Part 1, quelque photos, mechante job les tank a gaz la dessu, principe quand meme douteux de GM mais ca fonctionne bien dont on peut pas chialer j'imagine, il a 2 tank relier par un tube en accordeon contenant 2 tube a l'interieur lol. Je sais qu'on est pas oubliger de descendre le rear subframe mais ca prend 1h a descendre alors...
Le fameux tube deconnecté du coté conducteur
L'endroit ou il se connecte
Tube enlevé des 2 tank
Tank de gauche avec premier test fit des tuyau -08
Acces coté passager pour deconnecter le fillage et tuyau avant de descendre la tank
Fuel unit stock vs fuel unit FORE
Le fuel unit FORE ne passe pas dans le trou d'origine de la tank avec les 2 pompe installé, il faut mettre la 2e pompe quand le fuel unit est DANS la tank, de meme que le gauge a essence et 2 autre tuyau a brancher, je vous le dis, des heure de plaisir lol
Assemblage final
Coté passager block off plate vs block off plate stock (dsl photo widescreen lol)
Tuyau attaché et wiring protegé et attaché au tuyau de remplissage
Tank pret a installé, on doit vissé les hose sur la tank et l'installé, aucun acces lorsqu'elle est en place, les hose vont passé dans les marche pied, j'ai attaché aussi le wiring du boost switch (a voir dans part 2)
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