Bon!
Alignement fait, mais mauvaise nouvelles qui confirme ce que je pensais, l’auto a été accidenté a l'avant coté chauffeur.
Des que Harout a mis l'auto sur la machine il est venu me voir pour me demandez si je savais que l’auto avait été accidenté en avant a gauche.
Évidement j'avais un doute.
Le gars qui avait l’auto avant moi a du pogner une chaine de trottoir et endommager le subframe, car le camber, meme droper dans les ailes comme je l'ai ajuster est dans les spec a -1.3 coté chauffeur et 2.4 coté passager qui est normale vs la drop, donc le char va toujours tirer a gauche un peu.
Donc, morale de cette histoire, même si vous acheter une voiture usager, certifié et inspecter par un dealer connu comme AUDI Lauzon, faites la inspecter quand même et fier vous pas que c'est un gros dealer qui sait ce qu'il fait....
L'auto va quand même très bien, mais il lui est arrivé quelques chose qui n'apparait pas dans le carproof et le dealer a soit fermer les yeux ou est juste complètement incompétent.
L'auto est garantie et certifier et je leur souhaite pas (Lauzon) de me dire un jour que je dois payer quelques chose de garantie, parce que tout d'un coup il ce sont rendu compte que l'auto avait été accidenté.
Donc encore une fois, merci a Alignement Garbis pour sont expertise, ça transparence et l'alignement bien sure
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