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Discussion: Confession automobile thread

  1. #3181
    Avatar de Vtecjustkickedin
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    Citation Envoyé par Vtecjustkickedin Voir le message
    J’avais un problème de misfires sur mon auto depuis vendredi. Après quelques tentatives infructueuses, le mécano décide de changer les bougies à matin et m’appelle pour me dire que tout est beau elle roule A1.

    J’arrive là, l’auto à du mal à démarrer et elle cale par elle-même.

    Tabarnack de calisse.
    Mon père est venu constater par lui-même tantôt (pis ça me fait un témoin en même temps) et on s’enligne vers un IACV défectueux/sale.

    Pas de trouble quand on roule mais c’est au ralenti qu’elle cale par elle-même. Si je roule pas elle passe proche mais reprend sa force et si je fais un stop là elle cale complètement.

    Je vais aller dans un autre garage demain matin.


  2. #3182
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    Citation Envoyé par NisMobile Voir le message
    A bit far but good to know.
    I can always bring the part to you. I live in the same area

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  3. #3183
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    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
    I can always bring the part to you. I live in the same area

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    cool just wanted to give you business when I need stuff, I work downtown sometimes but hate steering off in lasalle / verdun / st henri the traffic is insane at times.
    Citation Envoyé par Traule Voir le message
    c'est moi la tapette officielle de MR, et ces deux garces me vole la vedette.

    Grosses crisses de lesbiennes sales...
    Citation Envoyé par HeavyMetal Voir le message
    Pis, c'est quoi ton trip de switcher du français pour l'anglais tout à coup? Un powertrip?
    Citation Envoyé par lord_galathon Voir le message
    J'ai refuse de vendre mon Sidekick 4000$ a un gars du Nouveau Brunswick pour que le truck reste au Quebec et j'ai eu 3000$ pour donc -1000$. Not a single fuck given.

  4. #3184
    Avatar de Rob_SeR
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    Citation Envoyé par Vtecjustkickedin Voir le message
    Mon père est venu constater par lui-même tantôt (pis ça me fait un témoin en même temps) et on s’enligne vers un IACV défectueux/sale.

    Pas de trouble quand on roule mais c’est au ralenti qu’elle cale par elle-même. Si je roule pas elle passe proche mais reprend sa force et si je fais un stop là elle cale complètement.

    Je vais aller dans un autre garage demain matin.
    J'ai déjà eu ce trouble là dans le temps avec ma sentra se-r, c'était le maf finalement.

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  5. #3185
    Avatar de kRANkED
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    Citation Envoyé par Rejjy Voir le message
    Thanks, c'est un bon petit résumé ,
    j'sais que pour les ''de basse'' 2008 et + est mieux aussi du au Ls3.

    Malgré que le LS3 est un super moteur, je prendrais quand même une C5Z avant une C6 de base.
    2008 C6 Z06, stock-ish
    11.24 @ 124.9 mph, 60' 1.69 sur les runflats

  6. #3186
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    J'ai déjà eu ce trouble là dans le temps avec ma sentra se-r, c'était le maf finalement.
    Came here to say that.

    Ou IAC.
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  7. #3187
    Avatar de Vtecjustkickedin
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    J'ai déjà eu ce trouble là dans le temps avec ma sentra se-r, c'était le maf finalement.
    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    Came here to say that.

    Ou IAC.
    C’est notre hypothèse aussi, MAF ou IAC.

    Première affaire que le gars au garage me dit: on doit faire un scan avant toute chose mais je pense que c’est un coil.

    Bien sûr, un scan à 100$ est obligatoire avant même de rouler avec l’auto pour constater 🙄

    J’ai stallé une fois en chemin ce matin, moins pire qu’hier soir là-dessus mais le ralenti est pas stable pantoute.

  8. #3188
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    mon SRT a un problème semblable, il stall (principalement a chaud)
    J'ai un check engine qui sors, le code me donne IAC low voltage.
    Je l'ai nettoyé, et j'ai remarqué que la clip mon connecteur était cassé, et il était un peu lousse se qui ''peux-être'' sois la cause.

    Nettoye ton MAF, IAC va aider. Throttle body et TPS aussi. La crasse vas defois empêcher un bonne lecture de l'air qui passe
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  9. #3189
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    Pis si ça te dis, juste pour le fun SEAFOAM. Ça C'est drole en cris. Surtout quand tu va rouler avec le résiduel pis que ça boucanne 50 pieds par 10 pieds de haut en arrière.

    Mais en vrai fait le pas.
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  10. #3190
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    Citation Envoyé par kRANkED Voir le message
    Malgré que le LS3 est un super moteur, je prendrais quand même une C5Z avant une C6 de base.
    J'aime pas le look de la C5Z avec la vitre ''flat'' arrière.
    Bin....
    Pas une laideur mais moi je payerais pas pour sa.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy , ça s'fait pas »
    « J'viens de le faire ! »



    Mes 4 bazoux du moment :
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (seulement 49 800km) , condition overall 10/10
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable , condition overall 9,5/10, summer toy avec quelques bolt-on mécanique . In gros BRUTAL et VIOLENT 255hp/305lb-ft whp , oui oui bel et bien whp !!! J'tiens a dire au roues juste pour mon ami Assurance Auto aka Twon qui était un peu confus. ( Comme toujours )
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...4-hpim2956.jpg
    -- https://image.noelshack.com/fichiers...0-143241-2.jpg
    -- Grand Caravan 2009 Édition Spécial 25ieme Anniversaire , véhicule d'hivers (seulement 89 200km)
    -- Grand Caravan 2018, fournit par la job

  11. #3191
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    Citation Envoyé par paradigmqc Voir le message
    Pis si ça te dis, juste pour le fun SEAFOAM. Ça C'est drole en cris. Surtout quand tu va rouler avec le résiduel pis que ça boucanne 50 pieds par 10 pieds de haut en arrière.

    Mais en vrai fait le pas.
    On a vq it sucks through the brake booster.

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  12. #3192
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    Citation Envoyé par Vtecjustkickedin Voir le message
    C’est notre hypothèse aussi, MAF ou IAC.

    Première affaire que le gars au garage me dit: on doit faire un scan avant toute chose mais je pense que c’est un coil.

    Bien sûr, un scan à 100$ est obligatoire avant même de rouler avec l’auto pour constater

    J’ai stallé une fois en chemin ce matin, moins pire qu’hier soir là-dessus mais le ralenti est pas stable pantoute.
    Sacrefice, achète l'application Torque sur Android et un adaptateur Bluetooth obdii, 25$ tu as des scans gratis et illimités!

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    Tasse-toi, SVP.

  13. #3193
    Avatar de Vtecjustkickedin
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    Citation Envoyé par windex Voir le message
    Sacrefice, achète l'application Torque sur Android et un adaptateur Bluetooth obdii, 25$ tu as des scans gratis et illimités!

    Envoyé de mon Pixel 2 en utilisant Tapatalk
    J’ai un scan chez nous. C’est juste la «*procédure*» pour eux de passer le scan... beau moyen de faire de l’argent selon moi, surtout qu’ils m’ont dit ne pas avoir trouvé un seul code.

    Anyway les garages aiment pas ça se faire dire c’est quoi le problème. Tu peux savoir exactement c’est quoi qu’il y a à changer, ils vont te forcer le diagnostic sinon ils touchent pas au char...

  14. #3194
    Avatar de ScHyZo
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    Citation Envoyé par Vtecjustkickedin Voir le message
    J’ai un scan chez nous. C’est juste la «*procédure*» pour eux de passer le scan... beau moyen de faire de l’argent selon moi, surtout qu’ils m’ont dit ne pas avoir trouvé un seul code.

    Anyway les garages aiment pas ça se faire dire c’est quoi le problème. Tu peux savoir exactement c’est quoi qu’il y a à changer, ils vont te forcer le diagnostic sinon ils touchent pas au char...
    Bin oui lol ces comme ça dans les garages. Un scan ces quand même assez de base pour faire un diagnostic d'un problème du genre. Pi oui ça ce paye. Ces pas gratuit un scanner. Pi non un garage aime pas ça ce faire dis quoi changer sais tu pourquoi? Qu'es tu pense qui vas arrivé quand il vo t changé la pièces que ti-jo va lui avoir dis pi que finalement ces pas ça le trouble pi que la va falloir qui fasse un diag? Ti-jo va être fâché pi brassé dla marde pour rien. Ti-jo prochaine fois si yé si bon mecano, qui reste chez eux pi qui repart lui même sont char.

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    Dernière modification par ScHyZo ; 14/08/2019 à 06h02.
    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  15. #3195
    Avatar de Vtecjustkickedin
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    Garage #1 voulait pas changer les bougies, j’ai demandé à ce que ça soit fait et ça a réglé le problème de misfire.

    Le nouveau problème a été constaté par le garage #1 mais ils on dit «*tout était correct tantôt*» comme si ils voulaient plus s’en mêler.

    Garage #2 a constaté le problème et ce n’est plus un misfire, ils veulent faire un test de compression.

  16. #3196
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    Citation Envoyé par Vtecjustkickedin Voir le message
    Garage #1 voulait pas changer les bougies, j’ai demandé à ce que ça soit fait et ça a réglé le problème de misfire.

    Le nouveau problème a été constaté par le garage #1 mais ils on dit «*tout était correct tantôt*» comme si ils voulaient plus s’en mêler.

    Garage #2 a constaté le problème et ce n’est plus un misfire, ils veulent faire un test de compression.
    Et tout le reste est nettoyé?


    Citation Envoyé par Masaker Voir le message
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  17. #3197
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    Ils voulaient faire un nettoyage complet du système aussi. Aucun code qui sort et rien de visible qui pourrait causer le problème. Si le test de compression et le nettoyage ne règlent pas le problème je sais pas trop c’est quoi que ça pourrait être ensuite...

  18. #3198
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    Cam / knock sensor ? Des fois ça code pas.
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  19. #3199
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    J’ai un scan chez nous. C’est juste la «*procédure*» pour eux de passer le scan... beau moyen de faire de l’argent selon moi, surtout qu’ils m’ont dit ne pas avoir trouvé un seul code.

    Anyway les garages aiment pas ça se faire dire c’est quoi le problème. Tu peux savoir exactement c’est quoi qu’il y a à changer, ils vont te forcer le diagnostic sinon ils touchent pas au char...
    Toi tu connais ca en maudit la mecanique pis les garages.

    Es tu au courant de la quantité de sans dessin qui se presente au garage avec leur idée faite dans leur tete de cest quoi le probleme puis qu'ils ont tort? Qui qui va manger de la marde si c est faux pis le garagiste a pas checké? C'est sur qu'ils vont checker les codes bozo!

  20. #3200
    Avatar de Vtecjustkickedin
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    Tabarnack que vous êtes vites pour envoyer chier le monde à matin. C’est quoi votre osti de problème?! Criss si le garage refuse de changer des pièces, et que après que je demande à ce que ça soit fait le problème est réglé (en partie au moins) me semble que ça devient assez clair que le mécano voulait pas le régler l’osti de trouble?

    J’en ai plein le cul d’être tout le temps au garage pis que les criss d’incompétents de service me disent que tout est beau mais que le char étouffe DEVANT LE CALISSE DE GARAGE. Heille tabarnack pourquoi t’es défend?!

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