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Discussion: Besoin d'alignement apres avoir remplacer le subframe arriere ?

  1. #1
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    Besoin d'alignement apres avoir remplacer le subframe arriere ?

    J'ai du remplacer le subframe arriere complet sur mon honda crv et je me demande si je dois faire un alignement ?


  2. #2
    Avatar de airintake0_0
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  3. #3
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  4. #4
    Avatar de theb1987
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    la seconde que tu touches un élément de la suspension et/ou direction ben c'est une bonne idée de faire aligner la géométrie des roues dans un monde idéal..

  5. #5
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Oui, tu serais surpris ce que tu peux aller cherché comme donné manquante en jouant avec le subframe sur une voiture.

  6. #6
    Avatar de mrdouble99
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    Citation Envoyé par Al_Scrap_Iron Voir le message
    Oui, tu serais surpris ce que tu peux aller cherché comme donné manquante en jouant avec le subframe sur une voiture.
    surtout si tu le remet pas exactement a la même place, et même encore la tes mieux de faire un alignement.

  7. #7
    Avatar de mk6brah
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    Citation Envoyé par theb1987 Voir le message
    la seconde que tu touches un élément de la suspension et/ou direction ben c'est une bonne idée de faire aligner la géométrie des roues dans un monde idéal..
    Et si c'est juste un link kit?

  8. #8
    Avatar de Rob_SeR
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    aussi pour un link kit

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  9. #9
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    aussi pour un link kit
    Pour un link kit non, ca change pas l'alignement.

  10. #10
    Avatar de Rob_SeR
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    t'a raison, je me suis trompé dans les termes, je pensais aux tie-rod end

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  11. #11
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    Le hick ces que les bolts pour ajuster l'alignement sont rouiller rare... j'ai peur d'arriver la bas et me faire dire que sa me prend 2 lower control arm pour faire l'alignement qui est surment off d'a peine quelques mm... je vais le conduire voir comment il se porte avant de prendre une decision.

    Merci,

  12. #12
    Avatar de paradigmqc
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    Citation Envoyé par goshko Voir le message
    Le hick ces que les bolts pour ajuster l'alignement sont rouiller rare... j'ai peur d'arriver la bas et me faire dire que sa me prend 2 lower control arm pour faire l'alignement qui est surment off d'a peine quelques mm... je vais le conduire voir comment il se porte avant de prendre une decision.

    Merci,
    Ca prendra 2 control arm pis c'est toute.
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  13. #13
    Avatar de ScHyZo
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    Citation Envoyé par goshko Voir le message
    Le hick ces que les bolts pour ajuster l'alignement sont rouiller rare... j'ai peur d'arriver la bas et me faire dire que sa me prend 2 lower control arm pour faire l'alignement qui est surment off d'a peine quelques mm... je vais le conduire voir comment il se porte avant de prendre une decision.

    Merci,
    Ta remplacer le subframe, tu dis Bin avoir défait les Bolt. Pi dans je pire y vont mettre les torche dessus.

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
    Talking about z's i had a teaser of what ScHyZo's z can do and damn

  14. #14
    Avatar de gexgex
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    Citation Envoyé par goshko Voir le message
    Le hick ces que les bolts pour ajuster l'alignement sont rouiller rare... j'ai peur d'arriver la bas et me faire dire que sa me prend 2 lower control arm pour faire l'alignement qui est surment off d'a peine quelques mm... je vais le conduire voir comment il se porte avant de prendre une decision.

    Merci,
    pourquoi tu demande l'avis si ton idée est déjà faite?

    c'est certain que l'alignement ne ferais pas de mal!

  15. #15
    Avatar de Al_Scrap_Iron
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    Les torches auront l'effet de faire fondre tes bushing de control arm ce qui va revenir au meme resultat : ca va lui prendre des control arm + bolt + bolt excentrique d'alignement.

    Si c'est un beater call it a day, si c'est une voiture que tu tien le moindrement a tes pneu, je ferais l'alignement. Et en arrierre tu sentira pas vraiment ca si il est "aligner" ou pas.

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  16. #16
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    Jai changer les 2 upper control arms mais jai reutiliser les lowers et l'ajustement ce fait sur les lowers je crois

  17. #17
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    Citation Envoyé par goshko Voir le message
    Jai changer les 2 upper control arms mais jai reutiliser les lowers et l'ajustement ce fait sur les lowers je crois
    Possible, Mais tes a enlevé du vieux subframe pour Les mettre sur le nouveau?

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    Citation Envoyé par Royal-Motorsport Voir le message
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  18. #18
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    Merci,
    Ton char peut se conduire comme sur des rails pis tu peux quand même être off et manger tes pneus en-dedans de 2 mois...

  19. #19
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    Citation Envoyé par Jeentonik Voir le message
    Ton char peut se conduire comme sur des rails pis tu peux quand même être off et manger tes pneus en-dedans de 2 mois...
    I've seen this before..

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    What's the point to have a sports car, if you don't plan to pull.

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  21. #20
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    Citation Envoyé par Jeentonik Voir le message
    Ton char peut se conduire comme sur des rails pis tu peux quand même être off et manger tes pneus en-dedans de 2 mois...

    Je suis victime de l’inverse à mon grand désespoir.... mon char track sur la route mais les pneus sont ok


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    Citation Envoyé par newschooler Voir le message
    The only time I got a exhaust ticket, it was raining pretty bad and the cop was ''a quattre pattes'' in the water to put is broche in my muffler. I found it pretty funny. He told me to rev it to 4k, I revved it to 8k, he was mad lolllll
    Citation Envoyé par [Ef]saceone[sF] Voir le message
    Chie la porte ouverte. Mets une fan dans la salle de bain qui pousse vers le salon.
    Citation Envoyé par Slinky1 Voir le message
    Je me rase la craque penché devant le mirroir les 2 pains ben écartés. C'est mon ptit moment à moi.

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