Va faire un tour lire les review sur Moto Folie, c'est les pires crosseurs en termes de jamais avoir les motos au prix qu'ils annoncent.
Jai apeller, Yer negociable, et le prix est vraiment 6899$.
Va faire un tour lire les review sur Moto Folie, c'est les pires crosseurs en termes de jamais avoir les motos au prix qu'ils annoncent.
Jai apeller, Yer negociable, et le prix est vraiment 6899$.
https://www.lespac.com/anjou/vehicu...jVTNDk3MjAzMTdTNDc4OTEwMzQmZD0w&requester=SCH
ABS, 6899$, Commercant,Anjou.
pas cher mais pas ABS
Va faire un tour lire les review sur Moto Folie Metropolitain, c'est les pires crosseurs en termes de jamais avoir les motos au prix qu'ils annoncent et plein d'autres trucs. Je ferais pas affaire avec eux à part pour acheter un trucs cash que je sais que je voudrais jamais retourner.
2017 Yamaha FZ-07 ABS ?
Me semble c'est pas cher
Ca dit Financement Non Disponible.
Le bike a 1698 km.
Type de moto Autres/Divers
Marque Yamaha
Modèle FZ-07 ABS
Année 2017
Couleur rouge
Kilométrage 1698
Offre À vendre
Financement Non Disponible
Quand jai apeller le prix etait 6899$, nego.
Ca dit Financement Non Disponible.
Le bike a 1698 km.
Type de moto Autres/Divers
Marque Yamaha
Modèle FZ-07 ABS
Année 2017
Couleur rouge
Kilométrage 1698
Offre À vendre
Financement Non Disponible
Quand jai apeller le prix etait 6899$, nego.
Commercant, tu paye les 2 taxes.... ont est rendu a 8,000$ je trouve ça dispendieux pour un usagé. Ya plein de usagé 2015 avec moin de 10,000km a 6,000$, à ca ajoute 5% taxe ca revient a 6300$, une différence de 1700$. Je trouve que le ABS rendu la y coûte chère en tab****
Ya aussi la chaine qui fait un mechant bruit.... je sais pas si Ronin peux en temoigner mais je suis aller voir sur le net et sa semble tres commun. On l'entend en svp quand on depasse ou dans des tunnels...
C'est pas mal le seul bémol de ce modèle là. Ça aide pas que le bike est quand même silencieux. De mon bord, c'est intermittent en plus, ya comme un sweet spot de tension de chaine ou c'est silencieux mais le bruit revient tout le temps. J'ai quand même fait 30k km avec ma chaine OEM et comme je la cochonne pas mal (Genre rouler dans 18" d'eau pis torde la pognée à tout bout de champs), je trouve ça correct.
Avec le 14l, je fais quand même 300 à 350km facilement. Tu vas voir que tu vas pas souvent mettre plus que 10L ou 11L quand tu remplis pis que l'indicateur flash, la "réserve" est huge.
Ronin, A tu le modèle avec ABS? SI non, as tu déjà eu peur pour ta vie lors d'un arrêt d'urgence?
Ou tu vas arriver sur place, même après avoir donner un depot pis y trouverons pas la moto... Ou invente une histoire de marde.Ils vont te dire ce que tu veux entendre au téléphone pour te faire venir au dealer. Quand ca va être le temps de signer en bas de la feuille ca va être différent.
Je ne pense pas que la moto as besoin de l'ABS, c'est plus le pilote qui à besoin d'abs pour l'aider en cas d'urgence.
Par contre quelqu'un qui commence comme ma femme, l'abs est une excellente béquille d'apprentissage, si l'abs embarque, tu peux considérer que tu aurais barrer la roue et possiblement foutu le camp par terre.
X1000.
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Ronin, A tu le modèle avec ABS? SI non, as tu déjà eu peur pour ta vie lors d'un arrêt d'urgence?