Confession automobile thread

Je confesse que je cross shop 2 char totalement différents, les 2 used 2-3 ans

Cayman 718 GTS ---. Corvette C7 Z06

J'aime vraiment les 2 modèles mais je suis déchiré, budget 80k max
Coliss suis déçu pensait faire une ride de gt4 cette été:( le mieux placé pour te répondre sa serait alex666 il avais pas plus vendu que lui pour les vette et maintenant il jure que part porsche
 
Coliss suis déçu pensait faire une ride de gt4 cette été:( le mieux placé pour te répondre sa serait alex666 il avais pas plus vendu que lui pour les vette et maintenant il jure que part porsche

Porsche c'est bien mais tu paye en partie pour le nom , pcq une C6 ZR1 ou C7 Zo6 c'est pas a chier ...
 
Coliss suis déçu pensait faire une ride de gt4 cette été:( le mieux placé pour te répondre sa serait alex666 il avais pas plus vendu que lui pour les vette et maintenant il jure que part porsche

Je suis pas inquiet il va venir donner son avis, une ride de Z06 c se prend bien aussi :)
 
Je sais pas mais 650 forces ça commence à être brutal on s'entend

Oui oui, mais ça dépand de ce que tu recherche, on a tous des objectifs différents et c'est ok, vive la diversité !
Tsé comme moi j'aime les vieux chars Américains pré 1999 avec rien de rafiné , un char raw ,
a chaqu'un ses trips et ses gouts...
 
Oui oui, mais ça dépand de ce que tu recherche, on a tous des objectifs différents et c'est ok, vive la diversité !
Tsé comme moi j'aime les vieux chars Américains pré 1999 avec rien de rafiné , un char raw,
a chaqu'un ses trips et ses gouts...

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Tu dis ça de ta vaste expérience en tant que propriétaire de corvette ou de Porsche j'imagine?

Porsche c'est une secte tout comme les proprios de Harley , de Iphone , d'ordi mac , de chars électrique, les vegans , les crossfiteux , etc.
Pour un proprio de Porsche , il détient l'ultime machine a travers tout l'univers , il vie une expérience digne d'une autre dimension entre lui et sa machine ....
C'est entre l'orgasme et l'extase que lui procure cette machine !!!!

Btw dans la tonne de chars et bikes que j'ai eu oui j'ai déja eu une Vette et j'en ai essayé plusieurs de toute génération.
Porsche j'en veux pas pentoute mais j'ai déja testé Boxter et Cayman.

Par contre j'enlève rien a Porsche, les 2 bas de gamme que j'ai essayé j'ai vraiment bien aimé , mais s'était pas divin comme certain le dise , s'était un char cool a conduire ...!!!
 
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Je confess que depuis 2 jours, j'ai une lumière jaune qui allume et qui me dit que mes plaquettes de freins sont dus.

J'ai juste fait 4500 km depuis que j'ai l'auto et elle en a 34 500km au compteur.
Lors de l'achat, ils m'avaient dit qu'ils faisaient une inspection et qu'au delà de 50% d'usure, ils changeaient les pneus, freins etc. (ils l'ont fait pour 2 pneus)

Y a quelque chose qui marche pas.

Je reviens de chez Audi , je confess que je suis un peu en tabarnak et je me suis pas gêné pour le faire savoir.

Après 5000 km, je m'attendais pas à avoir une job de brakes à faire de 3000$ dessus.
Audi certifié lol

Pads en avant et job complète à l'arrière.

J'adore vraiment le bolide, mais l'expérience avec ce dealer a été à chier.
Dernière fois que je vais là, c'est clair.

Je sais pas quelle genre d'inspection ils font mais c'est assez ordinaire.

À l'achat du char certifié ils me disent :" En haut de 50% d'usure, on remet ça à neuf" ...
yeah right !

Je leurs ai dit qu'au pire la prochaine fois, changez donc vos brakes avant de vendre le char , quitte à demander plus chère après. Je l'aurais acheté pareil.
Tsé question de pas faire perdre de temps au gens, pis que ce soit déjà reglé en partant.

Là je suis encore avec leurs esti de char de courtoisie pendant 2 jours.
 
Je reviens de chez Audi , je confess que je suis un peu en tabarnak et je me suis pas gêné pour le faire savoir.

Après 5000 km, je m'attendais pas à avoir une job de brakes à faire de 3000$ dessus.
Audi certifié lol

Pads en avant et job complète à l'arrière.

J'adore vraiment le bolide, mais l'expérience avec ce dealer a été à chier.
Dernière fois que je vais là, c'est clair.

Je sais pas quelle genre d'inspection ils font mais c'est assez ordinaire.

À l'achat du char certifié ils me disent :" En haut de 50% d'usure, on remet ça à neuf" ...
yeah right !

Je leurs ai dit qu'au pire, la prochaine fois, changez donc vos brakes avant de vendre le char , quitte à demander plus chère après.
Tsé question de pas faire perdre de temps au gens, pis que ce soit déjà reglé en partant.

Là je suis encore avec leurs esti de char de courtoisie pendant 2 jours.

Tu as pas un endroit pour les faire toit même, tu aurais sauvé pas mal
 
J'avais payé $$$ pour full inspection chez BMW avant d'acheter ma M3

Ils avaient rien trouvé sauf pneus arrière.

Je suis allé chez un indépendant spécialisé après
$4k de stock fait dessus, le dealer avait même pas vu des leaks de diff arrivere etc.

Faque les CPO et tout je m'en méfie
 
J'avais payé $$$ pour full inspection chez BMW avant d'acheter ma M3

Ils avaient rien trouvé sauf pneus arrière.

Je suis allé chez un indépendant spécialisé après
$4k de stock fait dessus, le dealer avait même pas vu des leaks de diff arrivere etc.

Faque les CPO et tout je m'en méfie

Moi c'est pire que ça, je ne m'en méfie pas, j'y crois juste pas.

Le seul avantage, c'est la possibilité du taux d’intérêt, de la garantie et du Audicare dans mon cas
 
Les véhicules inspectés certifiés de stealership..! LOL

Une vraie farce.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
 
Je reviens de chez Audi , je confess que je suis un peu en tabarnak et je me suis pas gêné pour le faire savoir.

Après 5000 km, je m'attendais pas à avoir une job de brakes à faire de 3000$ dessus.
Audi certifié lol

Pads en avant et job complète à l'arrière.

J'adore vraiment le bolide, mais l'expérience avec ce dealer a été à chier.
Dernière fois que je vais là, c'est clair.

Je sais pas quelle genre d'inspection ils font mais c'est assez ordinaire.

À l'achat du char certifié ils me disent :" En haut de 50% d'usure, on remet ça à neuf" ...
yeah right !

Je leurs ai dit qu'au pire la prochaine fois, changez donc vos brakes avant de vendre le char , quitte à demander plus chère après. Je l'aurais acheté pareil.
Tsé question de pas faire perdre de temps au gens, pis que ce soit déjà reglé en partant.

Là je suis encore avec leurs esti de char de courtoisie pendant 2 jours.
Sue them
 
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