En effet c'est pas le même genre de char. De mon côté a part le shifter qui est très moyen j'ai vraiment un coup de coeur pour cette voiture . Il faut dire que j'arrive d'un des meilleur shifter au monde donc la barre était haute.
C'est vraiment l'ensemble du char qui me fait tripper. en Daily c'est comme une série 3 et dans les courbes c'est un vrai monstre avec un exellent sterring feel et le son du moteur qui est vraiment envoutant. En plus c'est pratique je peux aller porter la petite a la garderie avant d'aller travailler pi aller la chercher en revenant sans revenir a la maison. Comme Daily jai un NX comme vus familial. Donc c'est vraiment un summer toy la M3 je vais juste la prendre quand il va faire beau.
Comment tu trouve ta Boxster S black edition ? C'est sa que je regardais au début une 987.2 S vraiment une belle voiture sport. Manuelle ?
Jy ait pensé. Pas le même Bolt pattern. Les sti sont rendu 5x114.3. ça me prendrais des vieux bbs...BBS de STI.
Check les shop jdm yen on plein des bisous 5x100Jy ait pensé. Pas le même Bolt pattern. Les sti sont rendu 5x114.3. ça me prendrais des vieux bbs...
En effet c'est pas le même genre de char. De mon côté a part le shifter qui est très moyen j'ai vraiment un coup de coeur pour cette voiture . Il faut dire que j'arrive d'un des meilleur shifter au monde donc la barre était haute.
C'est vraiment l'ensemble du char qui me fait tripper. en Daily c'est comme une série 3 et dans les courbes c'est un vrai monstre avec un exellent sterring feel et le son du moteur qui est vraiment envoutant. En plus c'est pratique je peux aller porter la petite a la garderie avant d'aller travailler pi aller la chercher en revenant sans revenir a la maison. Comme Daily jai un NX comme vus familial. Donc c'est vraiment un summer toy la M3 je vais juste la prendre quand il va faire beau.
Comment tu trouve ta Boxster S black edition ? C'est sa que je regardais au début une 987.2 S vraiment une belle voiture sport. Manuelle ?
Je confesse que je sais plus trop quoi faire côté mags sur le Forester. Je suis décourager, je ne sais pas quel voie prendre.
J'ai mes mags OEM 17" sur lesquels je compte mettre mes pneus d'hiver.
Par contre je vais me ramasser avec des pneus d'été 17 encore bon.
La je sais plus si je vais dans le 17 ou 18" pour l'été . OEM ou aftermarket. Aftermarket le problème cest que tu sais jamais de quoi ça va avoir l'air avant d'être sur le char... Me reste encore 6 mois mais c'est compliqué quand même...
J'ai préparé mes roues pour l'été prochain. //uploads.tapatalk-cdn.com/20181023/809f170ec7e0e3936fee4e2ca614c831.jpg
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Wtf ton nickname.Ce qui arrive quand tu prépares des roues d'avance de même c'est que 2 semaines plus tard y sont sur rims n' rubbers
Cacan gunmetal?
Wtf ton nickname.
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J'ai pris du duplicolor OEM match et j'ai finis avec 4 couches de Dip clear par dessus. Ça devrais duré.
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Non je suis trop pauvre. Ces pour la Civic .Tu tes racheter une Z ?!?
Non je suis trop pauvre. Ces pour la Civic .
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J'ai préparé mes roues pour l'été prochain. //uploads.tapatalk-cdn.com/20181023/809f170ec7e0e3936fee4e2ca614c831.jpg
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300zx Z32 n/a. 16x7.5 et45. Et ce sont des roues directionnel ( 2 droite 2 gauche.)Des roue de quoi ?
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