Confession automobile thread
- Thread starter Nikkonos
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kRANkED
Moderator
Mon beau père a eu exactement ça, pire chiotte qu'il a eu... :/
Loué lorsque neuf, il était toujours au dealer pour plein de cossins électriques, impossible à aligner, etc..
Tellement de trouble qu'ils ont mis fin à sa location d'avance et fait un bon deal pour un V60 à place pour garder le client content. Il a pas eu de troubles avec le V60.
Le vendeur lui aurait aussi dit qu'ils avaient des troubles avec les XC60...
Sorry lol
SimZx3KGT
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lol on verra bien ce que le temps lui réserve.
MrSpace
Legacy Member
Mon père en a eu un et aucun problème, il l'a rendu a plus de 200k km.
MrSpace
Legacy Member
Really slick, I like it.
Rejjy
Active member
J'confesse que calisse que Mc Laren font de beau char, sans oublier leur performance,
je suis en amour !!!!
https://www.kijiji.ca/v-autos-camio...laren-720s-coupe-mclaren-qualified/1474768707
je suis en amour !!!!
https://www.kijiji.ca/v-autos-camio...laren-720s-coupe-mclaren-qualified/1474768707
Metro666
Well-known member
Je confesse que je me suis fait donner un couvert de boite pour mon Colorado.
Je sais pas encore si j'aime ca ou non.. je sais que c'est pratique surtout pour l'hiver mais côté look je suis vraiment pas sur.
Je vais le gardé une semaine et si j'aime pas ça bien je le donnerai au prochain.
Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
Je sais pas encore si j'aime ca ou non.. je sais que c'est pratique surtout pour l'hiver mais côté look je suis vraiment pas sur.
Je vais le gardé une semaine et si j'aime pas ça bien je le donnerai au prochain.
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J'confesse qu'après neuf domestic de suite (Ford, Chevy, Jeep, Ram), j'suis retourné avec du Japonais.
La ST est vraiment sexy. Et avec le 2.3l maintenant juste pour tourner le fer dans la plaie.
Même la active est pas mal cool. Ça aurais fais un bon compétiteur a la crosstrek, qui s'est averée une formule gagnate.
Le nouveau leadership de Ford en Amérique du Nord c'est pas fort. Tu remplace un CEO visionnaire par un qui ne vois pas plus loin que le bottom line et le profit a court terme.
C'est dure d'envisionner comment une compagnie qui fait autant d'argent avec ses vaches a lait de pick ups et de VUS peut être toujours dans une situation si précaire.
J'sais que la production syndicalisé coute la totale, mais Mazda a prouver que t'es pas obligé de cibler uniquement le "plus cheap" avec tes produits. Le R&D est déja fait et "payer pour" par l'europe. C'est pas comme si ils devaient partir de zéro... (exception faite de lui donne une vrai automatique, pas ce delire de powershift)
La nouvelle mode a Détroit, et ils s'en ventent, c'est le de-contenting et le data mining. On enleve le max de trucs des véhicules(ouvre porte de garage, lecteurs CD) pour padder leur profits et on y ajoute le max de connectivité internet pour espionner les proprios. Wow, pour le benefice de débarrer tes portes avec ton smartphone deux fois l'an ils peuvent siphoner le max de data...
Faut pratiquement que tu monte a 60k (avant rabais) avoir des sieges chauffants dans un F-150 (XLT 302A "luxury" ) alors que c'est pratiquement de serie sur un Hyundai a 20k...
Tk, moi le lineup a la mode "one ford" je le trouvais plus cool... Ils pouvaient offrir le meilleur de deux "continents"
J'ai aimer mes camions, mais c'était vraiment de la démesure.
La ST est vraiment sexy. Et avec le 2.3l maintenant juste pour tourner le fer dans la plaie.
Même la active est pas mal cool. Ça aurais fais un bon compétiteur a la crosstrek, qui s'est averée une formule gagnate.
Le nouveau leadership de Ford en Amérique du Nord c'est pas fort. Tu remplace un CEO visionnaire par un qui ne vois pas plus loin que le bottom line et le profit a court terme.
C'est dure d'envisionner comment une compagnie qui fait autant d'argent avec ses vaches a lait de pick ups et de VUS peut être toujours dans une situation si précaire.
J'sais que la production syndicalisé coute la totale, mais Mazda a prouver que t'es pas obligé de cibler uniquement le "plus cheap" avec tes produits. Le R&D est déja fait et "payer pour" par l'europe. C'est pas comme si ils devaient partir de zéro... (exception faite de lui donne une vrai automatique, pas ce delire de powershift)
La nouvelle mode a Détroit, et ils s'en ventent, c'est le de-contenting et le data mining. On enleve le max de trucs des véhicules(ouvre porte de garage, lecteurs CD) pour padder leur profits et on y ajoute le max de connectivité internet pour espionner les proprios. Wow, pour le benefice de débarrer tes portes avec ton smartphone deux fois l'an ils peuvent siphoner le max de data...
Faut pratiquement que tu monte a 60k (avant rabais) avoir des sieges chauffants dans un F-150 (XLT 302A "luxury" ) alors que c'est pratiquement de serie sur un Hyundai a 20k...
Tk, moi le lineup a la mode "one ford" je le trouvais plus cool... Ils pouvaient offrir le meilleur de deux "continents"
J'ai aimer mes camions, mais c'était vraiment de la démesure.
MrSpace
Legacy Member
je vois pas ce que ca a comme look pas correct? Je prefere de loin ca que mon gros topper, mais c'étit pas assez pratique (j'avais un roller pas un 3 panneau)
C'est tes marche pieds qui sont vraiment pas beau à mon goût hehe
Metro666
Well-known member
T'inquiète moi aussi je trip pas sur mes marchés pieds.. Je les laisse la en attendant que j'aille mes rock sliders.. Ca protège mes rocker panel en attendant lol
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Rejjy
Active member
Le look est tres bien réussi, combien ils vont vendrent ça la bas ?
Gregster
Legacy Member
Base Focus us around £20000 ST is around £30000. Such a competitive segment in Europe
Polo GTI is around £26000
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