V8 exhaust 101

mrdouble99

mrdouble99

Legacy Member
Bon...

Je veux modifier l'exhaust sur mon S6 et j'ai besoin de ceux qui connaissent les V8 et les exhaust.

Je vais enlever les résonateur, mais ...

H-pipe ou X-pipe

En avant ou en arrière ?

77be324b_o.jpeg
 

Attachments

  • 10446801764_33f758d7b5_o.jpg
    10446801764_33f758d7b5_o.jpg
    699 bytes · Views: 243
Xpipe et dans ton premier cercle à gauche le plus proche de ton moteur pour égaliser le flow le plus tôt possible.

Sent from my G3223 using Tapatalk
 
Ou sinon fais pas ta lopette pi side exit direct en arrière des roues avant.

Sent from my G3223 using Tapatalk
 
mrdouble99 said:
J'avais en tête 500-600$ installation complète avec les x-pipe et les 2 bout qui remplace le suitecase en arriere
Click to expand...

Ahh je pensais tu mettais juste un X-pipe, surement un peu plus , mais si temporte ton X-pipe ca coutera pas 600$ dapres moi. J'ai mis un muffler avec X-pipe integrer magnaflow sur mon truck pour remplacer le suitcase dans le milieu et je leur ai fais installer 140$ cash le fab et install

IMG_2744.jpg
 
Last edited:
Donc après avoir lu pas mal cette après midi, V8TT pas besoin de x-pipe ou h-pipe.

Turbo = pas d'exhaust pulse = pas de scavenging = pas besoin de h ou x-pipe.
 
mrdouble99 said:
Donc après avoir lu pas mal cette après midi, V8TT pas besoin de x-pipe ou h-pipe.

Turbo = pas d'exhaust pulse = pas de scavenging = pas besoin de h ou x-pipe.
Click to expand...
Raison de plus de sortir ça en arriere des roues avant.

Sent from my G3223 using Tapatalk
 
je veux justement pas que ca sonne comme de la marde lol

Y a quand même du monde qui on installer des h-pipe et le son et très nice
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top