T-Rex Three-Wheeler Builder Campagna Motors Is Going Into Bankruptcy
- Thread starter Guygeo
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oVeRdOsE
Well-known member
Je trouve pas ça si pire comme intérieur.
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les 1200 ce n'était pas fameux, puisque sur le bike ce nétait pas beau.
Sur le 1400, au moins c'était plus moderne, des clusters plus beau et un écran lcd monochrome avec info. Pas besoin de ben plus.
La radio manquait, mais j'avais des scala rider bluetooth
bovi.prelude
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Arkkk!!
carotman
Legacy Member
Les miroirs carrés dans le trou rond... des flashers et switch de headlight de moto... vraiment ça manque de finition.
L'acheteur actuel de ce type de machine est pas trop regardant mais justement, ils en ont pas beaucoup d'acheteurs non plus!
Pour le prix, tu t'attend à une finition pas mal plus soignée que ça.
L'acheteur actuel de ce type de machine est pas trop regardant mais justement, ils en ont pas beaucoup d'acheteurs non plus!
Pour le prix, tu t'attend à une finition pas mal plus soignée que ça.
carotman
Legacy Member
Déjà c'est pas mal amélioré. Merci à BMW d'avoir une radio intégrée sur les K1600. Reste à travailler les miroirs, les flashers et les valises. On dirait que ça sort tout droit d'un Suzuki Katana.
J'ai vu qu'ils vont en faire un électrique. Ça c'est une méchante bonne idée en tout cas!
deathguyQC
Active member
Sa c'est très possible, si Campagna veut renégocier ses dettes et qu'il en a une avec BMW, verra ben si BMW veut prendre se risque là de continuer le contrat.
Max 1.6
Legacy Member
En passant, depuis 2013 c'est l'intérieur que j'ai posté plus tôt.
Ça fait déja presque 6 ans que l'autre intérieur avec switch de motos n'existe plus.
oVeRdOsE
Well-known member
le mot actuel est bien choisi, et s'en ai dommage en un sens...
la switch de moto était pas pratique, mais on finissait pas s'y habituer.
c'était gossant quand on sénarvait sur l'autoroute, tenir le shifter, le volant, et annoncer ses changements de vois rapidement, n'était pas l'idéal.
surtout quand tu fait mirroité que tu commander 400 moteur par année pour qu'il te dmontre un certain intéret mais que tu commande finalement meme pas 20% du chiffre initiallement
Shinobi
Well-known member
Ma mère en a eu deux qu'elle a acheté neuf et c'est pas des mags cheap, p-e les vieux modeles avaient effectivement des mags cheap.
Son 2011 14-R avait des Enkei RPF01 (qui sont des mags assez solide, que plusieurs personnes ont sur voitures de track). Et son 2014 14-RR , qu'elle à encore présentement, a des Volk CE28 (qui sont loin d'etre cheap) qui sont la derniere année des ZX14R.
Ma mère fait tout les track days a Sanair avec le club T-Rex et elle à jamais eu de troubles avec ses deux T-Rex en 7 ans. Ils sont entretenu de facon tres pointileuse par Mad Max.
Al_Scrap_Iron
Legacy Member
Est bin hot ta mere d'acheter ca.
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Shinobi
Well-known member
moi j'aime pas le feeling, c'est cool comme ride pour un week-end, ca attire l'attention, mais c'est rien de wow et ca marche pas tant que ca (meme le 14-RR), mais bon elle c'est son trip.
apres 20 ans a faire de la moto (et un accident qui fait qu'elle peux plus faire de moto, et plusieurs années de physio) elle a voulu changer pour de quoi de plus tranquil, securitaire mais qui a un peu de kick. elle voulait pas de convertible, ni de spyder. elle avait de ses amis qui en avait deux, ils lui ont fait essayer et elle a tripper.
L'été elle met plus de mileage sur son T-rex que sur sa C30.
Al3x_666
Legacy Member
Tout ce que tu parles sauf les miroirs carrés j ai rien vue de ca dans le T-Rex récent...
Y a beaucoup de blabla datant d une autre époque ici lol
Ca reste une mini compagnie artisanale ils ont pas le budget de pagani...
Un Slingshit c est loin d etre beau de derrière... et loin d être beau dans l habitacle et c est une multinationale qui a développé le produit..
J ai fait presque 2000km cet été en T-Rex et je vais te dire j ai aucun souvenir que l interieur était attroce a ce point... a vous entendre parler.
Par contre j ai des souvenirs que ca donne une crisse de ride et que y a pas un char de rue qui va t en donner autant.
Mais je suis d accord avec tout le monde c est un peu trop cher.
Considérant que le slingshot est genre 25k$ de mémoire... et que c est cheap en tabarnack et Zero sportif.
Pis qu un skidoo Yamaha SRX 2019 est 20k$...
Je crois qu un T-Rex devrait être environ 50k$ neuf.
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split
Well-known member
Ya du monde en char qui font demi tour quand ils voient un nuage un peu trop foncé devant
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split
Well-known member
J'ai jamais remarqué l'interieur non plus mais je me rend compte que c'est laid en esti. Des mirroir style f1 auraient ete super beau
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Mathhhh
Well-known member
Je connais pas beaucoup le produit mais est-ce vraiment plus sécuritaire ? Pour avoir deja fesser un bumper de char en moto, tu revole, fait un vol plané, et je me suis relevé avec presque rien sauf des bleues, un t-rex moindrement que la voiture/suv est haute tu dois manger le bumper/moteur en pleine face ?