SimZx3KGT
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Ha, toi aussi tu est un connaisseur ...
Et bien
tes le seul a penser qui fait une différence a mettre la seul pédale au fond comme une machine a coudre. C'est tu parce que tu pese plus fort que les autres?
Ha, toi aussi tu est un connaisseur ...
Et bien
Cool alors quand je vais avoir des questions sur comment peser au fond avec ma pédale droite et aligner mon steering tout droit je t'enverrai un PM!Et btw je suis probablement celui qui est le plus connaisseur ici dans le thread aussi ...
^^ celui qui se prétend le plus connaisseur ici c'est toi btw ..
Quand t'as déjà fait du drag avec des slics, je pense que tu peux prétendre en savoir plus sur le sujet que les ti-counes qui croient ça aussi facile que de décoller de l'intersection avec une Camry automatique. Just saying.
je pense que tu troll sinon t'es juste mongol lol.
Vraiment ridicule comme phrase. N'importe qui peut faire le tour d'un circuit ou une passe de drag en pensant qu'il est ben hot. Il va toujours y avoir un pilote plus rapide et le but c'est de le battre. C'est ça le challenge.
au risque de me repeter, un deamon s'est laite! Give me a hell cat!
Ça prend juste des skills minimums pour être bon au drag avec une voiture de rue. C'est plate mais c'est ça.
C'est quoi ton expérience en drag?
J'ai rentré une Viper GTS 1997 de 450 hp (mid-low 12s car) manuelle sans traction control dans le haut 11s après une quinzaine de passes de drag, juste en faisant bien glisser ma clutch au bon régime moteur avec juste le bon glissement de pneus et en changeant ensuite les vitesses comme un malade comme si j'avais volé l'auto. Et pourtant, je n'avais vraiment pas de skills particuliers à ce moment-là. Et s'il y a bien une voiture de rue qui demandait supposément des skills à conduire, c'est bien les premières générations de Viper...
Je m'obstine pas sur le fait que le drag demande plus ou moin de skill que faire du road race ou une run de dyno, ca revien juste redondant que dans un topic contenant le mot ''dragstrip'' dans le titre on fini toujours par lire ''ouannn mais il pese juste sur le gaz c'est facile, les pilotes de rally eux ils savent chauffer'' De 1) On le sait, de 2) on s'en calis.
Je m'obstine pas sur le fait que le drag demande plus ou moin de skill que faire du road race ou une run de dyno, ca revien juste redondant que dans un topic contenant le mot ''dragstrip'' dans le titre on fini toujours par lire ''ouannn mais il pese juste sur le gaz c'est facile, les pilotes de rally eux ils savent chauffer'' De 1) On le sait, de 2) on s'en calis.
1 sur 15 ça s'appelle être chanceux. 15 sur 15 ça s'appelle avoir du talent. C'est ça la différence. Si tu es pilote professionnel et que tu te mesure avec un autre et non contre toi même, tu peux pas compter sur la chance pour arriver en premier. Je pense que c'est ça que tu comprends pas trop.
J'ai rien contre le drag avec des voitures de rue, J'en ai fait et j'ai aimé ça. En fait, c'est le fun que ça ne demande pas vraiment de skills parce que tout le monde peut embarquer sur une piste et en faire immédiatement. C'est la meilleure introduction à la "piste" à mon avis et j'encourage ça! :bigup:
en plus je trouve ca aussi moins risqué que du road course (avec une voiture de rue qui fait pas du 7sec là...). Moins de chances de te planter