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Discussion: Al_Scrap 2008 Corvette Z06

  1. #681
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Pour ceux qui ont des Corvette C5 / C6 et trouvent leur transmission "notchy", souvent un ajustement du shifter/rod de shifter peu regler le probleme. Une etape souvent oublier mais nécessaire a chaque fois que le torque tube est enlever ( changement de clutch) ou meme le temps qui peux faire son oeuvre.

    J'ai pas pris de photo mais la console dois etre demonté.

    Les 2 bolt torx (ceux vers le passager) de la boite du shifter doivent etre lousse, les trou en dessous sont slotter et permette de l'ajustement. La bolt torx plus basse sur la rod de shifter dois etre lousse aussi.



    Mettre le shifter au neutre et pousser la pin pour qu'elle engage dans le trou d'ajustement de la rod en dessous du shifter. Ceci a pour effet de barré le shifter a la bonne position. Ca peu etre quand meme raide car la pine n'est pas protégé des intempérie et elle peu avoir de la rouille de surface. J'ai demancher la mienne pour la passer a la brosse d'acier pour faciliter le fonctionnement.

    Pine en position non engagé :


    Pine en position engagé / ajustement :



    Une fois la pin engagé, commencer a serrer les 2 bolt torx du boitier de shifter, terminer avec celle de la rod de shifter, remonter la pine et la job est fini.



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  3. #682
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    Très bon point, je dois vérifier mon ajustement
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  4. #683
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    Je vais checker le mien aussi
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  5. #684
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    Je vais checker le mien aussi
    Je crois pas que le tien s'ajuste car le shifter entre directement dans la transmission.

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