youngerthanyou
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https://www.google.com/amp/s/globalnews.ca/news/4743299/elon-musk-general-motors/amp/
Des tesla made in Canada dans un futur proche?
Des tesla made in Canada dans un futur proche?
Lol what a poor attempt. I'm shocked a network would actually air this considering how much as revenue comes in from the auto industry vs one ad
Ford devrait capitaliser sur ça avec une belle pub
'' Ford n'a pas eu besoin de l'argent des gouvernements lors de la dernière crise ''
'' les camions Ford sont assemblé au USA , par des travailleurs américains ''
suivi d'un speech de Trump pour dénigrer les produits qui ne sont pas assemblé au USA
Mon Sierra 2019 est fabriqué au USA
Y'a un plant au Mexique mais il reste des plant au USA pareil
Bonne nouvelle, l'usine ne ferme plus:
C'est pas mal grace aux actions du syndicat (mauvaise pub pour GM dans le superbowl, moyen de pression au salon de l'auto par les membre etc..)
https://www.lapresse.ca/affaires/ec...tissement-qui-creera-300-emplois-a-oshawa.php
J'étais au conseil québécois d'unifor mercredi dernier, nous avions eu la nouvelle avant les média, par contre on nous avait pas dit que c'était seulement 300 emplois de sauvé.
Le boycottage aux produit mexicains doit se poursuivre malgré cette nouvelle! C'est une tres petite victoire.
Mon Sierra 2019 est fabriqué au USA
Y'a un plant au Mexique mais il reste des plant au USA pareil
Question de principle. 2008 le gouvernement canadien a injecté des milliard dans GM pour les sortir de la fallite. 10 ans plus tard GM remercie ses canadiens en fermant la porte
Unifor a quand meme reussi a garder la porte ouverte, ok il manque 89% des job mais c pas fini cest juste un debut
dans ce dossier la notre propre gouvernement avait déja jeté la serviette, sa disait, le bateau déja quitté le pays, ya rien a faire, meme affaire pour les employés.
Au chialera tant qu'on veut contre les syndicat,Unifor est le seul qui a pas abandonné dans le dossier pi qui a réussi au moins a changer les choses un peu. Et c'est pas fini.
dans ce dossier la notre propre gouvernement avait déja jeté la serviette, sa disait, le bateau déja quitté le pays, ya rien a faire, meme affaire pour les employés.
Au chialera tant qu'on veut contre les syndicat,Unifor est le seul qui a pas abandonné dans le dossier pi qui a réussi au moins a changer les choses un peu. Et c'est pas fini.
Unifor, c'est pas eu autre qui ont à peine résisté quand le plan de Boisbriand a fermé, avec la promesse que les Camaros ne seraient jamais assemblées au Canada ailleurs qu'à Boisbriand? Et que les Camaro ont été assemblées à Oshawa à partir de la 5e génération, avec l'accord de Unifor (CAW dans le temps)?
Tsé, on parlait de mémoire courte et de protection, n'est-ce pas?
Pis c'est pas l'arrivée des TCA/CAW qui a fait fermer l'usine Hyundai de Bromont? Tsé, celle qui serait certainement un des plus grand complexe auto si ils étaient restés?
On parle pour parler, là...
Avec beaucoup de pièces importées, soigneusement assemblé par M Hernandez, Sanchez, Cortez et Gomez