paradigmqc
Premium
Hope you gonna make a Build thread!
hahahaha for this summer :
-New seats
-New diff
-New tires
-New rotors
-New pads
-Oil change
And beat the shit out of it. Not really complicated.
Build not bought
Confession automobile thread
- Thread starter Nikkonos
- Start date
Hope you gonna make a Build thread!
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Build not bought
Killingcivics
Well-known member
Hope you gonna make a Build thread!
hahahaha for this summer :
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And beat the shit out of it. Not really complicated.
Build not bought
I will eventually, just life getting in the way of it getting into the garage. Side note going to see my temporary replacement for the summer 1986 Mercury Capri RS 5.0 HCI modded well into the 11s this weekend. I have been stalking this car for over 15 years.
paradigmqc
Premium
Wow nice ! 11 is fast !
Garage life is the most important thing for us lol
BTW one of my best friend have a Fox
Killingcivics
Well-known member
Wow nice ! 11 is fast !
Garage life is the most important thing for us lol
BTW one of my best friend have a Fox
my bestfriends have a stupid amount of cars.
I figure if it still is what it used to be great. If not t-tops and car shows for the summer. It was the first car I ever saw with a slower traffic keep right sticker in 2001 on the windshield.
Last edited:
Camry16
Member
Mon ancien boss en avait un, il l'a gardé un an ou deux, les lumières était toujours brûlé, le door lock sur la porte de côté marchait plus et son prestone s'était vider a terre ...
Diesel avec la manuel robotisée ou à gaz avec la transmission de Grand Caravan?
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Last edited:
bobby35
Active member
À gaz
dalco
Legacy Member
Fuite prestone, wipers qui arrêtent, transmission kaput, lumières qui brûlent, 18-20 l/100km.
Vraiment nul dans la neige, pas ergonomique et watch out la panne à l’huile si tu grimpes un trottoir.
Je suis désolé.
loup_mystérieux
Member
Confess que c’est plate à dire, mais j’arrive de road test un tacoma sr5 v6 et un colorado wt (deux 2019) et faut vraiment être dans son monde pour acheter un tacoma, moins puissant, moins confortable, moins bien fini, moins ergonomique...
La laisse chose qui à de plus c’est l’aftermarket et la fiabilité
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La laisse chose qui à de plus c’est l’aftermarket et la fiabilité
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Hey boy, tu vas te faire pitcher des roches icitte toé !
ScHyZo
Well-known member
Valeur de revente, dans 5 ans ton Tacoma va valoir pas mal plus que ton Colorado.
Maiiiis je n'aime pas non plus la nouvelle génération de Tacoma
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Twon
New member
...
Build not bought
Relaxe, tu l'as acheté ton camaro et tout ce que tu as fait c'est poser des stickers.
OPBX
powaaaa
fais plusieurs années que je me suis rendu compte que j'ai pu assez de temps pour wrencher et conduire. J'ai donc choisi de conduire au lieu de wrencher. Donc j'achete plus ressent, moins de trouble et plus de temps sur la route.
Au moins un ressent dans mon étable, question que si les autre vieux taco sont brisés je sois pas en train de perdre la tete
Mais l'hiver c'est toujours difficile, on dirait que rendu en fevrier je veux toujours tout vendre et acheter autre chose.
je comprend pas ton achat de R32. T'as déjà la Cayman comme fun car et la golf comme daily... alors à quoi sers la R32? La lancer est à ta blonde je suppose?
loup_mystérieux
Member
Ça c’est sur la valeur de revente est un peu n’importe quoi
Mais le 5 ans que tu roule en colorado l’expérience est beaucoup plus positive le moteur est tellement plus souple et le truck est juste mieux sue tout les points
En plus que t’es termes sont plus petits
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C'est relatif.
Le fait que le Tacoma soit une boîte à savon est la raison pourquoi il vieillit mieux. Il est fait tough pour rester Tough. Ok, tu as besoin d'un anti-rouille le jour où il sort du dealer, mais sinon ça s'arrête là. Tant qu'à moi, un camion qui a un moteur souple. je n'en vois même pas les bénéfices
Pour GM, ça ne sera pas long qu'il va avoir des rattles, des bébelles de plastique qui pend et le camion va finir par mal vieillir.
J'en doute pas que le GM va être un meilleur camion pour les 3-5 premières années, mais le propriétaire d'un Tacoma risque quand même de le garder plus longtemps que ça.
Le fait que le Tacoma soit une boîte à savon est la raison pourquoi il vieillit mieux. Il est fait tough pour rester Tough. Ok, tu as besoin d'un anti-rouille le jour où il sort du dealer, mais sinon ça s'arrête là. Tant qu'à moi, un camion qui a un moteur souple. je n'en vois même pas les bénéfices
Pour GM, ça ne sera pas long qu'il va avoir des rattles, des bébelles de plastique qui pend et le camion va finir par mal vieillir.
J'en doute pas que le GM va être un meilleur camion pour les 3-5 premières années, mais le propriétaire d'un Tacoma risque quand même de le garder plus longtemps que ça.
Et toi ta fait quoi matante?
theoutsider
New member
Sur? Pictures? Je sais pas comment vous faites pour rouler sur du si petit flanc. Tires balounes ftw.
loup_mystérieux
Member
C’est sur que je garderais le colorado le temps de la garantie.
C’est pour une utilisation de loisir aussi, trainer les sleds et aller en camping/chalet.
Le tacoma feel cheap mais c’est une corrélation direct avec la durabilité
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