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Discussion: Location hatchback,dilemme entre 3 models !

  1. #41
    Avatar de ScHyZo
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    7ieme gen a maintenant un 1.5.




    Fiesta ST (2018-present)

    Ford Fiesta ST
    On February 24, 2017, the seventh generation derived Fiesta ST was announced. It features an all-new 200 PS 3-cylinder 1.5-litre Ecoboost engine with turbocharger and cylinder deactivation technology.[91]

    On March 12, 2018, Ford announced that a Quaife Limited-Slip Differential would be offered as an option for the first time on the Fiesta ST.[92]

    The Fiesta ST was released on May 7, 2018.[93] Despite being heavier than the previous ST model, the new ST can go from a standstill to 62 mph (100 km/h) in 6.5 seconds. Power and torque have been increased to 197 bhp (200 PS) and 290 N⋅m (210 lb⋅ft) respectively, which match the figures of the limited edition Fiesta ST200 of the previous generation. From launch, it is available in either a three-door or five-door body style, and comes standard with a six speed manual gearbox, with no option of an automatic.
    Cylinder deactivation.... Sur un 3cyl? Y vont le faire rouler sur 1?

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

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  3. #42
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    7ieme gen a maintenant un 1.5.




    Fiesta ST (2018-present)

    Ford Fiesta ST
    On February 24, 2017, the seventh generation derived Fiesta ST was announced. It features an all-new 200 PS 3-cylinder 1.5-litre Ecoboost engine with turbocharger and cylinder deactivation technology.[91]

    On March 12, 2018, Ford announced that a Quaife Limited-Slip Differential would be offered as an option for the first time on the Fiesta ST.[92]

    The Fiesta ST was released on May 7, 2018.[93] Despite being heavier than the previous ST model, the new ST can go from a standstill to 62 mph (100 km/h) in 6.5 seconds. Power and torque have been increased to 197 bhp (200 PS) and 290 N⋅m (210 lb⋅ft) respectively, which match the figures of the limited edition Fiesta ST200 of the previous generation. From launch, it is available in either a three-door or five-door body style, and comes standard with a six speed manual gearbox, with no option of an automatic.
    Oui mais celle là on l'aura pas ici donc ça compte pas.

    Si la mk8 était dispo ici j en aurais une

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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Hang out with Gregster.. Buy classic cars. Hangout with PassatDub buy fancy hair products

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  5. #43
    Avatar de Snail
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    ^^what he said, dans le segment, pour le plaisir, moi aussi c'est mazda 3 et golf.
    x2

    Mazda ou Volkswagen pour un plaisir au volant.
    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

  6. #44
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    Citation Envoyé par Snail Voir le message
    x2

    Mazda ou Volkswagen pour un plaisir au volant.
    x3

  7. #45
    Avatar de RWDLover1
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    Sérieusement ca fait 34 mois que j'ai ma mazda 3, à chaque fois que je la pousse un peu elle me fait sourire. C'est la première fois que j'ai un véhicule de cette gamme que je suis capable garder aussi longtemps.

    La golf 1.8 tsi me donne un peu le même feeling avec plus de moteur mais un intérieur un peu moins confortable (plus étroit).

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  9. #46
    Avatar de Silvia[S15]ProJ
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    Ma location actuel fini en octobre,suis-je mieu d’attendre ou la valeur residuel va continué a descendre et les prix monter ou je cherche a faire le switch ce mois si ?

  10. #47
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    Le moteur de la golf est coupleux à bas régime, vraiment agréable. J'ai pas essayé manuel mais ça doit être beeeen sympa.
    Les qualités dynamiques d'un mazda 3 sont indéniables, dedans c'est simple et bien fait. Un peu moins de couple par exemple. NA ok, mais à partir de 6 cylindres.

    Je me fais violence tous les jours pour ne pas récupérer un gti sur leasebuster. Le mk7 c'est vraiment une bonne plateforme. C'est plus mou qu'un gti, parfait daily.

    La gti accélère pas beaucoup plus fort, mais avec la tenue de route tu passes trop vite partout, genre beaucoup trop vite. Ça te fait te demander si c'est une bonne idée de prendre un char qui te donne pas tant de sensations à 60% au dessus des limites permises ^^

    +1 Pour golf / mazda

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