L'abus est seulement un facteur à considérer, enlèves ca de l'équation, la marge de différence entre un neuf et un used de 2 ans en vaut pas tant la différence... si tu stick là-dessus c'est que tu comprends pas le point
No. That was the Mazda 3 guy. Forget his nickname. He doesnt post anymore.
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On vit pas au Yukon.....l'abus d'un truck neuf au quebec c'est la soccer mom qui met un sac d'épicerie de 30lbs dans la boite ou le pops qui va chercher une feuille de plywood 4x8 au rona!
On vit pas au Yukon.....l'abus d'un truck neuf au quebec c'est la soccer mom qui met un sac d'épicerie de 30lbs dans la boite ou le pops qui va chercher une feuille de plywood 4x8 au rona!
C'est sur qu'en % il y en a pas autant qu'au yukon mais des pickups avec des tanks à fuel dans boîte qui vont tanker de la machinerie forestière il y en a en masse pareil et tu as pas besoin d'aller si loin que ca des grands centre.
La pluparts je vois sont des trucks récent, pas juste des modèles cheap single cab blanc avec les bumpers noir.
atkinton?Le pourquoi que je veux un tacoma VS un full size c’est justement la grosseur. J’aime aller me promener dans les chemins forestiers dans des endroits que souvent un full size est trop gros. Y’a une bonne différence de largeur et de poids vs un Sierra. Je sais que c’est vache je l’ai essayé tu sens pas pentoute les 280hp. Si j’achète pas un neuf ça va être un vieux style 2007 que je payerais cash et aurait pas peur de le maganer dans le bois. Quel qu’un à un idée de la fiabilité du système atkinton?
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atkinton?
Moi j'ai un 2009 et je l'adore.
Mais il est loin d'être stock et il est pas mal grafigné!!
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J'ai un sport (pas de Locker) et je passe partout où les autres passent. Pour avoir besoin d'un Locker faut tu fasses du rock climbing extremeAtkinson* my bad. C’est surtout pour ça que je regarde pour un moins récent c’est sur qu’il va finir pucker et grafigné. Un sr5 c’est tu performant hors route ou faut absolument aller dans le trd?
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Another problem with the Tacoma is the payload is pathetic. 1600lbs comes up real quick with a few adults and gear.
Quel longueur ton summit???
Pcq j'ai une boite de 6.5 pieds sur mon Sierra et mon 165 depasse en esti... Toi la boite est longue comment et surtout, c'est quoi la longueur du panneau?
Aussi pour le poids cest pas pire mais dit toi que tu as presque la moitié du sled en porte a faux vers l'arriere. Sur les chemins de bois comme les Mont Valins ton Tacoma va bottomé en esti sur les bosses.
C'est pas comme avoir une charge dans le devant de la boite.
40K km, risque d'Abus..blablablabla...Les fan de toyota arrete de se fendre la yeule a dire que c'est dieu lui-meme qui a créé la fiaibilité au travers des toyota...
mais 40K km et un "risque" d'abus est maintenant un point négatif pour acheter un véhicule usagé? C'mon!!!
mon pere change de truck au 1-2-3ans selon son feeling et ces 3 dernier F150 lui ont couter 5000$/année a l'échange(sur un truck a 45-60K). Les toyota sont pas si bon que ca finalement a perdre 5000+ aussi sur un truck de 42K :|
Pour le taux d'emprunt...si tu achete d'un dealer tu peux avoir des taux qui rivalise avec un neuf facilement. mais rendu la c'est a l'acheteur d'analysé le cout final. (Personne sait si un acheteur compte mettre un cash de 25K dessus et payer le restant en 2ans...ou de le financer au complet sur 7ans+!
Another problem with the Tacoma is the payload is pathetic. 1600lbs comes up real quick with a few adults and gear.
Non tu es tjs assis à terre avec les jambes allongésC'est pas des jokes , mon F-150 Lariat 3.5 twin turbo , me coûte moins cher en location qu'un Tacoma
20k km / 36 mois , même le buy back de mon truck est moins cher
Toyota as tu amélioré la position de conduite sur les tacoma 2018 ?