J'ai travaillé/conduit quelque Viper Gen2-3. Pas de gros trouble de fiabilité et j'ai pas été témoin de oil leak mais c'étais des low miles. Construction Dodge, toujours un craquement a quelque part dans la suspension, mais c'est un gros kit car alors... Si tu es téteux et tu veux une ride silencieuse a 100% la Viper est pas fait pour toi. L'intérieur se tien chaud tout le temps, enlevé les catalyseur regle a 50% ce probleme. Les pieces sont cher, commence a être discontinué (gen 2 surtout), piece de performance ont la taxe Viper, tout es cher (Header a 4500$) Le facteur ''look at me'' est vraiment la, le monde prenne des photo en roulant, thumb up, bref tout le monde capote sur le char mais moi je regarderais vraiment les Corvette si je serais toi.