Changement moteur Cr-v 2007

Le Patriote

Le Patriote

Well-known member
Mon beau-frère s'est acheté un Cr-v 2007 2.4 AWD, 180 000km l'été passé, super propre, inspection, pas de rouille, bref, la perle.

Le moteur a manqué d'huile cette été. A froid, un gros claquement bien sûr. C'est de pire en pire, donc il a été chez un "spécialiste" honda, a Québec.

Résultats; moteur fini. Mais le total du changement de moteur me coupe le souffle ; 4700$ tout inclus.

C'est tu dans les prix ou c'est moi qui a manqué le train pour le prix d'un moteur? Quelqu'un connait une place dans le coin de Québec? 4700$ ça donne le goût de le scrapper!

Merci.
 
"back in the days" ( ya 11-12ans ) j'ai eu un cas similaire et ça avait coûté ~2.5k$ au client. Moteur used de chez pintendre pour ~1750$ plus le temps et autres goodies autour.
P.S. chiffre de mémoire, ça fait quand même un esti de boute !

On lui avait donné 2 options puisque une valve de brûlé sur la tête mais causé par le manque d'huile. #1 on faisait refaire le tête puis on remonte ça pour genre ~1000$ mais tu prends une chance avec un moteur qui a manqué d'huile ou #2 le moteur used qui était pas mal plus low KM que le CRV du gars ( 250k KM ).

J'ai tout ouvert son ancien moteur pour le fun ensuite et c'était pas très beau a voir. Pas mal tous les bearing était marqué, ça aurait re-sauté un jour ou l'autre.
 
Des K24 y'en a à la pelletée et c'est dans les environs de 1000$ le bloc souvent moins. Je peux pas croire qu'un swap coûte 3000$+ en temps c'est ridicule.
 
J'avais swap ça dans un quart de travail et c'était mon premier sur un CRV. Un gars habitué peut te faire ça encore plus vite c'est sur.
 
Broody said:
Tu trouves ton moteur et tu le fais installer à l'heure
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Aussi bien de le faire acheter et installé par la shop elle même.

La shop va garantir sa job "all in one" si tout à été acheté la. Si tu arrive avec ton moteur et que le moteur à un trouble tu risque de t'obstiné longtemps avec le garage pour savoir qui paie quoi comme garanti. De plus, beaucoup de shop vont charger plus chère de l'heure quand t'arrive avec tes pièces. Où je travaillais c'était 10$ de plus de l'heure.

Ça fait toujours chier un garage quand un gars qui arrive avec ses pièces. Même si le profit était minimal sur la pièce tu passes pour un cabochon.
 
Boulard83 said:
Aussi bien de le faire acheter et installé par la shop elle même.

La shop va garantir sa job "all in one" si tout à été acheté la. Si tu arrive avec ton moteur et que le moteur à un trouble tu risque de t'obstiné longtemps avec le garage pour savoir qui paie quoi comme garanti. De plus, beaucoup de shop vont charger plus chère de l'heure quand t'arrive avec tes pièces. Où je travaillais c'était 10$ de plus de l'heure.

Ça fait toujours chier un garage quand un gars qui arrive avec ses pièces. Même si le profit était minimal sur la pièce tu passes pour un cabochon.
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Oui c'est un gamble si ya un trouble la main d'oeuvre est pas garantie, oui t'as l'air d'un cabochon, mais si c'est 2500 au lieu de 4000, tu as de très bonnes chances de t'en sortir gagnant
 
Faudrait avoir plus de détail sur l'info du swap.

Taux horaire (ct sont rendu a 95$/h)
Prix du moteur lui même.
Job a faire sur le moteur ou direct drop in pi arrange toi avec tes claque?
Nouveau liquide inclus ou ces un surplus?

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Direct Drop. Tout les liquides inclus. Il touche a rien apart aller porter et chercher le char.

Dans ma tête j'étais a 3000$ max 1500 moteur 1500 main d'oeuvre . Mais 4700... Ouf. Donc on se demande si ils pourraient aller en voir un autre pour avoir une 2ieme option. Rive nord si possible mais si ça vaut la peine d'aller plus loin gogogo.
 
Le Patriote said:
Direct Drop. Tout les liquides inclus. Il touche a rien apart aller porter et chercher le char.

Dans ma tête j'étais a 3000$ max 1500 moteur 1500 main d'oeuvre . Mais 4700... Ouf. Donc on se demande si ils pourraient aller en voir un autre pour avoir une 2ieme option. Rive nord si possible mais si ça vaut la peine d'aller plus loin gogogo.
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Ouin effectivement ces quand même chère pour un moteur qui font juste mettre dans a le trou sans rien changé.

Être lui j'appellerai 2-3 garage et je regarderais les prix.


Defois ya des garage qui sur charge pour pas avoir la job.

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ScHyZo said:
Ouin effectivement ces quand même chère pour un moteur qui font juste mettre dans a le trou sans rien changé.

Être lui j'appellerai 2-3 garage et je regarderais les prix.


Defois ya des garage qui sur charge pour pas avoir la job.

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Même 5-6 ça vaut la peine si c'est pour sauver 500$ ou avoir une meilleure garantie
 
Les moteurs de crv se vendent comme des hot-dogs. Un moteur usage va te couter 1500$ + taxes.Les garages savent qu'ils vont passer 2 jours sur le projet donc environ un 1000$ plus taxes pour la main d'oeuvre.Rajoutes 4 bougies a 100$, huile/filtreur 50$, 2 gallons de prestone 30$, gasket de pan, gasket couvert de valve, gasket solenoid vtec , oil pressure switch neuve, gasket de manifold exhaust, puis la ta flange de front pipe est bien mure.... ca monte vite, puis tant qu'a y etre serpentine neuve.A 4700$... ca doit inclure les taxes et une garantie pieces de main d'oeuvre 1 ans.J'ai moi-meme un crv 2008 que j'ai eu neuf et il est rendu a 170,000km et je dois surveiller le niveau d'huile plus regulierement car il commence a consommer entre les changements d'huile toujours fait aux 5000km.
 
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