FS: Acura Integra 1994 modifiée pour le road race, lapping, time attack - 5800$ OBO

JMR

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Acura Integra 1994 modifiée pour le road race, lapping, time attack.
Voiture toujours plaquée.

Mécanique:

Moteur H22a JDM ~105 000km sur le bloc
Cams H22 Euro R
Cams gear H22 Euro R
Headers OBX en stainless steel
Ligne exhaust 5zigen en stainless steel
Muffler dynomax
Oil pan custom baffle
Transmission LSD
Final drive Mfactory 4.64
Flywheel Fidanza
Clutch OEM
Support à moteur en urethane Hasport
Radiateur Koyo en aluminium
Moteur toujours roulé avec de la Red Line 30WT Race Oil

Brakes:

Lignes de freins en stainless steel aux quatre roues
Calipers avant de Honda Prelude (Bigger brakes upgrade)
Calipers arrières OEM neufs changés en 2016
Disques avant de Mini Cooper 2007 (276mm)
Pads avant Hawk DTC-60
Disques arrières Brembo (238.8mm)
Pads arrières Hawk HP+
Brake Fluid Motul RBF-600 / Récemment changé pour de la Gulf Competition RF800, je donne 2 bouteilles de 500ml avec

Suspension:

Dampers Koni Race Series
Eibach Ground Control springs: spring rate avant: 800lbs/in et arrière: 650lbs/in
Je donne aussi un set de 2 Eibach Ground Control de spring rate 1000lbs/in pour suspension arrière
Sway bar 28mm progress type R

Chassis:

Chassis spot weld
Roll Cage 8 points approuvée FSAQ
Bushings en urethane au complet
Strut bars avant et arrière
Rear wing spoiler Megan Racing installé en 2016

Body:

Bumpers avant et arrière 2001
Tail lights 2001
Head lights 2001
Lip type R au complet en urethane
Peinture noir mat (peinture neuve de 2016)
Volant Momo en cuir
Bucket seat Sparco FIA expiré
Harnais Momo 4 points expiré


Mags BSA 16x7 monté sur des Ventus R-S3 205-45R16 encore bons
Poids total: 2430lbs (pesé en mai 2016)

Changé récemment:

Cardans OEM changés en 2016
Bearings arrières Moog changés en 2016
Bearing avant droit OEM changé en 2016
Bearing avant gauche OEM changé en 2017
Gage de pression d’huile installée en 2016
Distributor Cap OEM neuf changé fin saison 2017
Spark plugs neuves changées fin saison 2017: NGK Iridium IX
Plusieurs spare parts viennent avec: Mastercylinder neuf, Eibach springs 0600.250.1000, Throttle Body, Spark plug wires neufs et j’en oublie sans doute!
Plus de 3000$ de mis sur l'auto dans les 2 dernières années.

Body pas parfait c'est une auto de lapping!
Changement d'huile fait pour la saison 2018.
Toujours bien entretenue, entretiens faits régulièrement.

Prête à rouler, rien à faire dessus.

Photos: https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1339292036

5800$ OBO

Cell: 581-307-5547
Courriel: j-m.rancourt@hotmail.com
Je suis de Québec
 
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