22REpower
Well-known member
Monte le son de la radio. That rattles life.
Confession automobile thread
- Thread starter Nikkonos
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Monte le son de la radio. That rattles life.
Le Patriote
Well-known member
Non j'te jure faut vraiment je règle ça.
AsunaMAXXX
Legacy Member
facile , euréthane à par-brise direct dans le bushing neuf , ta sway bar est surment usé vis-à-vis le bushing
labatt50
Well-known member
Ceux qui aident pas comme ça ils vont crissé leur camp le plus vite possible?
-Mike-
Premium
Je confesse que je suis en criss
Vla 2 mois j'ai eu un check engine et puissance réduite sur mon Duramax 2020. J'étais avec la roulotte et la famille, dans un trou perdu pas de cellulaire. Le truck roulait 5 km/h.
J'avais mon lecteur OBD II donc j'ai reseter et a force de gosser j'ai eu ma puissance a nouveau. J'ai été au dealer le lendemain, rien.
Il me l'a refait la semaine d'apres, meme chemin, meme place, 6x de suite....
Dans semaine il me le refait alors que je suis a 2 km du dealer, je fonce la bas. J'arrive la, sonde de pression d'huile, 10 jour de délais.
Semaine d'apres, meme chose il me refait la meme affaire et j'arrive a mon jeudi vla 2 semaines. Il m'appelle le lendemain, ca prend le harnais électrique....
10 jours encore donc il me redonne le truck mais poufff puissance réduite dans cours du dealer..... Je repart avec un Impala et et commande le harnais rush.
Lundi recoit le harnais, l'aviseur me call en PM ''On a scrappper ta panne a l'huile en l'enlevant''..... On va l'avoir demain.... ok...
Me rappel 1hr apres.... Ouin euuu ta panne a l'huile est B/O, on a lancé un appel a tout les dealers en amérique du nord et personne en a... Donc c'est ca, ca peu prendre 1 mois ou plus.....
La il m'ont loué un fucking F-150 chez Discount.... un 5 places (J,ai 4 enfant, pas pratique) avec une boite courte pas de toile non plus (2x moins pratique)
Fac mon truck est sur un lift avec tout le devant défait (cardan, tabs, différentiel, panne a l'huile........) depuis presque 2 semaines...
Vla 2 mois j'ai eu un check engine et puissance réduite sur mon Duramax 2020. J'étais avec la roulotte et la famille, dans un trou perdu pas de cellulaire. Le truck roulait 5 km/h.
J'avais mon lecteur OBD II donc j'ai reseter et a force de gosser j'ai eu ma puissance a nouveau. J'ai été au dealer le lendemain, rien.
Il me l'a refait la semaine d'apres, meme chemin, meme place, 6x de suite....
Dans semaine il me le refait alors que je suis a 2 km du dealer, je fonce la bas. J'arrive la, sonde de pression d'huile, 10 jour de délais.
Semaine d'apres, meme chose il me refait la meme affaire et j'arrive a mon jeudi vla 2 semaines. Il m'appelle le lendemain, ca prend le harnais électrique....
10 jours encore donc il me redonne le truck mais poufff puissance réduite dans cours du dealer..... Je repart avec un Impala et et commande le harnais rush.
Lundi recoit le harnais, l'aviseur me call en PM ''On a scrappper ta panne a l'huile en l'enlevant''..... On va l'avoir demain.... ok...
Me rappel 1hr apres.... Ouin euuu ta panne a l'huile est B/O, on a lancé un appel a tout les dealers en amérique du nord et personne en a... Donc c'est ca, ca peu prendre 1 mois ou plus.....
La il m'ont loué un fucking F-150 chez Discount.... un 5 places (J,ai 4 enfant, pas pratique) avec une boite courte pas de toile non plus (2x moins pratique)
Fac mon truck est sur un lift avec tout le devant défait (cardan, tabs, différentiel, panne a l'huile........) depuis presque 2 semaines...
Tu dois t'ennuyer du 6.2...................................................
On s'entend que l'argent que tu sauves en essence n'équivaut pas au temps perdu, perte de productivité, niaisage de dealer etc que tu vis en ce moment.
Meanwhile, le Dealer ne peut pas te faire un deal sur un 2021 qui vient de recevoir dans la cour ou quelque chose du genre? On s'entend, t'es un client quand même important pour eux.
Finalement, les gens riaient des Ram 1500 Diesel :S
On s'entend que l'argent que tu sauves en essence n'équivaut pas au temps perdu, perte de productivité, niaisage de dealer etc que tu vis en ce moment.
Meanwhile, le Dealer ne peut pas te faire un deal sur un 2021 qui vient de recevoir dans la cour ou quelque chose du genre? On s'entend, t'es un client quand même important pour eux.
Finalement, les gens riaient des Ram 1500 Diesel :S
-Mike-
Premium
A date je suis pas mal le seul, sur les forums a peu pres personne ont de trouble avec. Mon 6.2 c'est clair qu'il me manque mais les ticket d'exhaust m'ont fait calissement chier et je l'ai runner un peu pas d'exhaust et c'était pas la meme affaire fac rendu la...
Je l'aime en criss mon Dmax mais la ca fait chier
Pour ce qui est d'avoir un autre truck, y'on rien dans les cours de dealer c'est ridicule. Un de mes chums essaye d'en avoir un depuis 2 semaines et ils ont passé une journée entiere a fouillé le systeme d'inventaire ontario vers maritime a partir des NIV créé au truck dans les cours. Y'a plus rien pantoute de dispo.
Mais je vais voir je vais leur laisser la semaine et en début de semaine prochaine si ca l'a pas bougé je vais checker ce qu'on peut faire.
L'autre option serait un de commander un 6.2 2021 comme j'avais mais avec l'ensemble performance installé en usine... C'est 2200$ mais je pourrais faire des fuck you a l'enculé spécialiste autoproclamé du SPS....
Ultimement c'est le meme truck, meme criss de son MAIS légale. Cave de meme.
-Mike-
Premium
Non pcq elle est en aluminium mince et collé sur le bloc. En l'enlevant ils vont la scrapper. Autre point, je penses pas que GM va payer le manpower pour faire ca, ca serait au frais du dealer.
En plus c'est une esti de job faut tout démonter les roues, tabs, cardan, différentiel avant, drive shaft, etc. c'est une journée d'ouvrage en plus d'avoir un truck éventré dans ton garage....
Sur mon lecteur OBD ca donnait P0600 x6. Eux ca codait une valve de régularisation de pression d'huile et son harnais dans le moteur.
Donc surment que ca codait un low oil pressure donc le moteur tombait en de-rate. Il l'a fait une fois a lege, le truck roulait comme un bonhomme qui s'en va a la messe le dimanche. Avec la roulotte il me l'a fait a une lumiere en montant une cote, j'ai monté la cote a 2km/h
22REpower
Well-known member
Asti de limp mode, je comprend que c'est pour protege la mecanique mais des fois ils abusent avec ca, genre ton ABS fuck ca tombe en limp mode, eille je veux avancer pas braker sti de char de raisin, c'est sense etre l'homme qui controle, pas la machine.
Mais pan a huile collee ?! quesser ca ?!
Mais pan a huile collee ?! quesser ca ?!
Marek
Active member
J'en ai un en inventaire... Démo avec 9580km
Vehicle Information
VIN: Model: CK20743-2020 SILVERADO 2500 4WD CREW CAB
Service Contract: No Branded Title: No Warranty Block: No PDI Status: Yes
Order Type: 70 - RETAIL - STOCK
Field Actions: 0 Open
Vehicle Build
Model: CK20743 - 2020 SILVERADO 2500 4WD CREW CAB Order Number: XBMN7K
Gross Vehicle Weight: 4,495 Build Date: 08/19/2019
Build Plant: F
Option Codes
*IVH is not the definitive source of GM Vehicle RPO information and is intended for service reference only. Should there be any questions about the vehicle's original build or RPO information please refer to the original vehicle invoice or window sticker.
0ST - 1LZ - PREFERRED EQUIPMENT GROUP
1NF - 1SZ -
2NF - 2ST -
3ST - 4AA -
4ST - 5FC -
5ST - 6UW -
7UW - 8AM -
9AM - A2X - 10-WAY POWER DRIVER SEAT
A45 - DRIVER MEMORY, SEATS AND MIRRORS A48 - POWER SLIDING REAR WINDOW
A50 - FRONT BUCKET SEATS A7K - 10-WAY POWER FRT PASS. SEAT
AEF - WINDOWS, POWER FRONT, PASSENGER EXPRESS UP/DOWN AEQ - WINDOWS, POWER, REAR EXPRESS DOWN
AKO - DEEP TINT REAR GLASS AL0 -
ATH - KEYLESS OPEN AND START AU3 - POWER DOOR LOCKS
AXG - WINDOWS, POWER FRONT, DRIVER EXPRESS UP/DOWN AXK -
AY0 - AIRBAGS DRIVER AND FRONT PASS B1J - REAR WHEELHOUSE LINERS
B26 - SAFETY PACKAGE B30 - FLOOR CARPETING
B32 - RUBBERIZED-VINYL FRONT FLOOR MATS B33 - RUBBERIZED-VINYL REAR FLOOR MATS
BGP - BHP - WINTER GRILLE COVER
BTM - SWITCH-ENGINE START, KEYLESS BTV - REMOTE VEHICLE START
BVQ - CHROME ASSIST STEPS BWN - REAR BUMPER CORNERSTEPS
C32 - C49 - REAR WINDOW DEFOGGER
C4M - GVWR: 4,490 KG (9,900 LBS) C59 - AIR VENTS, REAR, HEATING- COOLING
CF5 - POWER SUNROOF CGN - CHEVYTEC SPRAY-ON BED LINER
CGO - GVW LESS THAN 10,000 LBS CJ2 - AUTOMATIC CLIMATE CONTROL, DUAL ZONE
CMD - CMT - GOOSENECK/5TH WHEEL PACKAGE
CTT - HITCH GUIDANCE CWM - TECHNOLOGY PACKAGE
D07 - CENTER CONSOLE, FLOOR DH6 - MIRROR I/S FRT VAN-SHADE, ILLUM
DNS - EQUIPMENT-SUPPLIER INSTALLED DP9 - CHROME MIRROR CAPS
DRZ - REAR CAMERA MIRROR DZC - TRAILERING MIRRORS, OUTSIDE HEATED, POWER, AUTO-DIMMING
E20 - CHROME DOOR HANDLES E63 - DURABED, PICKUP BED
F48 - CHASSIS DRIVE LINE-FOUR WHEEL DRIVE(4WD) FE9 - CERTIFICATION EMISSION, FEDERAL
FHX - B20 DIESEL FUEL G1W - IRIDESCENT PEARL TRICOAT
G80 - AUTO. LOCKING REAR DIFFERENTIAL GEX -
GF9 - LTZ MODEL GU6 - REAR AXLE - 3.42 RATIO
H1Y - JET BLACK HS1 - DRIVER'S SAFETY ALERT SEAT
I20 - ENGINEERING YEAR 2020 IOT - CHEVROLET INFOTAINMENT 3 PREMIUM SYSTEM W/NAVIGATION
J61 - BRAKES, 4-WHEEL ANTILOCK JBP - BRAKE LINING WEAR INDICATOR
JL1 - TRAILER BRAKE CONTROLLER K05 - ENGINE BLOCK HEATER
K1O - K34 - CRUISE CONTROL
K40 - ENGINE EXHAUST BRAKE K47 - HIGH CAPACITY AIR CLEANER
K4C - WIRELESS CHARGING KA1 - HEATED FRONT SEATS
KA6 - HEATED REAR OUTBOARD SEATS KC4 - COOLING, EXTERNAL ENGINE OIL COOLER
KC5 - POWER OUTLET, FRONT AUXILIARY, 12-VOLT KC9 - 120V AC BED-MOUNTED POWER OUTLET
KI3 - HEATED STEERING WHEEL KI4 - 120 V AC (400 W) POWER OUTLET ON INSTRUMENT PANEL
KNP - TRANSMISSION OIL COOLER KPA - POWER OUTLET, REAR AUXILIARY, 12-VOLT
KQV - HEATED & VENTILATED FRONT SEATS KW5 - 220 AMP ALTERNATOR
L5P - DURAMAX 6.6L V8 TURBO DIESEL MBC -
MCR - 2 USB PORTS, 1 SD CARD READER MCZ - 2 USB PORTS LOCATED ON INSTRUMENT PANEL
MGM - ALLISON 10-SPEED AUTO TRANS N06 - STEERING COLUMN, LOCK CONTROL, ELECTRICAL
N37 - TILT/TELESCOPING STRG COLUMN N79 - STEEL SPARE WHEEL
NB5 - EXHAUST, SINGLE OUTLET NP5 - LEATHER WRAPPED STEERING WHEEL
NQH - AUTOTRAC TWO-SPEED TRANSFER CASE NTB -
NV8 - STEERING, DIGITAL VARIABLE ASSIST PCN - LTZ CONVENIENCE PACKAGE II * NAVIGATION * BOSE PREMIUM SOUND SYSTEM * WIRELESS CHARGING
PCZ - LTZ CONVENIENCE PACKAGE * FRONT BUCKET SEATS WITH CENTER CONSOLE * VENTILATED FRONT SEATS * REAR SLIDING POWER WINDOW * UNIVERSAL HOME REMOTE * HEATED SECOND ROW OUTBOARD SEATS * POWER UP/DOWN TAILGATE AND POWER LOCK * LED LIGHTING IN DURABED PDF - LTZ PLUS PACKAGE * FRONT BUCKET SEATS WITH CENTER CONSOLE * VENTILATED FRONT SEATS * REAR SLIDING POWER WINDOW * UNIVERSAL HOME REMOTE * HEATED SECOND ROW OUTBOARD SEATS * POWER UP/DOWN TAILGATE WITH AND POWER LOCK * LED LIGHTING IN DURABED * FRONT AND REAR PARK ASSIST * LANE CHANGE ALERT WITH SIDE BLIND ZONE ALERT * REAR CROSS TRAFFIC ALERT
PDJ - SAFETY PACKAGE II * FORWARD COLLISION ALERT * LANE DEPARTURE WARNING * LOW SPEED FORWARD AUTOMATIC BRAKING * INTELLIBEAM, AUTO HIGH BEAM * FOLLOWING DISTANCE INDICATOR * SAFETY ALERT SEAT PQB - SAFETY PACKAGE I
PYV - 18" MACHINED ALUM WHEELS W/ SILVER ACCENTS PZ8 - HITCH GUIDANCE W/HITCH VIEW
QF6 - TIRES LT275/70R18E ALL-TERRAIN QK1 - STANDARD TAILGATE
QT6 - TAILGATE- GATE FUNCTION POWER UP/DOWN WITH POWER LOCK AND RELEASE R6Z - FRENCH LANGUAGE IDENTIFIER
R7K - R7M - OPTION PACKAGE DISCOUNT
R9D - COMMERCIAL TRUCK DEMO SAF - TIRE CARRIER LOCK
SFZ - BLACK BOWTIE EMBLEM, FRONT (LPO-DEALER INSTALLED) SLM -
SNR - REAR SEAT STORAGE PACKAGE SRW - SINGLE REAR WHEEL
T3U - LED FRONT FOG LAMPS T4L - LED HEADLAMPS
TDM - TEEN DRIVER TQ5 - INTELLIBEAM AUTOMATIC HIGH BEAM ON/OFF
U01 - ROOF MARKER LAMPS U12 - LAMP-EXTR, OSRV MIRROR, TASK
U19 - U1D - ADVANCED TRAILERING SYSTEM
U2K - SIRIUSXM RADIO(TM). INCLUDES A 3-MONTH TRIAL. U2L - HD RADIO
U73 - UD5 - FRONT & REAR PARK ASSIST
UE1 - ONSTAR(R) UE4 - FOLLOWING DISTANCE INDICATOR
UEU - FORWARD COLLISION ALERT UF2 - LED DURABED LIGHTING
UF3 - HIGH IDLE SWITCH UFG - REAR CROSS-TRAFFIC ALERT
UFL - LANE DEPARTURE WARNING UG1 - UNIVERSAL HOME REMOTE
UHS - ENHANCED, RECONFIGURABLE DRIVER INFORMATION CENTRE (8" DIAG.) UHY - LOW SPEED FORWARD AUTOMATIC BRAKING
UIK - INFOTAINMENT DISPLAY- 8 UJM - TIRE PRESSURE MONITOR
UK3 - STEERING WHEEL AUDIO CONTROLS UKC - LANE CHANGE ALERT WITH SIDE BLIND ZONE ALERT
UQA - BOSE(R) SPEAKER SYSTEM URC - SWITCH-FLEXRIDE MODE SYSTEM
USS - DUAL USB PORTS, CHARGE ONLY UTJ - THEFT-DETERRENT SYSTEM
UV6 - HEAD-UP DISPLAY (HUD) UVN - BED VIEW CAMERA
UVS - HD SURROUND VISION WITH TWO TRAILER CAMERA PROVISIONS V46 - CHROME BUMPERS
V76 - BLACK FRONT RECOVERY HOOKS V8E -
VJH - BUMPER, REAR CHROME VRF -
VRG - VRH -
VRK - VRL -
VRM - VRN -
VRR - VSX - LABEL TOWING
VT7 - VV4 - 4G LTE WI-FI HOTSPOT
WLD - WINDOW CONTROL-REMOTE EXPRESS WMI - ACTIVE AERO SHUTTERS, FRONT
WML - 2020 MODEL YEAR WPC - SALES PACKAGE - CONV PACKAGE
X88 - YM8 - LPO IDENTIFIER
Z49 - CANADIAN BASE EQUIPMENT Z6A - GOOSENECK/5TH WHEEL PREP PACKAGE
Z82 - TRAILERING PACKAGE Z85 - INCREASED CAPACITY CHASSIS PACK
ZL3 - SALES PACKAGE-CONVENIENCE ZYG - ALL TERRAIN TIRE, SPARE
Je peux t'installer le système d'échappement Dealer Installed Édition F*ck you
Marek
Active member
Oui je suis rendu chez Gravel GM Cadillac
Ah sh*t, dit moi exactement ce que tu veux je t'arrange un prix violement aggressif.
Sois précis, c'est tellement compliqué les camions, j'ai trouvé un endroit au dealer ou je peux me cacher pour pleurer lorsque je dois en configurer un!
-Mike-
Premium
Lol sans joke je suis un expert GM hahaha
A toute les fois j'y allais pour un prix le directeur des camions m'offrait une job. Je connais toute les options et les packages, les limitations entre les groupes d'options, etc.
Je te dis pas non un de mes chums veut envoyer mon 2020 au USA et ca m'en prendrait un neuf mais si tu veux checker voici ce que je veux:
Elevation rouge cardinal ou blanc sommet ou noir onyx
Sierra crew cab boite 6.5 (reg) 4x4
Dmax 3.0
Groupe protection et tout terrain X31
Brake électrique et miroir de remorquage
Marche pied toute terrain (au pire je transfert les miens pcq sont rare )
Ensemble d'embleme noir (pas la fin du monde non plus)
Mais ca prend impérativement 3.0dmax et 6 place dans un elevation
Ca pourrait etre un Trailboss aussi.
bobby35
Active member
Fixed