J'ai fait le test avec mon gauge de boost, pour differente raison j'ai pas pu monté plus haut que 6700rpm mais j'avais 20lbs selon mon gauge AEM vs 18.5 selon mon kpa de map, donc mon map serais off d'environ 1.5 lbs. Je vais faire un test de fuite aussi demain voir si tout est bien étanche.
Mauvaise nouvelle, les Mickeys Thompson ne suffise plus a la tache.... 100 pied de trace noir a 140kmh Ca avance quand meme la, mais dison que je perd de la traction. J'ai la version qui accroche le moin (tsé quand tu te dis ''oui oui ca va etre en masse pour 800whp) les SS, je sais pas si j'essais les Street R ou si je me monte en 28''. Le probleme avec les 28 c'est que tu te donne beaucoup de gearage ce qui est pas super bon pour un Z06 qui a deja des rapports longs.
Tab...Je voudrais avoir les fesses dans ta voiture quand tu fais 100 pieds de trace a 140. Juste wowww
question de meme: ca t'arrive tu de dormir des fois?
Tab...Je voudrais avoir les fesses dans ta voiture quand tu fais 100 pieds de trace a 140. Juste wowww
Fait nous un vidéo! Exhaust, accélération.22.5 de boost (oui je me permet de dire le .5 lol )
1.5lbs de plus quand j'enleve le filtre a air.
J'ai resseré un peu la strap du blower mais c'est quasi imposible qu'elle glisse avec une 10ribs et aucune poussiere de strap dans le hood. Je vais aller chercher du stock pareil a soir au Canac pour faire un boost leak test pour avoir l'esprit tranquille.
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damn, 24 lbs de boost sur un 7.0Li allumé, ca va chier des hp ...j'ai pitié de ta transmission
Pi votre fds vous autre?
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ça semble pas être un bon signe ...