As tu vu les review du Venza sur le net, sa fait longtemps que j ai pas vue des reviewer pas aimer la conduite d une voiture comme sa.Je crois que la prochaine Sienna sera sur le même setup que le Highlander et la Venza avec le hybride eAWD.
Une Sienna qui fera du 6-7L/100 tout en disposant d'un peu de puissance sur les roues arrières pour sortir de la cours quand le déneigeur est pas passé.
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Stun Toyota boring comme ce qu'ils font "de mieux".As tu vu les review du Venza sur le net, sa fait longtemps que j ai pas vue des reviewer pas aimer la conduite d une voiture comme sa.
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Je confesse ça cadrerait parfaitement comme remplacante à ma R.
https://www.autohebdo.net/a/bmw/2 s...owCpo&ncse=no&orup=21_6_21&pc=G1C 1N1&sprx=-1
Trop beau package, mais pas trouvable manuelle.
As tu des des problèmes avec ta R? Me semble que ca fait pas très longtemps que tu l'as?
la 228 est dispo en manuelle RWD il me semble.
Elle a pas mal de kilo aussiOui comme celle que j'ai posté, mais Mississauga c'est beaucoup trop loin lol
Les Corvette C4 sont pas chères, mais j’ai l’impression que les prix vont encore descendre.
J’ai aussi passé la soirée à lire sur les Corvette C4.
la corvette mal aimé, ya des bons deal a faire la dessus. le pire c'est que c'est vraiment une bonne base pour faire un projet, chassis et freins stock sont pas vilains, juste a upgrader un peu en dessous du hood. c'est plus l'image de jean-guy qui va avec qui fait chier...
Craint la fiabilitéCa fait un peu plus de deux ans. Je l'aime, mais je veux ravoir une auto manuelle mais également ne plus avoir de paiement(maison en vue). J'ai aussi moyennement confiance sur le long terme niveau fiabilité..
Malheureusement ils sent vont tous vers le combo 2.5+EV. Ça pousse quelque chose comme 225hp et un peu plus de TQ avec le EV. Donc moins que le V6 au final. Pourtant Toyota ont déjà fait des hybride avec le 3.5, ce serait top notch dans la Sienna.Sienna avec le 3.5 ça se déplace bien! Coté comfort c'est top notch. D'un autre coté, un hybride avec pas mal de torque ça pourrais être bien aussi compte tenu du poids total! Le top end ne sera pas le même, ça c'est certain!
Les Corvette C4 sont pas chères, mais j’ai l’impression que les prix vont encore descendre.
J’ai aussi passé la soirée à lire sur les Corvette C4.
Craint la fiabilité
Regarde une BMW de 130k kilo
Ouin va falloir que tu t'informe un peu plus
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