Damn le MR drama ici
OP fait faire un exhaust custom.
OP est butthurt parce que le mecano pousse un peu le char sur le test drive.:run:
C'est comme obvious qu'il faut faire un bon test drive pour verifier que sa drone/rattle/cogne pas. Un exhaust sa bouge dans ses mounts avec le moteur selon le load et le rpm tsé:dunno:
C'est pas non plus comme si c'est un mecano dans un uni-pneu qui embarque dans une S6 et va faire une balade de 50km.
2 fois le OP est parti de la sans verifier si il aimait la finition de la job ?
Tant mieux si il a decider de s'acheter la paix en remboursant le tout.
Mais d'apres moi y'a dequoi que OP nous dit pas.
J'ai deja tuner des voiture avec des jobs de turbo custom qui sortait de la et a chaque fois c'était du travail impeccable.
Ça va me faire plaisir de te répondre.
Premièrement il y a 2-3 personne qui m'ont référé BMG Performance pour faire mon muffler delete, j'ai été sur leur FB regarder quelques jobs qu'ils on fait et ça semblait vraiment bien.
J'ai été les voir le 29 Mars pour avoir un prix et le gars au comptoir connaissait bien son affaire, il m'a donner un prix rapidement, a trouver mon setup d'exhaust OEM rapidement sur un forum Audi, a commander les seal clamp que c’était pour prendre direct chez Audi pendant que j'étais la.
Vraiment super service, rien a dire et le gars m'a mis en confiance des que je suis arriver.
Ont a donc convenu du rendez-vous pour le vendredi suivant le 5 avril pour 10ham pour un montant de 430$ avec taxe.
J'arrive stationne mon char, rentre a l'intérieur donne mes clé et je vais m’assoir dans la sale d'attente, le gars m'avait dit que ça prendrais environ 2-3hrs, mon cell était a 100% et j'avais toutes mes vie pour Candy Crush
Charles est venu chercher mon auto a 10h55, donc j’aurais pu arriver plus tard, mais je me suis dit qu'il devait avoir des clients qui arrivait toujours en retard et qu'il fessait arriver le monde plus tôt pour ne pas prendre de retard, donc j'en ai pas fais un cas.
Vers 1hpm la job est fait, le gars au comptoir vient me chercher et me demande si je veux payer cash pas de facture, je dit oui et lui demande combien, car je ne me souvenais pas si c'était 430$ avec ou sans taxe, il me dit 430$.
Je lui laisse ma carte d'assurance maladie, car je dois aller retirer l'argent, je reviens paye et qui aussitôt, car je devait aller chercher mon gars a 14h a l'école et avec le temps que j'ai pris pour aller chercher l'argent il était déjà 13h45.
Je part chercher mon gars a l'école, arrive a la maison, rentre le char dans le garage et prend le temps d'admirer la job seulement pour me rendre compte que le tip coté passager ne suis pas la ligne du bumper comme celui coté chauffeur.
Je contact alors BMG Performance par messenger en leur envoyant une photo pour savoir quand je pourrais passer pour simplement ajuster le tip et le gars me répond rapidement pour me demander quand moi je peux passer.
Je lui dit que je peux passer lundi le 8 avril a 10ham et le gars me confirme que c'est ok.
Lundi am je me présente chez BMG arrive a l'heure, il rentre rapidement mon char, 25min plus tard on me remet mes clé pour me dire que c'est fait, je sort dehors, regarde le tip coté passager et il est exactement a la même place....
Donc, a ce moment la je me dit qu'il me niaise, que j'ai pas de temps a perdre, que finalement ils ce vante haut et fort de réparer le jobs des autres quand eu même ne sont pas capable de faire une job parfaite.
Je crisse mon camp, parce que je suis en criss et tout ça sans savoir que le gars en plus de me faire perdre mon temps, c'est amuser a 2 reprise avec mon char en sauvage.
Donc en arrivant a la job je décide de regarder les vidéo de ma dash cam pour voir ce que j'ai poster.
Donc pour répondre a ton post,...
OP a pas fait faire un exhaust custom, il a fait couper cest muffler et fait ajouter 2 bout de tuyau de 1' 1/2
OP n'est pas butthurt parce que le mécano a pousser un peut le char, OP est carrément en crisse de voir le mécano brasser son char comme si il l'avait volé.
Et tu va aller chier en esti avec ton calice de test drive pour savoir si ça drone/rattle ou vibre, parce que y en a pas eu de job d'exhaust custom, parce que c'était pas une job d'exhaust custom.
le but du thread n'est pas de parler de la job en soit, mais du manque de respect flagrant du propriétaire pour la voiture des autres.
Mon but n'est pas de continuer a planté le gars, car je suis sure que le gars est super correct et qu'il travail très bien, mais si il y a d'autre raisin comme toi qui veulent continuer de le défendre comme si tout était normale, je vais continuer a répondre a vos questionnement épais et par le fait même aggraver la situation et a descendre la crédibilité de BMG.
Ho et pour mettre la cerise sur le sunday, le gars au comptoir ma fait payer cash sans facture le montant total avec taxe, car j'ai la feuille du remboursement dans mes mains qui est a 430$ avec taxes.
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J'ai pas finit..
Quand j'avais mon Focus RS, c'est arrivé a 2 reprise que j'ai regarder les vidéo sur ma dash cam pour voir comment ça c'était passer au dealer.
Une fois le tech qui sortait mon char s'amusait a faire rever le moteur pour faire peter l'exhaust dans le garage et j'ai trouver ça drôle, surtout quand un autre tech lui a crier qu'il y avait une dash cam dans le char lol
Une autres fois un autre tech après avoir fait un bearing de roue en avant a été faire un petit roadtest et c'est amuser avec respect et pas comme si il l'avait volé et ça ne ma pas déranger, car le gars n'a pas roule 2 fois la limite de vitesse et a pas cochonner la cher en attarder mentale.
Comme écrit plus haut, on a réglé ça ce matin et c'est finit.