paradigmqc
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J'ajouterais "Look where you wanna go" est encore plus important dans ce temps la.
Confession automobile thread
- Thread starter Nikkonos
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J'ajouterais "Look where you wanna go" est encore plus important dans ce temps la.
goldencoq
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dépend des besoins et ce que tu veux
mettons qu'avec 2 enfants... oui un vus c'est le top a comparer d'un fucking soccer mom life van
Setak
Well-known member
j'ai un char de fif avec une transmission DSG. Pas de clutch kick.
A date c'est correct mais metons qui a pas trop de neige encore... C'est surtout que chu comme ma tu allé tout croche mais que finalement sa va fucking bien. Le dernier RWD que j'ai eux c'étais un 300zx 89 quand j'avais comme 18-19 ans (j'ai 31 lol)
paradigmqc
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J'en ai deux enfants. 8 et 5.
Rob_SeR
Well-known member
les système haldex sont vraiment facile à controller et prévisible parce que dès que tu lâche le gaz tu as le comportement de FWD (aka y se passe rien). La S4, si tu es sidewayz dans neige et que tu lâche le gaz abruptement elle va souvent kicker du sens inverse.
paradigmqc
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Quand tu lâche l'accélérateur , ton S4 deviens RWD ou reste toujours AWD comme un WRX.
Jeentonik
Moderator
Les Audi avec Torsen sont à prise constante fack y reste AWD
Rob_SeR
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toujours AWD, mais je pense que la répartition est plus vers l'arrière (60 arr / 40 av)
paradigmqc
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Pleure nous donc une tabarnak de grosse rivière.
Ah nice ! Je penses que je l'ai jamais vu ta Audi.
Ah nice ! Je penses que je l'ai jamais vu ta Audi.
theoutsider
New member
You wot m8?
Rob_SeR
Well-known member
paradigmqc
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Ça reste une belle auto pareille.
Jeentonik
Moderator
C'est exactement pour ca je les ai pas pris cloutés, la vie est trop courte pour pas avoir de fun!
Setak
Well-known member
ouais sa tombe a 90/10. Par contre je sais pas si en mode sport sa reste pas un peu plus que 90/10 ou c'est vraiment toujours pareil.
mais oui il est assé prévisible. Avec les hakka a clou par contre si yé pas mode sport je peu pas glisser y'a rien a faire le système est trop ''restrictif'' et te laisse pas déraper. Vraiment efficace coté sécurité
paradigmqc
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Prochaine fois, pas de cous hein.
Je confess que j'ai trouver pourquoi mon char sent le chauffer quand jle drift.
Les diff LSD sont par les freins.
Setak
Well-known member
Ouais vu que j'ai pus un fwd peut être je vais les vendre l'année prochaine je verrai. En même temps ma ruelle est glacer toute l'hiver donc pas mal plus facile de sortir de la.
Envoyé de mon CLT-L04 en utilisant Tapatalk
Pas tous,, mais on dirais que infiniti utilise les frein et stability control pour géré un faux diff bloquant.....clever...mais dur sur les brake en sale!