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Discussion: 1.8tsi APR 87 stage 1

  1. #81
    Avatar de brunosirdohc
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    Citation Envoyé par OPBX Voir le message
    il me semble que c'est pas cher. Il est en bon état?
    Oui il est encore dans mon auto.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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  2. #82
    Avatar de RAY_123
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    Revival thread.

    Éventuellement je ferai le saut vers plus de power sur mon GSW. Par contre j'ai beau lire, je n'arrive pas à démêler les différences entre les produits APR , JB1/4, Unitronic et autres de ce monde. J'ai jamais touché à ça donc oui, question de newbie

  3. #83
    Avatar de Rob_SeR
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    Jb1/4 et Neuspeed power module c'est des piggyback, pas de flash sur ton ECU, le reste oui.

    Le flash sera mieux all around qu'un piggyback mais tu perdra ta garantie instantanément

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  5. #84
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    Les gars, c'est beau tout cela, mais planifiez vous aussi une clutch si vous êtes manuel.
    J'ai fait le flash au début 2018 et cet été j'ai changé ma clutch. Apr stage 1 87, je fais 70km d'autoroute par jour, rarement fait de launch. La clutch stock est juste pas capable de prendre le torque.
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    Reason to hate Ryanair #92. Constant annoying PA announcements throughout the flight trying to sell you stuff. Like a flying bingo hall.
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  6. #85
    Avatar de Rob_SeR
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    Apprends à conduire j'imagine...

    Je suis a 40 000km depuis mon flash aucun problème.

    De plus, le SportWagen 6mt a une transmission et clutch de gti, donc devrais pouvoir supporter 250lbs-ft facile.

    à moins que tu aille pas un sportwagen 6mt?
    Dernière modification par Rob_SeR ; 27/11/2019 à 10h38.

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  7. #86
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    Apprends à conduire j'imagine...

    Je suis a 40 000km depuis mon flash aucun problème.

    De plus, le SportWagen 6mt a une transmission et clutch de gti, donc devrais pouvoir supporter 250lbs-ft facile.

    à moins que tu aille pas un sportwagen 6mt?
    Justement non, j'ai une jetta 1.8 tsi 5spd. Ça fais 17 ans (Wtf déjà?) que je conduit manuel. J'aimerais bien penser que je sais comment.
    Judge Jules
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  8. #87
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    Citation Envoyé par Teknojnky Voir le message
    Justement non, j'ai une jetta 1.8 tsi 5spd. Ça fais 17 ans (Wtf déjà?) que je conduit manuel. J'aimerais bien penser que je sais comment.
    pour la 5mt, je suis pas très informé donc je peux malheureusement pas dire.

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  9. #88
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    MEssemble avoir entendu que la clutch du 5spd étais un peu plus fif
    Citation Envoyé par DannyITR Voir le message
    Il est difficile de construire une Honda Civic unique en 2015, mais Alex a bien accompli ce fait. Avec un drôle de nom (ghetto_EK) Alex nous a fait sourire chaque fois

    Citation Envoyé par ggti Voir le message
    Moi faut dire que j'ai un Cockapoo comme chien et que si tu traduit sa en français sa donne: graine a caca
    Citation Envoyé par ladyboys Voir le message
    genre sur une échelle de 0 à Alain je ressens 8

  10. #89
    Avatar de Silvia[S15]ProJ
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    Sont tout fif les clutchs de golf,il semble aussitot que j'entend parler de mods sur un golf ca vien automatiquement avec un tu ''dois prévoir une clutch !''

  11. #90
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    Citation Envoyé par Silvia[S15]ProJ Voir le message
    Sont tout fif les clutchs de golf,il semble aussitot que j'entend parler de mods sur un golf ca vien automatiquement avec un tu ''dois prévoir une clutch !''
    fif ou bright? C'est de l'économie de couts par VW, considérant qui doit avoir 0.001% du monde qui vont flasher des ECU, c'est un bon move pour eu. facteur de sécurité sur le cul; plus je job pour eux.

    Pas pris de chance, droppé une clutch de RS4 dans le miens, même pas à 50% de sa capacité. a va toughé la tbk

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