how did he manage this

Je me demande aussi, et a part shorter je vois pas ce qu'il a pu faire.

Une bonne section de cable entre deux phases ça doit shorter sure un moyen temps.

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C'Est ce que je crois qui est arrivé.

Tu lache un wire d'acier de bon calibre (pour pas qu'il fond sur le coup) au dessus d'une ligne électrique...


Sur les hélico tu as des systeme de détention pour la charge en dessous. Ca doit surment s'installer sans trop de difficulté sur un avion donc tu attache le wire en dessous avec un poids a chaque boute (comme les soulier lacés que tu lance sur un fil électrique) pis en arrivant proche tu lache le tout.

Avec le poids tu ''enrobe'' la ligne.

En plus en avion tu peux aller faire ca dans des places pas possible...
 
hallucinant , on en a presque pas entendu parler , c'est proche de l'acte terroriste


'' sécurité nationale ''


le gars a un avion , le gars remorquait un gros d'acier et ensuite il le lâchait sur les lignes a haute tension

je connais pas personne qui a un avion ! comme si tu pouvais reprendre le modus operandi demain matin
 
MrSpace said:
Je me demande aussi, et a part shorter je vois pas ce qu'il a pu faire.

Une bonne section de cable entre deux phases ça doit shorter sure un moyen temps.

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ça c'est juste 11,000 volts, me semble de voir 735 kV hehe
 
Allez voir sur YouTube les gars qui font de la maintenance haute tension active; ils ground l’hélicoptère/monteur a la ligne pendant que le monteur change ce qu’il a changer


Aussi les shorts normalement y’a des fuses qui sont sensé sauter sur les phases pour pas chier tout ce qui est branché sur la phase


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Les lignes haute tension on sans doute des protections mais au poste de transformation.

Les lignes qui arrivent du nord par exemple, penses pas que tu ailles ben des protections pcq a l'inverse, ca serait criss d'aller remettre un breaker au milieu de nulle part. D'apres moi le 735kv est pas proteger sur les grandes lignes et les distances sont tellement longue vers les postes que d'apres moi les breaker on pas le temps d'embarquer avec que les fils soude ou sectionne sous la chaleur.

Il y a des redondances dans le réseau mais si tu attaques plusieurs lignes en meme temps c'est la que ca devient merdique.

Pis disons qu'ils y a une protection, si tu garoche de quoi pour jumper les lignes, faut trouver la place et s'y rendre pour aller enlever la cochonnerie sur tes lignes.




Sinon ca prend juste un jumper plus gros que le calibre du cable en place et tu t'assure d'endommager le réseau pcq le maillon faible sera pas ton jumper.
 
-OG- said:
Allez voir sur YouTube les gars qui font de la maintenance haute tension active; ils ground l’hélicoptère/monteur a la ligne pendant que le monteur change ce qu’il a changer


Aussi les shorts normalement y’a des fuses qui sont sensé sauter sur les phases pour pas chier tout ce qui est branché sur la phase


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Ce qui peut arriver c'est pas un Breaker ou transfo qui lâche c'est que le réseau pogne un coup et là les machines (turbines/alternateurs) cognent/s'emballent/sautent.
Les opérateurs du réseau ajustent les machines sur le réseau en fonction des fluctuations de demande et la machine ralenti/accélère selon la charge du réseau....

Si tu pognes un méga load non attendu, ça peut démolir un groupe au complet .. du genre debalancement qui fait que le rotor touche au stator, etc.

C'est arrivé, je ne sais pas si c'est dans ces circonstances.

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-Mike- said:
Les lignes haute tension on sans doute des protections mais au poste de transformation.

Les lignes qui arrivent du nord par exemple, penses pas que tu ailles ben des protections pcq a l'inverse, ca serait criss d'aller remettre un breaker au milieu de nulle part. D'apres moi le 735kv est pas proteger sur les grandes lignes et les distances sont tellement longue vers les postes que d'apres moi les breaker on pas le temps d'embarquer avec que les fils soude ou sectionne sous la chaleur.

Il y a des redondances dans le réseau mais si tu attaques plusieurs lignes en meme temps c'est la que ca devient merdique.

Pis disons qu'ils y a une protection, si tu garoche de quoi pour jumper les lignes, faut trouver la place et s'y rendre pour aller enlever la cochonnerie sur tes lignes.




Sinon ca prend juste un jumper plus gros que le calibre du cable en place et tu t'assure d'endommager le réseau pcq le maillon faible sera pas ton jumper.
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Chaque substation à des tabarnack de gros breaker/ des switch etc.

Comme les petites phases ont des breaker sur les lignes aussi


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MrSpace said:
Ce qui peut arriver c'est pas un Breaker ou transfo qui lâche c'est que le réseau pogne un coup et là les machines (turbines/alternateurs) cognent/s'emballent/sautent.
Les opérateurs du réseau ajustent les machines sur le réseau en fonction des fluctuations de demande et la machine ralenti/accélère selon la charge du réseau....

Si tu pognes un méga load non attendu, ça peut démolir un groupe au complet .. du genre debalancement qui fait que le rotor touche au stator, etc.

C'est arrivé, je ne sais pas si c'est dans ces circonstances.

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Mmmm je suis pas assez à l’aise avec le sujet pour donner de l’info véridique mais je peux dire que chaque substation à des mesures en place (surge arresters) pour pas que ca arrive en plus des humains qui font leur job, je pense avoir vu sur le site de HQ que ça explique vraiment bien le fonctionnement des lignes hautes tension + la protection de celles ci etc




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-OG- said:
Chaque substation à des tabarnack de gros breaker/ des switch etc.

Comme les petites phases ont des breaker sur les lignes aussi


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Oui mais si on prend une ligne dans le bois, exemple dans le parc des Laurentides ont la fait en skidoo, jamais vue de poste. Disons sur 150-200km les protections ont le temps d'agir avant que ca sectionne?
 
-OG- said:
Mmmm je suis pas assez à l’aise avec le sujet pour donner de l’info véridique mais je peux dire que chaque substation à des mesures en place (surge arresters) pour pas que ca arrive en plus des humains qui font leur job, je pense avoir vu sur le site de HQ que ça explique vraiment bien le fonctionnement des lignes hautes tension + la protection de celles ci etc




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En tk ça marche pas toujours parce que j'ai vu des turbines et alternateurs s'emballent et briser, pour HQ et autres ;)

Et réparer c'est des millions de $.

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MrSpace said:
En tk ça marche pas toujours parce que j'ai vu des turbines et alternateurs s'emballent et briser, pour HQ et autres ;)

Et réparer c'est des millions de $.

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Ca cest certain, comme je disais je suis pas du tout maître des lignes haute tension mais pas du tout mais j’ai quelques connaissances hahaha; j’en doute même pas que ça doit être jolie à voir ça s’emballer...

J’ai fait de l’inspection dans la dernière année sur des plans en risque de NC et j’en avais sur des sites de barrage, c’est tellement impressionnant comment ça fonctionne la transmission.


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-OG- said:
Ca cest certain, comme je disais je suis pas du tout maître des lignes haute tension mais pas du tout mais j’ai quelques connaissances hahaha; j’en doute même pas que ça doit être jolie à voir ça s’emballer...

J’ai fait de l’inspection dans la dernière année sur des plans en risque de NC et j’en avais sur des sites de barrage, c’est tellement impressionnant comment ça fonctionne la transmission.


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Ouais moi non plus je connais rien en transmission, je connais très bien la partie turbine et alternateur dans le détail.

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MrSpace said:
Ouais moi non plus je connais rien en transmission, je connais très bien la partie turbine et alternateur dans le détail.

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J’ai des connaissances en ce qui concerne les plus petites lignes qui passent dans la cours des gens hehe


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Il s'est fait pogné à cause qu'il y a des bûcherons dans le bois qu'ils l'ont spotté avec un wire de 50 pied en arrière de l'avion. Ils ont rapportés l'incident vu qu'ils ont vu le numéro et de l'avion et pas été ben long qu'il ont avait leur homme.
 
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