Moto pour débutant

En plus, les suspensions étaient vraiment pas sur la coche sur les Z1000 dans les premières années(voir à chier), j'y toucherais même pas.
Un noob depassera jamais les suspension meme stock d'un Z1000 de la premiere gen.
ca roulait quand meme bien.
Je fesait allusion a ls puissance, pas mal plus facile a gerer que sur les 2010+

anyways un 900cc+...meme un sport-touring...sera jamais un bon bike de débutant!
 
Really...comme premier bike!!! un 2003-2006 p-e mais pas un 2010+

ouais cest juste que jai deja vu un 2010 a 5500$ et yetait mint avec moins de kilometrage.

Si op cherche un 2003-2006 auxtours de 3500$ Ca fait du sens. Cest juste que a 5500$ Tu peux avoir un 2010 qui est ameliorer et superieur.

Mais cest vrai que first bike si il le drop, 2003-2006 auxtours de 3500-4000$ Fait du sens.

un z1000 cest comme un SS juste pas de fairing. Le moteur inline marche en criss. Jen ai essailler un un 2010.

Y se tanneras pas de la puissance et en plus les plaques sont 580$ Pour basically un SS sans fairing.

Cest un des Naked sport touring le plus puissant qui existe sur le marche, tas aussi le GSXS1000 mais yer pas dans le budget car il est arriver en 2015 je crois. Mais le z1000 est un des bikes le plus puissant dans le Sport touring.
 
ouais cest juste que jai deja vu un 2010 a 5500$ et yetait mint avec moins de kilometrage.

Si op cherche un 2003-2006 auxtours de 3500$ Ca fait du sens. Cest juste que a 5500$ Tu peux avoir un 2010 qui est ameliorer et superieur.

Mais cest vrai que first bike si il le drop, 2003-2006 auxtours de 3500-4000$ Fait du sens.

un z1000 cest comme un SS juste pas de fairing. Le moteur inline marche en criss. Jen ai essailler un un 2010.

Y se tanneras pas de la puissance et en plus les plaques sont 580$ Pour basically un SS sans fairing.

Cest un des Naked sport touring le plus puissant qui existe sur le marche, tas aussi le GSXS1000 mais yer pas dans le budget car il est arriver en 2015 je crois. Mais le z1000 est un des bikes le plus puissant dans le Sport touring.

a 5500 tu peut avoir un GSXR1000-R1-ZX10 aussi tsé.

Le but étant qu'un débutant devrais pas commencer avec un 1000.

c'est la puissance(le torque surtout) qui fait planter les rider.....pas la valeur du bike!!

Se tanner ou pas de la puissance? En quoi c'Est si compliquer vendre et acheter un nouveau bike? apres qlq année il va vouloir changer anyways....aussi ben commencer avec un bike bien adapté qui va lui permettre d'apprendre sans se faire peur ou de se fier a 100% au aide électronique.



LEs 650 il y en as a profusion a de tres bon prix (et qui garde de bonne valeur). Il y a qlq année: les SV650 était le top (et toujours facile a trouver aujourd'hui)
 
Since OP wants a sport touring, I'd suggest the most common Ninja 650. In my school they used CB500s (500cc) and they were fine but on the highway I wished it had just a bit juice to pass cars.
 
Il y a en masse de Ninja650 & ER-6n(même bike, différente saveur), SV650, FZ6 sur le marché de l'usagé... CB500r
 
Ça c'est quand même un sapristi de bon bike pour commencer. @Goshko à commencé là dessus, il pourrait témoigner du confort de la boîte à air pour les petits rongeurs.

ouais je voulais juste dire que le 2004 etait overprice.

Tas des sv650 de 10 ans + Recent pour 1000$ de plus.

Je sais pas si avec les annees yas eu des amelioration, Mais surement ca vas toujours en montant. Pas en sens inverse.

Avec un budget de 5000$, Le SV 2014 semble un bon choix, cest quand meme recent et peu de mileage, en plus yas les fairing il as lair plus sport que lautre.
 
Ça c'est quand même un sapristi de bon bike pour commencer. @Goshko à commencé là dessus, il pourrait témoigner du confort de la boîte à air pour les petits rongeurs.
Rofl.

Sent from my SM-G935W8 using Tapatalk
 
Back
Top