Ouais au MSRP d’une full load GTI vs une base R il y a 4000$, mais dans mon cas la full load ne m’intéressait pas puisque 5 portes et tous les options sa fait pas mal de poids.
Je l’ai acheté avec comme but de me faire une voiture projet pour wrencher et m’amuser donc le tech package, le cuir et touts les autres cochonneries ne m’intéressait pas. Avec une voiture neuve comme base de projet ça m’a éviter de me battre avec des bolts rouillés et réparer les erreurs des autres. J’ai une autre auto comme daily.
En plus en vrai WHP pas sur papier d’une brochure GTI vs R stock sur un dyno c’est 235whp vs 255 whp. Avec le haldex la R est plus vite en ligne droite, mais pas sur une piste.
Sommes toutes j’ai une différence de 10k que j’ai dépensé en pièces de performances (minimum) et je suis vrm content du choix j’ai fait.
Par contre, comme voiture multi-use multi saison et amusante la R est effectivement un choix vrm nice.
Je me demande si on avait pas d’hiver si ce serait identique les ventes? Aux sud des states il semble y avoir beaucoup plus de GTI?
Pic for attention
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