Real world reliability of Maserati Granturismo VS 2nd or 3rd gen Viper - Page 2
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Discussion: Real world reliability of Maserati Granturismo VS 2nd or 3rd gen Viper

  1. #21
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    go try one.

    I owned one for 2 years, planning to get an other one in few years.

    crazy machine, very very fun.

    I tied the 1000 suzuki gsx, the 1200 kawa, 1400 kawa and 1600 bmw. For me, the 1400 was more brutal. sounds better


  2. #22
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    depeche toi avant que campagna fasse failite et que les prix augmente

    https://www.journaldemontreal.com/20...de-la-faillite

    2012 Porsche Cayman S Black Edition (Current)
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    2008 VW R32 (sold)
    1997 BMW M3 (sold)
    2014 Chevrolet Cruze (sold)
    2001 Mazda Protégé (sold)
    2002 Nissan Sentra SE-R SpecV (sold)
    2000 Honda Civic hatchback (sold)
    2002 Nissan Sentra XE (sold)

  3. #23
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    Aston FTL (for the look
    FAST & CHEAP = NOT GOOD
    CHEAP & GOOD = NOT FAST
    FAST & GOOD = NOT CHEAP

  4. #24
    Avatar de Guygeo
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    Une M3 V8
    Avec un kit d'exhaust...
    FAST & CHEAP = NOT GOOD
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  5. #25
    Avatar de Boulard83
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    Aston anytime !
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Il n'y aura plus de misère.
    Quand tout les hommes rouleront en Venza, Ce sera la paix sur la terre.
    Discord : https://discord.gg/yfrryBA

  6. #26
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  8. #27
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    C’est la mienne, elle va sortir sous les 60K

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  10. #28
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    What's the point to have a sports car, if you don't plan to pull.

  11. #29
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    J'ai travaillé/conduit quelque Viper Gen2-3. Pas de gros trouble de fiabilité et j'ai pas été témoin de oil leak mais c'étais des low miles. Construction Dodge, toujours un craquement a quelque part dans la suspension, mais c'est un gros kit car alors... Si tu es téteux et tu veux une ride silencieuse a 100% la Viper est pas fait pour toi. L'intérieur se tien chaud tout le temps, enlevé les catalyseur regle a 50% ce probleme. Les pieces sont cher, commence a être discontinué (gen 2 surtout), piece de performance ont la taxe Viper, tout es cher (Header a 4500$) Le facteur ''look at me'' est vraiment la, le monde prenne des photo en roulant, thumb up, bref tout le monde capote sur le char mais moi je regarderais vraiment les Corvette si je serais toi.

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  13. #30
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  14. #31
    Avatar de Stirl_ae86
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    I was joking, but that car really catches my eye every time I see one. Not bad Hyundai, not bad.
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  15. #32
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    I was joking, but that car really catches my eye every time I see one. Not bad Hyundai, not bad.
    Un de mes collègues vient de changer sa Camaro RS 2016 pour une Stinger neuve.
    J'ai quand même hâte de faire un tour.

  16. #33
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  17. #34
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    depeche toi avant que campagna fasse failite et que les prix augmente

    https://www.journaldemontreal.com/20...de-la-faillite
    RIP. Mais en même temps, quand en 2018 tu installes des sièges dignes d'un simulateur sega des années 90, fallait s'y attendre.
    Eat, Sleep, Civic

  18. #35
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    J'ai une viper 4th gen et j'ai eu une 2nd gen. Les 2nd gen sont rendu tellement chère, le même prix que les 4th gen presque. Pas facile trouver une 2006 coupe et à cause de ça elles sont chers. Pour pas beaucoup plus, tu peux avoir une 4th gen qui est 100 fois mieux sur tout les points (puissance, freins, suspension, fiabilité, etc) sauf le look, elle est pareille à une 3rd gen.

    Ma 2009 est à vendre en passant

  19. #36
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    Citation Envoyé par Stirl_ae86 Voir le message
    I was joking, but that car really catches my eye every time I see one. Not bad Hyundai, not bad.
    Saw my 1st Genesis G70 (hyundai version of the Stinger), honestly, it looks even better...

    Back on topic: je lance ca de meme mais... GTR?
    Current Rides:
    2008 Volvo S80 V8 AWD (daily - 4 sale $8K)
    2003 Infiniti M45 (project pimpin')

    Previous rides:
    2002 Mazda P5 KLZE-T (GEV-machine)
    2002 Nissan Sentra SE-R Spec V (ex Rob-SER)
    2001 Mazda Protegé 2.0 LSD full bolt-on (slow-in fast-out)
    1997 Mazda MX6 KLZE (best 2 grand spent ever)
    1997 Ford Taurus SHO (aborted project)
    1994 Nissan Altima SE full bolt-on (awesome beater)
    1989 Buick Regal coupe (Florida import)
    1982 Buick Regal 305ci (275$ y0)
    1984 Toyota Corolla SR5 hatch (Dorifto indestructibru)

    Plus a few other POS not worth mentioning...

    PM si vous cherchez un Subaru, un Mitsubishi ou un Volvo!

  20. #37
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    Citation Envoyé par patrickd_21 Voir le message



    Never thought about this and I've never driven one. To be honest, the looks do nothing for me, but I may have to try one out
    L'expérience de pilotage d'un T-Rex est unique, on parle pas de conduire on parle bien de piloter,
    en poussant la machine sur chemins sinueux ou sur un track c'est fou comment tu sent les forces G.
    En ligne droite ça pousse aussi tres fort.

    Celle avec le moteur du ZX14 est la best , quoique le 1300 de Busa est bien surtout que plusieurs on mit une full pipe et un power commander et changé le ratio de gear.

    C'est pas exotique mais tu passe pas innaperçu quand tu roule avec ça.
    Le look est unique et moi j'addore.

    Le seul problème c'est que c'est overprice sinon c'est vraiment une bebelle a avoir.


    Sinon rapport qualitlé , fun / prix une Zr1 ou Z06 de keks années c'est difficile a battre.


    Citation Envoyé par oVeRdOsE Voir le message

    I tied the 1000 suzuki gsx, the 1200 kawa, 1400 kawa and 1600 bmw. For me, the 1400 was more brutal. sounds better
    La première T-Rex était pas un 1000 , s'était une moteur de Gsx-R 1100, en 96 ou 97 de mémoire.
    « Tu peux pas mettre à prix la tête d’un homme Rejjy. »
    « Je viens de le faire ! »


    -- Grand Caravan 2009 ( édition spécial 25ieme anniversaire LOL ) , véhicule d'hivers (86 400km)
    -- Grand Caravan 2014, fournit par la job (59 000km)
    -- Mustang GT 96 V8 4,6L décapotable, summer toy avec plusieurs ''goodies'' pour + de hp et torque.
    -- Ford Escape 2013 1,6L écoboost (46 400km)

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  22. #38
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    Citation Envoyé par sgsr20 Voir le message
    Saw my 1st Genesis G70 (hyundai version of the Stinger), honestly, it looks even better...

    Back on topic: je lance ca de meme mais... GTR?
    Would be a first gen with transmission problems.

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  23. #39
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    Would be a first gen with transmission problems.

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    There's no transmission problem, there's launch control problem on the first gen GTR's, just update the TCU LC and your good
    - #DodegeDart2018Edition -

  24. #40
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    Citation Envoyé par mrdouble99 Voir le message
    There's no transmission problem, there's launch control problem on the first gen GTR's, just update the TCU LC and your good
    That's all it is? Why were people switching out parts for the newer gen transmissions?

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