petit update
So far so good, parfait pour un daily, j'ai encore un peu de misère a gagé le spring back de la pédal a clutch, mais autrement je l'aime bien.
Generic mudflap et top spoiler
a venir...front lip et peux-être des spacer de roues.
Une wing petite ou STI ?? sais pas.
Non pour le wing car c'est presque la seule chose qui différencie une wrx d'une sti, a part les caliper et les mags. Pour les spacers, je pense que sur ces modèles il te faudrait 20-25mm.. et plus, je trouve que tant qu'a ça, tu serai mieux te trouver un bon set de mag avec le bon offset, comme la grise dans ce thread, le fitting est écoeurant!
J'ai ajusté mes mudflaps sur le mien pour ne pas que ça dépasse plus de 1/8" de l'aile dans le haut. Ça fait beaucoup plus clean vs l'offset très moyen des roues d'origine. Mais bon, je les mets uniquement l'hiver pour le côté pratique (à peu près jamais de glace accumulée dans les ailes) et ils sont noir.
petit update
So far so good, parfait pour un daily, j'ai encore un peu de misère a gagé le spring back de la pédal a clutch, mais autrement je l'aime bien.
Plusieurs proprios enlèvent le clutch spring sur ce modèle et disent que ça leur facilite beaucoup la conduite.
J'attends le bon timing job/projets sur la maison/kids pour aller m'en chercher une. J'espère être timé avec les 2018-2019 qui sont superbes, sinon ce sera peut-être une next gen 2020. Personnellement côté mods j'irais avec front lip, trunk lip, de belles roues un peu plus agressives et un catback.
Front lip done & rear fog done
Je dois décider pour les roues....des spacer Perrin ou un set de roues STI
et aussi il manque un spoiler
Comme c'est la c'est pas trop une priorité, ca roule bien telle quelle