Je confesse qu'à 28 ans, je conduis encore comme un kid de 18
Je confesse qu'a 40ans....j'ai plus 18 lol
J'ai plus le besoin de courser contre n'importe qui dans le traffic lol et que même si j'aime aller vite, j'aime prendre mon temps.
et qu'un char automatique c'est ben correct tant que ça performe
siboire ça dois être ça la crise de la quarantaine lol
2022 Lexus RX350h
2016 BMW 435i Xdrive Grand Coupe
2010 MX-5 PRHT Competition Yellow
1997 S10 SS
1957 Chevy 210
Car owned to date: 85
Instagram: nicks_mint_scale_replica
Je confesse qu'à 28 ans, je conduis encore comme un kid de 18
Eat, Sleep, Civic
Si t'essaye de me passé par la droite a une lumière mon ptit bum en char gris, m'a mettre mon crv dans panne pour que ça passe pas. Ma même décoller avant la verte pour pas que tu passe mon ptit criss.
Je te souhaite de devoir payer à la place de recevoir aux impôts, que ton port de charge te lâche sur ton téléphone, pogne un flat dans la slush, accroche chacun de tes orteils sur tous les coins de table possible, échappe ton téléphone face première lorsque tu sera rendu au dernier et surtout une bonne gastro violente et de glisser dans le corridor lorsque tu essaye pour ta vie de te rendre aux toilettes.
I'm 37 and never say no to a pull on the highway. Also confess I'm fed up of stock cars trying to race me. It gets so annoying, my car isn't fast but faster than the Honda and mazdas that try.
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Scott Truax
Owner at TruPower Distribution.
Performance and aftermarket parts specialists. Your favorite parts store!
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J'ai 30 ans et je conduis encore comme si chaque courbe est une licence à Gran Turismo
Envoyé par badcopnodonut
Scott Truax
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Je te souhaite de devoir payer à la place de recevoir aux impôts, que ton port de charge te lâche sur ton téléphone, pogne un flat dans la slush, accroche chacun de tes orteils sur tous les coins de table possible, échappe ton téléphone face première lorsque tu sera rendu au dernier et surtout une bonne gastro violente et de glisser dans le corridor lorsque tu essaye pour ta vie de te rendre aux toilettes.
Ca m’a pris 3 ans et demi pour savoir chauffer a clutch correctement. J’avais pas accès a un char manuel dans mon entourage, pouvait pas pratiquer lol
Je suis souvent impatient et parfois impulsif, mais j’ai passé ma passe «*ti-coune qui conduit tout croche*» et maintenant je roule sans stress a 100-110 dans la voie de droite...
31 and still a kid.
Objects in mirror no longer matter. Got IT???
.
Première fois qu'il y a eu l'introduction des radar photo il y avait une période de probation (les radars flashaient, tu recevais un warning par la poste avec ta plaque et vitesse et pas de ticket) .
On a fait flasher celui de Boucherville a 170, le lendemain soir on repassait a 190 et l'autre soir dapres notre ami a moto a passait a 215. On a conservé les lettres, de bons souvenirs!
Lorsqu'il y a du traffic je ne me gêne pas pour grimper sur une chaine de trottoir pour skipper la personne qui bloque ma voie afin de continuer mon chemin. Je me fais moi-même des shortcuts là où les voitures ne passeraient pas. Soyez sans crainte, je n'endommage rien
2016 Porsche Cayman GT4 (Current)
2018 VW Golf SportWagen (Current)
2007 Pontiac Vibe, back to the beater life (Current)
2013 Audi S4 (sold)
2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
2004 VW R32 (sold)
2013 BMW M3 ZCP (sold)
2008 VW R32 (sold)
1997 BMW M3 (sold)
2014 Chevrolet Cruze (sold)
2001 Mazda Protégé (sold)
2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
2000 Honda Civic hatchback (sold)
2002 Nissan Sentra XE (sold)
-Même si c'est un SUV, j'adore la conduite du CX-9. Ça ne fait pas camion du tout et elle est excessivement précise et ''légère''. J'ai aussi faire des pull et faire chier du monde avec le 310lb/tp à bas régime.
-Mon employeur me fourni un pick-up (Sierra 1500). J'ai aimé ça 2 semaines... C'est un bon camion, mais bordel que je n’achèterais pas un pick-up comme daily driver.
-Il y a des jours où je m'ennuie d'avoir une sportive, mais d'un autre côté, c'est tellement du gaspillage de cash et tu ne peux pas en profiter comme il se devrait. GEV et réseaux sociaux.
-Je confesse que je regarde les Accords V6 coupe manuelles. Je me criss royalement que ce soit un FWD, j'en ai rien à foudre des RWD et je crois que c'est la meilleure coupé sportive de sa catégorie.
Scott Truax
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to be honest, on a highway pull, barely. On the track though, that's another story
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2013 Audi S4 (sold)
2012 Porsche Cayman S Black Edition (sold)
2004 VW R32 (sold)
2013 BMW M3 ZCP (sold)
2008 VW R32 (sold)
1997 BMW M3 (sold)
2014 Chevrolet Cruze (sold)
2001 Mazda Protégé (sold)
2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
2000 Honda Civic hatchback (sold)
2002 Nissan Sentra XE (sold)
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2000 Honda Civic hatchback (sold)
2002 Nissan Sentra XE (sold)
À chaque fois que je prend l'autoroute je me dis que je vais rouler relax à 100 à droite. Mais là il y en a toujours un qui roule à 80, donc j'accélère à 130 pour le dépasser because bike sport, et là j'en vois un qui roule à 130-140 et je me dis tant qu'à m'être dérangé à changer de voie je le suivre. Bref, le 100-110 dure jamais plus que 2 minutes.
Tant que tu ne glandes pas à la vitesse permise après ton décollage en sauvage.
Quand je suis à une lumière à côté d'un autre gars de ma job et qu'il n'y a pas trop de spectateurs, tous les coups sont permis pour être devant!
Eat, Sleep, Civic