AsunaMAXXX
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Oui pis non. Les gens collés au métro payent déjà leur logement plus cherparce qu'ils ont fait ce choix et la ville collecte plus de taxes foncières avec eux.
Par contre je suis pas plus pour l'inverse comme la taxe carbone fédérale (concerne pas le Québec) où 90% de la taxe carbone perçue (environ 5 sous du litre d'essence) sera redistribuée en retour d'impôt indépendamment de si t'as un char et de où tu vis (prime de 10% en région éloignée). Ça aide pas pentoute le réchauffement climatique de donner des bonbons aux urbains qui prennent déjà le métro, c'est juste un move politique de campagne pré électorale.
Et le 10% de prime pour les régions éloignées est une joke, quand on sait qu'il n'existe aucune alternative pour eux. Les banlieues tant pis pour eux ils devraient pas être pleinement compensés non plus, c'est eux qui ont fait le choix d'avoir un grand terrain plutôt que la proximité du train. La taxe devrait justement servir à être dissuasive (donc pas redonnée) et accélérer le développement du transport en commun en banlieue, là c'est le statu quo.
Et on peut critiquer l'efficacité de la gestion des fonds publics, mais en 2018, le problème n'est plus là. Il faut plutôt être en mode solutions pour cesser la dépendance aux combustibles fossiles, même si ça coûte cher.
payent leur logement = locataire
payent leur hypothèque = propriétaire