Je trouve que la Koenigsegg fait pas mal plus vieux design VS la Pagani.
Le dash look cheap et le retro eclairage bleu me rappelle les Hyundai
Les tails light / headlights au led multi bulbs font audi 2008...
J ai vue la Koenigsegg du King / Sparky en vrai et y avait au moins 3 body panels de craqué / fendu a des endroits bizarres sans trace d impact ou dommage. C était la seule Koko présente a ce show. Assez décevant...
Par contre y avait une 10aine de Pagani et j ai rien vue de ca...
Y avait une Zonda Monza, la seule au monde. Et tu voyais que c était pas mal artisanale comme auto mais c était dans les débuts de Pagani. Ca n avait rien a voir avec la qualité de finition de Huayra.
La Pagani Huayra Ultimo de Brett David ou Huayra BC MC de Kris Singh sont tout simplement débiles.
Je sais pas a quel char récent tu fais référence pour dire que leur design date... mais la ligne de la Pagani Roadster est sublime.
Et tous les détails dans les Pagani sont pas mal plus soignés/ recherchés que Koenigsegg.
Koenigsegg est en avance technologiquement sur Pagani. Mais la finition de pagani est a des années lumières devant Koenigsegg.
Chacun son créneau je crois. Pagani est une œuvre d art sur roue et Koko une machine de top speed avec finition plus artisanale.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk