Motos bruyantes dans la mire de Québec - Page 2
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Discussion: Motos bruyantes dans la mire de Québec

  1. #21
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    C’est 100db à 2500rpm pour les 1-2-6 cylindres et 5000 rpm pour les 3 et 4 cylindres. Tester à deux mètres de l’exhaustivité.

    Pour les réglementations de courses de moto ans, le règlement pour les motocross c’est 94DB max à 5000 rpm stationnaire.

    Ils sont plus sévères aux usa pour les motocross en compétition qu’au Québec pour les motos de routes.


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  2. #22
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    Citation Envoyé par [ShInGo] Voir le message
    C’est 100db à 2500rpm pour les 1-2-6 cylindres et 5000 rpm pour les 3 et 4 cylindres. Tester à deux mètres de l’exhaustivité.

    Pour les réglementations de courses de moto ans, le règlement pour les motocross c’est 94DB max à 5000 rpm stationnaire.

    Ils sont plus sévères aux usa pour les motocross en compétition qu’au Québec pour les motos de routes.


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    Au BC cest 82db vehicle au gas, 92db diesel et 94db motocyclette dequoi dans ce genre la.


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    Citation Envoyé par newschooler Voir le message
    The only time I got a exhaust ticket, it was raining pretty bad and the cop was ''a quattre pattes'' in the water to put is broche in my muffler. I found it pretty funny. He told me to rev it to 4k, I revved it to 8k, he was mad lolllll
    Citation Envoyé par [Ef]saceone[sF] Voir le message
    Chie la porte ouverte. Mets une fan dans la salle de bain qui pousse vers le salon.
    Citation Envoyé par Slinky1 Voir le message
    Je me rase la craque penché devant le mirroir les 2 pains ben écartés. C'est mon ptit moment à moi.

  3. #23
    Avatar de carotman
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    Citation Envoyé par [ShInGo] Voir le message
    C’est 100db à 2500rpm pour les 1-2-6 cylindres
    Bon!

    Je vais aller me chercher mon Honda CBX maintenant. Même pas besoin de muffler. J'ai hâte de troller les agents à fond avec ça.
    Pour les Honda Accord, ca se passe ICI!
    www.clubaccordquebec.com

  4. #24
    Avatar de Jetta2_MTL
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    Citation Envoyé par [ShInGo] Voir le message
    C’est 100db à 2500rpm pour les 1-2-6 cylindres et 5000 rpm pour les 3 et 4 cylindres. Tester à deux mètres de l’exhaustivité.

    Pour les réglementations de courses de moto ans, le règlement pour les motocross c’est 94DB max à 5000 rpm stationnaire.

    Ils sont plus sévères aux usa pour les motocross en compétition qu’au Québec pour les motos de routes.


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    si jai pas de rpm sur mon drz400? ils font quoi

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  5. #25
    Avatar de [ShInGo]
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    Motos bruyantes dans la mire de Québec

    Citation Envoyé par Jetta2_MTL Voir le message
    si jai pas de rpm sur mon drz400? ils font quoi

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    Ils ont un outils portatifs pour vérifier ton rpm


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  6. #26
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    100db a 2500rom c'est énorme comme son.

    Sur toutes les track que je vais c'est ~94db(+-2) et c'est bruyant deja. Oui certain bike stock passe pas, mais on parle d'édition "speciale" (A prononcé en italien).

    Bref si tu passe pas 100db a 2500rpm...tant mieux que tu va avoir le ticket!

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  8. #27
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    All the chopper hipsters are bitching, but this is the evolution of the brakeless track bike kids. Ive seen some bikes cobbled together in a backyard that are dangerous as fuck, but theyre choptacular.

    Suicide shift: no front brake, foot clutch, hand shift. Why the fuck would you ride that? Scene points.

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