
Pascal roule à 149.5 km/h parce que la police donne pas de tickets en bas de 150.
Pinette roule dans la voie de gauche avec sa Yaris parce que sa mère l'a échappé quand elle avait 3 mois.
Pinette roule dans la voie de gauche avec sa Yaris parce que sa mère l'a échappé quand elle avait 3 mois.
J'aime bien le fait de pouvoir rouler une vitesse confortable sans craindre une contravention, mais moi j'ai l'impression que si Nicole, Pascal et Pinette se croisent (et ce plusieurs fois par minute dans la province), eh bin sa prendra pas de temps avant que les limites retombent à 100.
En plus, je vois la saison de moto s'en venir. Esti que je veux que le monde se calme, développent une patience et pense avec leur têtes. Clair que je ne ferai juste des backroads sur 2 roues.
Le Patriote
Well-known member
Ca s'appelle de l'éducation. Et à voir comment le partit libéral sen caliss depuis plus de 20 ans, ça risque pas de s'améliorer pour Nicole et Pinette. Alors jsuis entièrement d'accord avec toi.
119.8 km/h sur le cruise Crew check in.
newschooler
Legacy Member
Les américains avaient exactement les mêmes arguments a la fin des années 80 quand plusieurs états ont décidé d'augmenter les limites sur certaines de leurs autoroutes.
Résultat, le nombre d'accidents a chuté, il n'y a eu aucune échatombe.
L'être humain s'adapte. Même ginette finira par s'adapter.
Résultat, le nombre d'accidents a chuté, il n'y a eu aucune échatombe.
L'être humain s'adapte. Même ginette finira par s'adapter.
newschooler
Legacy Member
You know it will never happen. Its not even like that in the countries where they have the best stats. There will ALWAYS a % of retarded drivers. It up to you to use those defensive driving skills to avoid those drivers, no matter what speeds.
Stop being fearsome about something that WOULD be a change for the better people!
Snail
Banned
sure I agree with that. Adapting to our environment is only what we've been doing since we've been bacteria. Before only recently, if you couldn't adapt, you'd die off. Except now, if someone doesn't adapt properly, they might kill someone who adapted just fine.
I'm all for changing the speed limits and adapting them to our needs (and wants). But I feel like our driver's ed is seriously lacking for what we currently have in place. I really hope we can start putting a lot more importance on training drivers before we crank it up to 11. (ok ok, we'd actually just be bringing it up to par with our human reaction, reasoning and today's automotive capabilities)
Right now, we rely on enforcing laws to keep the roads 'safe'. Effectiveness and bias is definitely debatable.
If we really cared, we'd train people to be smarter drivers. Speeding is hardly the cause of accidents anyway. It's just a multiplier of another cause.
BREAKING NEWS!!!
Une épidémie de la maladie appellée matantisme est en train de ravager MontrealRacing. Cachez les femmes, enroulez les enfants dans du papier bulle, ne sortez plus de vos maisons. La sécurité de la population est compromise.
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