Mrdouble99 AUDI S6

Bon ben, après avoir passé 6hrs a enlever les vieux poids, les vielles valve, laver les roues, sablé et polie le curb rash..... elle ne fit pas sur mon S6 !

Hub bore 57.1 et moi c,est 66.5 :(

Je les ai annoncé, mais si je ne les vends pas cette été je vais peut être les faire machiner a 66.5

calice

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je t'ai spotter encore sur Arthur-Sauvé à midi entre St-Rose et Dagenais. Jte spot une a deux fois semaine par là lol

Beau stance la S6.
 
mrdouble99 said:
Bon ben, après avoir passé 6hrs a enlever les vieux poids, les vielles valve, laver les roues, sablé et polie le curb rash..... elle ne fit pas sur mon S6 !

Hub bore 57.1 et moi c,est 66.5 :(

Je les ai annoncé, mais si je ne les vends pas cette été je vais peut être les faire machiner a 66.5

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Je connais un vieux machiniste qui charge pas super cher (mais faut pas être presser par exemple) si jamais tu veux les faire machiner. Perso je les trouve belles je les verrais bien sur le S6
 
Mr2MKII said:
Je connais un vieux machiniste qui charge pas super cher (mais faut pas être presser par exemple) si jamais tu veux les faire machiner. Perso je les trouve belles je les verrais bien sur le S6
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Elles on déjà été sur mon S6 l'été passé, mais c’était pas les même spec et le hub bore avait le bon size :)

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Ça me tente pas vraiment, mais faut bien que je les change c'est brake la.

Un petit peu aujourd'hui et finit ça demain.

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Bon, la job est fait, me reste juste a aller faire le break in ou bedding des pad avec les disques

Vue que je suis cheap, j'ai réutilisé les clip/pad que j'ai décollé des vieux pad, que j'ai nettoyer et coller avec du high temp silicon.

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J'ai aussi fait un delete du sensor pour les pad

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Vue que j'avais personne pour tenir le steering qui revient tous seul et que je devais tourner le hub pour torquer les 2 bolts de caliper, je me suis fait un setup lol

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Et c'est terminé !

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